Вездеход Кулибина 6х6 * ШНЮК *

[Кулибин]

всем привет ! не большие проблемы оторвали меня от постройки вездехода . теперь продолжаю дальше .
сделал привод на передний мост .



почитав на разных форумах , как сделать привод заднего ( третьего моста ) решил отказатся от шестеренного редуктора ( в виду его тяжести и сложности с подбором комплектующих ) . подумав решил сделать цепной привод третьего моста и за одно механизм его отключения . конструкция получилась легкая и простая . вот что получилось . это внутренности механизма отключения .

[Кулибин]

это сам механизм





так все выглядит на месте

[gudvin]

Только сейчас заметил, что шлици заводские.
Не мог бы назвать от чего взяты палки и муфта ?

[Кулибин]

gudvin
валы взяты от сельхозтехники ( шлицы заводские ) муфта это была звездочка я ее проточил с верху и приварил пояски , и обточил .

[Кулибин]

блин у меня опять простои , гараж затопило , воды выше колена

[Иван - 777]

Кулибин
Серега у тебя в натуре черная полоса .
На колеса когда думаеш поставить ?
Я прикупил УАЗа и на его базе собираю второй раз перевариваю диск один сварил с уголком между железом и диском он получился килограм 35+камера+резина =фиг подмеш

[Кулибин]

На колеса когда думаеш поставить

да не знаю , может к осени

[Кулибин]

а на базе каких покрышек колеса делаешь ?

[lunatik-1]

блин у меня опять простои , гараж затопило , воды выше колена

фоту сделай плиз ! http://lunohoda.net/forum/viewtopic.php?t=2711

[Кулибин]

lunatik
будит

[magellan]

Юрич

Муфты можно поставить на валы после раздатки, если сделать их "телескопическими", труба в трубе и приварить расточенные тройники к каждой из них. Мы так делали полуосевые валы на багги в 1977, только тогда ставили сдвоенные резинки.

Если можно, то пожалуйста, на эскизе принцип ее работы. Что-то не догнал, как это труба в трубе снимает пик напряжений. Думаю, что это актуально.

[Школьный]

решил сделать цепной привод третьего моста и за одно механизм его отключения . конструкция получилась легкая и простая

Кулибин это надо в "готовые решения" продублировать!

[Юрич]

Что-то не догнал, как это труба в трубе снимает пик напряжений.

Извини, magellan, был в отключке от вируса, ещё не всё ПО восстановил, пока на пальцах поясню:
Брали трехпалые вилки от классики ВАЗ (тогда другого не было). растачивали их и сажали сваркой: одну на полуось обрезанную из самодельного редуктора (обрезок балки и ГП от ВАЗ2102 4,44); а вторую на трубу к колесному шарниру от ГАЗона. Резинки ставили попарно длинными болтами М12х1.25. (на ВАЗе резинка стоит между вилками, а это обе вилки между двумя резинками) Потому что момент увеличивался. Потом стали заваривать дифференциал (баггийная "блокировка") и эти муфты разлетались вместе с полуосями до неба, а трубы месили в хлам рычаги, раму и задницу баггиста, (который сидел перед задним мостом, а двигатель впереди справа).

Пока резина деформируется пики циклических нагрузок уменьшаются.
Для примера можешь попробовать рубить метал зубилом: сначала металлическим молотком, а потом, резиновым того же веса. Только соблюдай технику безопасности!

[Иван - 777]

КУЛИБИН
ТЫ чето затих наверное в тихушку уже испытываеш а с товарищами
не делишся .

[Юрич]

КУЛИБИН
ТЫ чето затих

Гараж просох, нагоняет расписание, ИМХО, да и домашние дела. Подождем!