Пневматик Александра /Нефтеюганск/

Леонид

Александр прочитал ТТХ вехдехода и желание установить другой двигатель более мощный.
У товарища аналогичный вездеход был с двигателем Планета 5, мы ездили то на моем, то на его. Ему тоже казалось недостаточно мощности. Как и Вашем вездеходе были использованы мосты от ВАЗа. Установил он более мощный двигатель от мотоцикла Урал и начались у него беды. Сначало сломало полуось, потом раскрошило зубья в редукторе моста, еще два раза лопнула полуось.Не считая с проблемами охолождения на двигателе. Итог продал он его и делает другой.
По видимому более слабый двигатель компенсировал нагрузки возникающие из за разницы длины окружности колес и отсутсвия межосевого дефферинциала.
Попробуйте сделать один мост отключающийся и увидете как появится накат и легкость хода. Ну и конечно обязательно в трудных местах чтобы задний мост обязательно подключался.
Мне самому иной раз кажется вот тут бы движек помощнее. Чтобы избавится от этой мысли нужно спрыгнуть с вездехода и пройти за вездеходом метров 10 по болоту. Тогда все мысли приходят в норму и возникают в голове процессы протекающие в трансмиссии вездехода в тяжелейших условиях.
ИХМО можно не прислушиватся т.к. каждый сам хозяин своей машины и делает, что ему угодно.

Александр

Леонид
Я хочу поставить межосевой самблок. диф. Ана счет двиг. ИЖ-Ю5 двиг. ни в п... на нем невозможно ехать внатяг у него тяга появляется только на больших оборотах а тогда он сильно греется. Меня тоже в прошлом году товарищ катал на таком же только с планетовским дв. так он тянет гораздо лучше моего. Сейчас он поставил окушн. двиг. и нивовскую РК и за сезон не сломал ни одной полуси. Я если честно вначале своего творчества повелся на мощность 28 л.с. и влип.

Александр

Подкачка колес если кому интересно.

Макс · Сообщение **Макс** » 10 фев 2009, 05:58

Александр
спосибо за фото!
а что за компрессор?
у меня самодельный из цилиндра дружбы.
фотку выкладывал, кину ещё разок в тему по компрессорам.

Макс · Сообщение **Макс** » 10 фев 2009, 06:02

Александр
а юпаковский двиган - это полное г...о!
эксплуатировал его в качестве мотоцыкла!
планетовский и наёжнее и тягла на низах больше, а юпак надо выкручивать до звона, тогда ещё тянет

Макс · Сообщение **Макс** » 10 фев 2009, 06:04

на уазе стоял этот шрус и не закусывало.

Леонид

Александр писал(а):Леонид
Я хочу поставить межосевой самблок. диф. Ана счет двиг. ИЖ-Ю5 двиг. ни в п... на нем невозможно ехать внатяг у него тяга появляется только на больших оборотах а тогда он сильно греется. Меня тоже в прошлом году товарищ катал на таком же только с планетовским дв. так он тянет гораздо лучше моего. Сейчас он поставил окушн. двиг. и нивовскую РК и за сезон не сломал ни одной полуси. Я если честно вначале своего творчества повелся на мощность 28 л.с. и влип.

Насчет Юпитеровского движка полностью согласен. Полное Г...НО ни тяги ни экономичности, к этому еще прибавляется игры с регулировкой зажигания на цилиндрах с их частыми перебоями. У меня был Планетовский двигатель - СКАЗКА из воздушников. С ним будет тянуть как трактор с минимальных оборотов, но и у него есть минусы - не четкое включение передач и принудительный обдув (все лечится).
Если есть возможность поставить Оковский двигатель мне кажется лучший вариант для вездехода. Сразу предусмотреть систему запуска без аккамулятора и будет счастье. Слабое место стартеры на Оке особенно после купания железного коня в водные преграды.

Макс · Сообщение **Макс** » 10 фев 2009, 06:22

Леонид
двигун от оки самое лучшее, но вот где его достать!

Eugene · Сообщение **Eugene** » 10 фев 2009, 09:18

Леонид писал(а): Сразу предусмотреть систему запуска без аккамулятора

Когда то давно,имея ВАЗ 09 ,ради эксперемента заводил ее так.
Поддомкрачивал одно переднее колесо, ставил на третью передачу,наматывал на колесо стропу 5 метров и дергал-бежал.Заводилась

Леонид

Макс писал(а):Леонид
двигун от оки самое лучшее, но вот где его достать!

Я покупал всю Оку за 18 тыс. в отличном состоянии. Поройся по форумам. Дай в газету обьявления КУПЛЮ ДВИГАТЕЛЬ ОТ ОКИ. И результаты себя не застявят долго ждать.

Леонид

Eugene писал(а):
Леонид писал(а): Сразу предусмотреть систему запуска без аккамулятора
Когда то давно,имея ВАЗ 09 ,ради эксперемента заводил ее так.
Поддомкрачивал одно переднее колесо, ставил на третью передачу,наматывал на колесо стропу 5 метров и дергал-бежал.Заводилась

Думаю такая система в болоте не сработает. Точки опоры практически нет. Вездеход стоит на плаву. А вариант с КРИВЫМ самый лучший. Я уже нашел место вращения только опасно. На раздаточной коробке ставишь нейтральную скорость. Один ШРУС свободный в него и вставлять кривой. Ставишь скорость на коробке двигателя. ИИИИИИИИ ХАБА ХАБА АЙРЕН ДРЮ двигатель ожил. Вся ловкось вовремя КРИВОЙ вытащить из врутренней гранаты

Макс · Сообщение **Макс** » 10 фев 2009, 10:03

Леонид
не успел вытащить и руки оторвало!

конечно надо при умершем стартере или АКБ запустить двиган

Eugene · Сообщение **Eugene** » 10 фев 2009, 12:30

Мне кажется можно попробовать заводить так, как раньше заводили самолеты.Подвести любой цилиндр к ВМТ и какой нибудь кнопкой замкнуть провода датчика холла ( я так проверял наличие искры) .
Если компрессия хорошая,должно бахнуть.

Outlogic · Сообщение **Outlogic** » 10 фев 2009, 12:57

Леонид писал(а):Вся ловкось вовремя КРИВОЙ вытащить из врутренней гранаты

а если храповик жигулёвский? и сразу к шкиву колена примандячить?

Леонид

Outlogic писал(а):
Леонид писал(а):Вся ловкось вовремя КРИВОЙ вытащить из врутренней гранаты
а если храповик жигулёвский? и сразу к шкиву колена примандячить?

Да можно и храповик поставить, но он мне ни как не попадется на глаза. Просто слабое место Окушечного мотора - стартер. То башмачит, то щетки сьело, к этому еще разбивает втулку в корпусе и ротор начинает клинить.
А запасной вариант ни когда не повредит.