многофункциональный минитрактор-переломка 4х4

[Malyar]

Привет. Сань может тебе и правда адаптэр для навесного переделать? мне он изначально показался слабоват. к тому же он сломался. переделывать конечно всегда в облом, но в будующем без проблем.
придет лето захочешь землю поковырять,а это не снег.
по трубе тоже сомневаюсь . при хороших сугробах получится так...
труба не будет справляться с объемом и снег будешь тащить как отвалом, либо придется периодически останавливаться.такие моменты я наблюдал на двухколесных. посмотри видео по авантам .
а на задницу тебе наверно гузик не помешал бы.
по распреду.. как распределяются потоки не знаю .знаю что схелы бывают разные параллельные, тандемные .как работает мой время покажет.
а переделываю тормозные барабаны .вместо классики (они больше) ставлю восьмерочные (они меньше)

[152vita]

Malyar

Привет. В адапторе нашёл слабое место (при сборке забыл заварить) Теперь нормуль.
На выходных покумекаю со снегопроводом.

[Vlas69]

152vita привет, слежу за твоей темой, классно У меня вопрос по гидронасосу. Он у тебя стоит через звездочку с каким понижением? На оборотах не растягивается, не гремит? Движка 15л.с. хватает? Я планирую такой движок на вездик, а насос хочу поставить напрямую "вал в вал" через муфту, по оборотам "у насоса от 800 до 3500 оборотов по паспорту", такие же обороты у Лифана, вот и дерзают сомнения насчет потери мощности и потянет ли?

[-AL-]

Заметно высокое качество покраски. Как предварительно обрабатываете металл? Обезжиривание, грунтовка?

[Malyar]

152vita привет, слежу за твоей темой, классно У меня вопрос по гидронасосу. Он у тебя стоит через звездочку с каким понижением? На оборотах не растягивается, не гремит? Движка 15л.с. хватает? Я планирую такой движок на вездик, а насос хочу поставить напрямую "вал в вал" через муфту, по оборотам "у насоса от 800 до 3500 оборотов по паспорту", такие же обороты у Лифана, вот и дерзают сомнения насчет потери мощности и потянет ли?

добрый день я извиняюсь что влез, вопрос не ко мне.но я думаю что Александр не обидеться.
я по гидронасосу , нш 10 потребляет 8.5 квт при 160 атм. а это примерно и есть заявленная мощность вашего мотора.
теоретически работать будет если клапан на распреде отрегулировать атм на100. только насос нужен левого вращения если на прямой привод т.е вал в вал . кстати сам так насос поставил.

[152vita]

Vlas69

С ответом Евгения соглашусь. Добавить по вопросу могу что понижение в цепном приводе 0,7 примерно, и этого вполне хватает, цепь не гремит и растяжений пока не заметил, но регулировка возможна. Движка хватает вполне, но придушить его гидравликой вполне, если не прибавлять обороты. Но в целом моторчик неплохой.

-AL-
Про покраску спасибо за оценку, но всё намного проще. Металл не грунтую, но очищаю и обезжириваю. Краска самая простая ПФ-115, без грунта пристаёт. Но сохнет дня два при + 12. При высыхании образует достаточно толстую прочную глянцевую плёнку. Крашу валиком (так удобнее и быстрее).

А теперь у меня вопрос к форумчанам.
Вопрос про неполадки гидравлики. Почему-то она стала ватной. При этом давление импульсом не более 100атм, стабильное 50-60.
Причины пока не ясны. Из предположений :
-наличие воздуха где-то, прокачал, стало получше, но всё равно не айс. Фильтр поменял.
Может кто сталкивался с чем-то подобным и как правильно прокачивать систему?

[Vlas69]

только насос нужен левого вращения если на прямой привод т.е вал в вал . кстати сам так насос поставил.

Только не левого, а правого (движок левого вращения, а если вал в вал, то будет зеркало - насос правого).
152vita, а у тебя как? Когда работает гидравлика ехать нельзя? Мне то нужно только для гидроусилителя руля.

[152vita]

Vlas69

Гидравлика бесспорно отнимает мощность, то есть на трансмиссию приходится меньше. Но мощи (13 китайских пони) хватает. Для гура в лёгкую хватит.

[Malyar]

Только не левого, а правого (движок левого вращения, а если вал в вал, то будет зеркало - насос правого).
152vita, а у тебя как? Когда работает гидравлика ехать нельзя? Мне то нужно только для гидроусилителя руля.

извиняюсь вы правы. дело втом что я устанавливал на оковский,со стороны переднего шкива. по этому у меня насос левый.

[Malyar]

Vlas69



А теперь у меня вопрос к форумчанам.
Вопрос про неполадки гидравлики. Почему-то она стала ватной. При этом давление импульсом не более 100атм, стабильное 50-60.
Причины пока не ясны. Из предположений :
-наличие воздуха где-то, прокачал, стало получше, но всё равно не айс. Фильтр поменял.
Может кто сталкивался с чем-то подобным и как правильно прокачивать систему?

Александр привет. а эта проблема появилась внезапно? у тебя насос не бу? может все же насос? где то на форумах встречал подобное. причиной был насос.

[152vita]

Malyar

Жень привет. Отказ произошёл внезапно. Но при этом атм 20 есть, и пена в баке. Прокачку сделал, система ожила но не полностью. При нажатии на рычаг давление подскакивает до 100 и падает к 20. Вечером устрою шмон клапанам и цилиндрам. Гидробак хочу поболее поставить. Кстати Жень, ты свой бак как делал? Я имею в виду толщина листа, смотровые очки, фильтра и т.д. Я всё хочу что нибудь готовое найти, но пока кроме расширительных не нашёл?

[Vlas69]

Тогда буду ставить гидрообъемное: насос дозатор Д100, насос Ш10 или автонасос (вал в вал). А то все сомнения мучили потянет или нет, буду работать на один насос

[Malyar]

Саня привет. посмотри еще клапан морковку в распреде, тоже на форумах упоминалось как одна из причин.
гидробак тоже с начала искал подходящий.но цена нового например от т-40 12т.р.
потом бросил эту затею и решил сам сделать. во первых у меня все тесно, по этому форма и габариты по месту.
бензобак тоже так же.
гидробак из двойки,хотя можно бы и из 1мм объем 22л. бензобак 1мм 10л.
короче сварил полуавтоматом , опрессовал. надул в гидробак 3 атм. в бензобак 1.5, больше не стал , стенки стало раздувать как мяч.
фильтр купил готовый 25мкм 120л.мин. за 2.5 руб.

[Malyar]

[Malyar]