Простые вопросы

s v · Сообщение **s v** » 07 фев 2009, 00:30

На ножном насосе выкручиваешь золотник и МАЗовскую камеру минут 25 маслаешь. А на лягушке без переходника одному - просто пипец и попахивает мазохизмом.

dil · Сообщение **dil** » 07 фев 2009, 12:13

Надо проработать вопросик. И самому понадобится и воще..

s v · Сообщение **s v** » 07 фев 2009, 19:10

А у меня появился вопросик... В магазине видел звездочки и цепи ГРМ от ВАЗ "классики". Их реально использовать для цепной передачи в каракате, и можно ли объединить две-три цепи, как вы думаете? А как насчет использования цепи и звездочки от бурана?

shum d · Сообщение **shum d** » 07 фев 2009, 19:39

Вопрос, если есть технологи по точечной сварке; нужно узнать режимы точечной сварки прутка D2 мм , Ст 3, гладкий, сварка крест на крест, сетка. Искал по литературе там есть все кроме нужного. Или подскажите форум, любительские к сожалению не подойдут.

dil · Сообщение **dil** » 08 фев 2009, 01:11

shum d писал(а):если есть технологи по точечной сварке

Если уже есть оборудование, то просто подобрать режим. Любительские не пойдут, т.к. там хитрая намотка транса и сдавливание, проковка. На коленке не получится. D2 не много, и можно попробовать сделать, токи сравнительно не большие, но делать надо основательно.

shum d · Сообщение **shum d** » 08 фев 2009, 10:40

dil писал(а):
shum d писал(а):если есть технологи по точечной сварке
Если уже есть оборудование, то просто подобрать режим. Любительские не пойдут, т.к. там хитрая намотка транса и сдавливание, проковка. На коленке не получится. D2 не много, и можно попробовать сделать, токи сравнительно не большие, но делать надо основательно.

В том то и дело что оборудования нет, изготовить самим а потом пробовать сильно рискованно, токи там очень большие до 40 кА так как надо варить по 31 соединения сразу, о применении самодельных комплектующих и речи нет, один транс стоит 60 тыров а надо еще и блок управления, тиристорный контактор, пневматику и пр. Именно по этому и нужна консультация.

Georg · Сообщение **Georg** » 08 фев 2009, 18:20

s v писал(а):А у меня появился вопросик... В магазине видел звездочки и цепи ГРМ от ВАЗ "классики". Их реально использовать для цепной передачи в каракате, и можно ли объединить две-три цепи, как вы думаете? А как насчет использования цепи и звездочки от бурана?

Я думаю, что цепи ГРМ не подойдут, так как они втулочные и должны работать в масле, на буране тоже втулочная цепь. А вот звездочки вполне можно использовать в паре. Только цепи конечно роликовые нужны. Но зачем все это городить, ведь проще взять одну комбайновскую цепь и две звезды, чем например восходовских две и четыре звезды соответственно? Добавится лишь вес и громоздскость, а вытягиваться они все равно будут.

s v · Сообщение **s v** » 08 фев 2009, 18:58

Georg

Беда в том, что у нас в Мурманске мото- и сельхозтехника - только по тиливизеру

. В магазинах запчасти тока на отчественные авто и иномарки. Насчет бурана. Я конечно лошарик в его устройстве, но цепь, которая крутит гусеницу - откуда там масло?

И разве нельзя использовать констистентную смазку?

dil · Сообщение **dil** » 08 фев 2009, 19:01

shum d писал(а):по 31 соединения сразу,

Тут наверное тебе придётся раскошеливаться

Кулибин

s v
привод бурановской гусеницы точно цепной , приводная цепь работает в масляной ванне . масло находится в корпусе редуктора с низу между гусеницами . цепь такая как и на ГРМ в жигулях . такие цепи можно поставить но они должны работать в жидкой смазке .

s v · Сообщение **s v** » 08 фев 2009, 21:31

Кулибин

Спасибо, теперь понятно. Со смазкой можно че-нить замутить. А как насчет соединения нескольких цепей?

Стаканыч

Кулибин писал(а):цепь такая как и на ГРМ в жигулях . такие цепи можно поставить но они должны работать в жидкой смазке .

Цепь похожая,но не такая-пробовали на Буран ставить от ГРМ,рвутся очень быстро,видимо другая сталь.

Макс · Сообщение **Макс** » 09 фев 2009, 07:55

dil
мне ещё ни разу не приходилось в болоте качать, не пробиваемые колёса. но для этой цели сделал самодельный компрессор из старого цилиндра дружбы, работает отлично и ни какого мазохизма с насосами

Кулибин

Стаканыч писал(а):Цепь похожая,но не такая

да на старых буранах стояли цепи с валиками большего диаметра , они крепче , а теперь ставят такие же как на грм жигулей ( может из экономии металла

) да и металл был лучше . у нас мужики старые ищут , а новые долго не ходят . мой буран 1978 г , а цепь только в прошлом году поменял , да и то оставил на всякий случай .

Макс · Сообщение **Макс** » 09 фев 2009, 10:41

dil
вот мой компрессор