Гидравлика вместо трансмиссии

ototich · Сообщение **ototich** » 24 сен 2010, 20:09

У меня проблема с токарем и с материалами.

Oleg · Сообщение **Oleg** » 24 сен 2010, 20:12

ototich писал(а):У меня проблема с токарем и с материалами.

Ну а если стыковать гм с кпп, тогда токарка не нужна?

ototich · Сообщение **ototich** » 24 сен 2010, 21:01

Нужен нормальный станок и нормальный токарь, а у нас роль токаря исполняет старший инженер, и то по крайей производственной необходимости.

ototich
так может ременную передачу использовать. шкивы подобрать можно и токарки меньше.

Тимур · Сообщение **Тимур** » 24 сен 2010, 21:10

ototich

начнём сначала: Какой мотор хотите установить?
Гидравлика будет просто заменять сцепление?
КПП с приводом на мост оставляете?

shum d · Сообщение **shum d** » 24 сен 2010, 21:13

новичок писал(а):ototich
так может ременную передачу использовать. шкивы подобрать можно и токарки меньше.

Может и меньше но все равно есть, к тому же НШ не любит ременный привод, ему вал промежуточный на подшипниках желателен.

Пока не известны характеристики передачи это вода а не обсуждения.

ototich · Сообщение **ototich** » 24 сен 2010, 21:14

Какой мотор хотите установить?
УД-2
Гидравлика будет просто заменять сцепление?
Если получится то еще выполнять функцию регулировки скорости и реверса
КПП с приводом на мост оставляете?
да

shum d · Сообщение **shum d** » 24 сен 2010, 21:16

ototich писал(а):Если получится то еще выполнять функцию регулировки скорости и реверса

Не получиться, реверс можно а регулировать нужны регулируемые агрегаты, НШ не из их числа.

Oleg · Сообщение **Oleg** » 24 сен 2010, 21:17

ototich, а сама схема тракторка классическая или переломка? Напрашивается второе

ototich · Сообщение **ototich** » 24 сен 2010, 21:17

А если использовать дроссель?

ototich · Сообщение **ototich** » 24 сен 2010, 21:18

Oleg писал(а):схема тракторка классическая или переломка? Напрашивается второе

Хотелось бы

Тимур · Сообщение **Тимур** » 24 сен 2010, 21:20

ototich писал(а):Какой мотор хотите установить?
УД-2
Гидравлика будет просто заменять сцепление?
Если получится то еще выполнять функцию регулировки скорости и реверса
КПП с приводом на мост оставляете?
да

тогда однозначно надо ремённую передачу

ototich · Сообщение **ototich** » 24 сен 2010, 21:22

Тимур писал(а):тогда однозначно надо ремённую передачу

А почему не напрямую-через муфту?

shum d · Сообщение **shum d** » 24 сен 2010, 21:24

ototich писал(а):А если использовать дроссель?

Это мощность слитая в бак, насос потребляет мощность исходя из оборотов и давления, давление прямо пропорционально моменту на валу насоса, поддавливая систему вы увеличиваете давление и грузите насосом мотор, то есть чем тише будете ехать тем больше мощности надо забрать с мотора. Для этого надо изменять рабочий объем насоса или гидромотора, или применять несколько насосов расхолащивая их в различной комбинации и там самым меняя их общую производительность.

shum d · Сообщение **shum d** » 24 сен 2010, 21:26

ototich писал(а):А почему не напрямую-через муфту?

А какие обороты у движка? У НШ максимальные обороты скорее всего намного ниже.