Леший 2х2

Копай · Сообщение **Копай** » 31 май 2013, 07:53

Вчера совесть поборол без применения алкоголя

roman · Сообщение **roman** » 31 май 2013, 09:07

если колесо долгое время лежало под открытым небом, и внутри была вода скорей всего нитки корда сгнили

Копай · Сообщение **Копай** » 31 май 2013, 10:23

roman писал(а):если колесо долгое время лежало под открытым небом, и внутри была вода скорей всего нитки корда сгнили

Вскрытие покажет

Kurkol · Сообщение **Kurkol** » 31 май 2013, 15:31

Копай а ты не мерил, уазовские ободрыши на твои диски нормально встанут, или переделывать будешь?

Копай · Сообщение **Копай** » 31 май 2013, 18:48

Kurkol писал(а):Копай а ты не мерил, уазовские ободрыши на твои диски нормально встанут, или переделывать будешь?

У меня немного другие планы...колесо останется без изменений. Между транспортеркой и камерой проложу этот ободрышь. На ободрыше будут нечастые шашки и будут отрезаны посадочные кольца. То есть внутренний диаметр скорее всего до диска доходить не будет и основным несущим элементом останется камера...как то так. Будет работать? НО сначала обдеру покрышку как положено с посадочными кольцами....посмотрю....померяю, если не подойдет то будет тот вариант (смотри выше)

Копай · Сообщение **Копай** » 03 июн 2013, 07:56

Анатолий 575 писал(а):Добрый день. Смотрю все темы по полноприводным мотоциклам. Собираю потихоньку железяки. Большая просьба к Копай, не могли бы вы выложить размеры колесных дисков, и длину двигателя. Заранее благодарен!!!!!

Чертежи глянул. Диск, наружный диаметр- 440мм, ширина по блинам - 190мм. Под ободраную Я-245 (R15) без срезания посадочных колец мой диск не подойдет (диаметр великоват).
По двигателю размеры позже.

Копай · Сообщение **Копай** » 04 июн 2013, 15:49

Копай писал(а):
Анатолий 575 писал(а):Добрый день. Смотрю все темы по полноприводным мотоциклам. Собираю потихоньку железяки. Большая просьба к Копай, не могли бы вы выложить размеры колесных дисков, и длину двигателя. Заранее благодарен!!!!!
Чертежи глянул. Диск, наружный диаметр- 440мм, ширина по блинам - 190мм. Под ободраную Я-245 (R15) без срезания посадочных колец мой диск не подойдет (диаметр великоват).
По двигателю размеры позже.

Длина - 440мм, ширина (без рычага КПП и кикстартера - 300мм), Высота (без карбюратора и его патрубка) - 250мм.

Вова В · Сообщение **Вова В** » 07 июн 2013, 08:49

эти покрышки с металлокордом,бочину можно ободрать,а на беговой придётся чем то нарезать, но будет дубовая

Копай · Сообщение **Копай** » 07 июн 2013, 09:37

Вова В писал(а):эти покрышки с металлокордом,бочину можно ободрать,а на беговой придётся чем то нарезать, но будет дубовая

Я-245 - корд тканевый. Беговая обдирается так же как и боковина. Получается очень легкая. Протектор убираю совсем...выходит типа чехол для камеры.
Обдирать уже запарился...руки болят

, а это еще только первое доделываю. Штудирую тему по самодельному регруверу...

Анатолий 575

Копай большое спасибо за размеры. А из чего сделали колесные оси и промвал? Диски сваривали или все на болтовых соединениях?

Копай · Сообщение **Копай** » 10 июн 2013, 08:27

Анатолий 575 писал(а):Копай большое спасибо за размеры. А из чего сделали колесные оси и промвал? Диски сваривали или все на болтовых соединениях?

Оси- ось переднего рычага подвески Нива (диаметр 16,5мм), головка оси отрезается и нарезается резьба длиной мм50...далее были выточены переходные втулки с бортиком на ось под 205 подшипник...втулки фиксируются на оси штифтами.
Промвал - из трех деталей. Вал кикстартера "Муравей" - Втулка - Вал кикстартера "Муравей". Во втулке скаждого конца просверлены по 8 отверстий и через эти отверстия приварены валы кикстартера. На пром вал выточен фланец алюминевый под скутерный тормозной диск (д155мм). Фланец крепится к промвалу четыремя стопорными болтами.
Конусная часть диска - сварная. Торцевые "блины" завальцованы и местами приварены. Корпуса подшипников приварены изнутри к дискам. Между "блинами" - распорные шпильки М8 шесть штук, на шпильках приварены упорные шайбы с выдерженным расстоянием 180мм. Диск неразборный.

Копай · Сообщение **Копай** » 10 июн 2013, 08:58

Ободрал покрышку...получился лысый чехол для защиты от проколов и солнца...вес ободрыша около 4кг. Теперь вдвоем можно ездить небоясь, колесо получилось субъективно вдвое жестче чем без чехла.

Анатолий 575

Спасибо большое Копай. Ступицы выточили из трубы ф60мм и сделали вставыши под 205 подшипник. Сейчас буду заниматься рамой. У нас двигатель от китайского мопеда Альфа 107см3 стоит 11000р. звездочка ведомая ижа 700р. цепь 450р. как у вас с ценами?

Копай · Сообщение **Копай** » 10 июн 2013, 15:15

Анатолий 575 писал(а):Спасибо большое Копай. Ступицы выточили из трубы ф60мм и сделали вставыши под 205 подшипник. Сейчас буду заниматься рамой. У нас двигатель от китайского мопеда Альфа 107см3 стоит 11000р. звездочка ведомая ижа 700р. цепь 450р. как у вас с ценами?

Я двигатель брал здесь, покупал через инет http://w-motors.ru/catalog/moped_alfa_d ... _cm_ov_70/
А все остальное здесь (наш кировский магазин) http://motaki.ru/index.php?route=common/home

Цены посмотрите, если интересно

Stepech · Сообщение **Stepech** » 10 июн 2013, 18:08

Анатолий 575 писал(а):Спасибо большое Копай. Ступицы выточили из трубы ф60мм и сделали вставыши под 205 подшипник. Сейчас буду заниматься рамой. У нас двигатель от китайского мопеда Альфа 107см3 стоит 11000р. звездочка ведомая ижа 700р. цепь 450р. как у вас с ценами?

Влезу в тему. Я такой мотор взял за 9000 вместе с карбюратором но есть место дешевле: http://w-motors.ru/catalog/moped_alfa_d ... _id=132476 заказывай не бойся. Мой мотор был куплен на рынке запчастей, но в коробке обмотанной скотчем "мировые моторы" так и вышел на них...