Подробные фото гусеничных вездеходов..

Stac · Сообщение **Stac** » 17 янв 2012, 20:40

Wasilih

Konservator · Сообщение **Konservator** » 17 янв 2012, 21:10

Wasilih писал(а):Stac
Konservator
не пойму чему радуетесь.. ведь написано.. бортовой редуктор... а все хотят от него избавиться. т.е вешать корзину на мост а от неё к звезде... а через редуктор то и ёжику понятно что выдержит...
зы... или я что то недопонимаю...

Wasilih
Во- первых, здесь на форуме, совсем недавно, была информация от Демьяна о гусеничнике с бортовыми фрикционами из жигулёвских сцеплений и со слов, без бортовых редукторов. Правда ведущие звёздочки там маленькие.
Во-вторых - этот вездеход.
Хотя здесь есть бортовые редукторы, но...
КПП ЛуАЗ имеет пониженую на переднем ходу с ПЧ порядка 7
Звёздочки Ф350мм - это большие звёздочки.
Опять же со слов ,с фрикционами небыло никаких проблем, т.е. каков запас - неизвестно(может он большой

)
В-третьих. Теория о видах трения и... немного истории о Т-34(сначала ругали его бортовые фрикционы сталь по стали, потом оказалось, что это чуть ли не самый надёжный элемент трансмиссии, если правильно пользоваться)
Сталь по стали имеет Ктр покоя - 0,8, а Ктр скольжения 0,03-0,05(по другим данным 0,03-0,15)

Всё это вместе заставляет задуматься...

П.С.

я, кстати, тоже Васильич...

а как на счет перегрева при интенсивных поворотах? на гтске иногда фрикционы так воняют так там много дисков

Konservator · Сообщение **Konservator** » 17 янв 2012, 21:15

KIBERDOG
Может перенести разговор сюда
http://lunohoda.net/forum/viewtopic.php?t=5535

KIBERDOG · Сообщение **KIBERDOG** » 17 янв 2012, 23:44

Konservator писал(а):KIBERDOG
Может перенести разговор сюда
http://lunohoda.net/forum/viewtopic.php?t=5535

а я не модератор, я просто активный, рядовой форумчанин..

Может новую тему содать, именно про фрикционы??

KIBERDOG писал(а):Может новую тему содать, именно про фрикционы??

KIBERDOG · Сообщение **KIBERDOG** » 17 янв 2012, 23:51

Konservator

У меня лично какие приоритеты по приводу:

1 место - дифф, дёшево и сердито, пойдёт для первого вездехода и что бы понять все прелести и недостатки диффопопорота

2 место - я жду чуда, когда родят аналог привода рип сау из подручных железяк..

3 место - фрикционы, вроде лучше диффа, но для первого вездехода гиморой, много токарки и другой возни, которая ещё не извесно как себя поведёт, я всётаки дождусь чуда, и куплю его уже в готовом виде..

xolodnov · Сообщение **xolodnov** » 18 янв 2012, 00:32

KIBERDOG
На рип-сау используется дифф ... от легкого грузовика

Konservator · Сообщение **Konservator** » 18 янв 2012, 00:35

KIBERDOG

KIBERDOG писал(а):а я не модератор, я просто активный, рядовой форумчанин..

А чтож у тебя тогда ник зелёный?

Ну а чего темы то плодить. Пока одни разговоры. Им в той теме самое место.
Имхо, для начала надо померить, сколько держит сцепление в покое, методом ,упомянутым выше, от этого уже плясать.
Всё же у этого "Луазоподобного" гусеничника узкие гусеницы, не тянет он на болотоход

. Проехать по дороге, поплавать в луже - это не доказуха.

По поводу приоритетов...
Ну с диффом понятно...

По рип сау зачаток привода передан шефу, пока ждём чего-нибудь...

Фрикционы.

, по сцеплениям пока , вернее теперь

, непонятно.
Имхо, если замарачиваться со станочным оборудованием(даже минимально), я бы замутил планетарный МП по схеме с шестернями наружного зацепления.

Вариант в центре.

Использовать можно парочку блоков шестерён заднего хода коробки МАЗа. Один разрезается пополам, имеем ведущую и ведомую шестерни(навариваются на валы). Второй в качестве сателлита, думаю, хватит одного, только уравновесить , скорости там небольшие. Ну или три, как обычно(но там какие то проблемы с двух-трёх

поточкой, незнаю

)
Главное изготовить корпус-водило. На него вешается тормоз(дисковый, ленточный). Затормозил, у тебя обычная двухступенчатая передача - борт поехал. Отпустил тормоз(водило) - сателлит обкатывается по шестерням - водило крутится вхолостую, вращение не передаётся.

Вот блок. Он на роликах.

Как то так...

Wasilih · Сообщение **Wasilih** » 18 янв 2012, 03:16

сидел рисовал немного... на сколько я понимаю есть несколько способов сделать поворот на дисках сцепления... от не поедет, до поедет 100%... всё зависит только от возможностей мастера...
зы... знаю что всё рисовалось раньше... если не надо удолите...

malah · Сообщение **malah** » 18 янв 2012, 18:34

[quote="Wasilih"]сидел рисовал немного... на сколько я понимаю есть
[URL=http://radikal.ru/F/s010.radikal.ru/i31 ... 3.jpg.html][img]http://s010.radikal.ru/i311/1201/07/92540f5685a3t.jpg[/img][/URL][/quote]

не реально воплотить в реальность слишком затратно!!!

KIBERDOG · Сообщение **KIBERDOG** » 18 янв 2012, 18:42

malah, при цитате удаляй плиз фотки, чтобы они не дублировалсиь, они сьедают драгоценое место на странице.

malah · Сообщение **malah** » 18 янв 2012, 18:54

KIBERDOG писал(а):malah, при цитате удаляй плиз фотки, чтобы они не дублировалсиь, они сьедают драгоценое место на странице.

хорошо.

Алексей Калинин

Konservator

Подерживаю планетарки

mishanya68 · Сообщение **mishanya68** » 18 янв 2012, 19:18

malah
именно эта схема на пермском вездеходе по катораму я давал сылку . на первом рисунке схема моего ГОШИ .