Двигатель Renault F3R /от Москвича 2141/

lunatik-1 · Сообщение **lunatik-1** » 27 фев 2010, 20:22

Двигатель Renault F3R /от Москвича 2141/

Модель - Renault F3R
Система питания - распределенный впрыск
Количество и расположение цилиндров - 4, в ряд
Рабочий объем, куб. см - 1998
Диаметр цилиндра/ход поршня, мм - 83/93
Степень сжатия - 9,8
Максимальная мощность, кВт/л.с./об/мин - 83/113/5250
Максимальный крутящий момент, Нм/об/мин - 168/3500

Сообщение **mmcl200** » 27 фев 2010, 22:13

в чем фишка двигателя? не дорогой? надёжный? легкий? доступный?

tixoxod-4x4 · Сообщение **tixoxod-4x4** » 27 фев 2010, 22:19

Сделан в мексике, среди двухлитровых один из самых легких. У друга на реногоре уже прошел под 400ткм. Косяков нет так как делается уже давно. на москвиче легко рвет коробку. купить новый сложно и дорого, бу тоже не много

lunatik-1 · Сообщение **lunatik-1** » 27 фев 2010, 22:20

mmcl200 писал(а):в чем фишка двигателя? не дорогой? надёжный? легкий? доступный?

По всем этим пунктам как раз хотелось бы получить достоверную информацию.
Может у кого из наших был/есть в эксплуатации.

gudvin · Сообщение **gudvin** » 27 фев 2010, 22:23

lunatik писал(а):Может у кого из наших был/есть в эксплуатации.

А ради чего всплыл вопрос?

tixoxod-4x4 · Сообщение **tixoxod-4x4** » 27 фев 2010, 22:30

Если такой мотор есть о нем нужно знать. Среди двухлитровых гораздо больше распространен фордовский-транзитовский. Теже 115лс
ПС. у моего соседа по стоянке рено21 которая ездила в свите Горбачева. Он на ней бомбит. Намедни сгорел генератор(моторчик там более старый) Тот притащил от F3R . Показалось что-то знакомым. Так вот он от газелевского отличается только тем что шкив другой и самое прикольное, что когда я его стал срезать(хитрой головки не оказалось) шкив оказался пластиковым!

Юрий · Сообщение **Юрий** » 28 фев 2010, 07:39

Подтверждаю положительные отзывы о двигателе. Двигатель разработан давно. Применялся еще в Рено-19 в версии 1721 и 1794 см куб. (1,7 и 1,8 л). Устанавливался и на Вольво 4-ой серии, которая была и у меня в свое время. Очень надежный, простой, разные комплектации от карбюратора до турбо. С последующей доработкой до 2.0 л версии и 16-клапанной версии на более новых моделях Рено. Мощность 1,7 л - от 57 до 90 квт. Есть некоторый опыт эксплуатации, товарищ имеет автосервис, специализированный на Рено. Есть книги по ТО. Двигатель хорошо тюнингуется (при желании), хотя и со штатным В18ЕР (1,7 л 106 л.с) машина обладала неплохой динамикой. 2-х литровый не хуже соответственно - конструкция абсолютно одинакова. Сейчас сам рисую переходную плиту для заднеприводной КПП под свой проектик Лотус-7, штатных таких КПП к нему, к сожалению, не нашли.

Что интересно, давно предлагал на форуме использовать такие двигатели. Тем более что цена в Москве на Вольво 4-ой серии с плохим корпусом (слабоват на коррозию, как и Москвичевский) - 10-15 т.р. может быть. Причем, с нормальным двигом.

lunatik
Ваш Питерский "Вольвоманьяк" над таким двигом в свое время шибко измывался. Свяжись с ним, если хош.

http://volvo460tuning.forumup.ru/index. ... o460tuning

lunatik-1 · Сообщение **lunatik-1** » 28 фев 2010, 11:38

Юрий писал(а):Подтверждаю положительные отзывы о двигателе.

Вот и я, хоть поверхностно, но от2141водов слышал только положительные отзывы

Юрий писал(а): Сейчас сам рисую переходную плиту для заднеприводной КПП под свой проектик Лотус-7, штатных таких КПП к нему, к сожалению, не нашли.

Такую информацию размести в этой теме, потом поделимся с Багги-Плансом, они будут довольны.

Юрий писал(а):Ваш Питерский "Вольвоманьяк" над таким двигом в свое время шибко измывался. Свяжись с ним, если хош.

Данке шон

lunatik-1 · Сообщение **lunatik-1** » 18 май 2010, 08:57

lunatik писал(а):Товарищи Мемберы !
Отсутствовал два дня и две ночи, замечания/пожелания есть ?

Замечательно, не пожеланий, не замечаний

************************************************************

ОБЪЯВЛЯЮ ОБЪЯВЛЕНИЕ

Приглашается доброволец для демонтажа переднеприводного 2.0 мотора с КПП.
Демонтаж с помощью болгарки, кувалды, лома. Остальное авто в утиль.
Погрузка на прицеп и транспортировка ко мне.

(Предварительно четверг, зависимо от наличия электричества)

Сообщение **Bookvoed** » 18 май 2010, 09:10

А много там "остального авто" ? Может можно обшмонать трупик

lunatik-1 · Сообщение **lunatik-1** » 18 май 2010, 09:36

Bookvoed писал(а):А много там "остального авто" ? Может можно обшмонать трупик

Собственно весь остальной автомобиль АЗЛК 2141, разбито только одно стёклышко пока

filon. · Сообщение **filon.** » 18 май 2010, 16:51

lunatik писал(а):Остальное авто в утиль.

Всё в утиль или что-то передвинется в раздел "Отдам в дар/Приму в дар"…

lunatik-1 · Сообщение **lunatik-1** » 18 май 2010, 16:54

filon. писал(а):Всё в утиль или что-то передвинется в раздел "Отдам в дар/Приму в дар"…

Разбираться будет кувалдометром :woodcutter:

Если есть какие нибудь заказы на детальки, пишите чтоб не опаздать.
Поеду туда один раз, очень на это надеюсь по крайней мере

filon. · Сообщение **filon.** » 18 май 2010, 20:17

lunatik

Если есть какие нибудь заказы на детальки, пишите чтоб не опаздать.

Меня интерисует вот этот узел всборе

lunatik-1 · Сообщение **lunatik-1** » 20 май 2010, 00:06

lunatik писал(а):ОБЪЯВЛЯЮ ОБЪЯВЛЕНИЕ

Приглашается доброволец для демонтажа переднеприводного 2.0 мотора с КПП.
Демонтаж с помощью болгарки, кувалды, лома. Остальное авто в утиль.
Погрузка на прицеп и транспортировка ко мне.
(Предварительно четверг, зависимо от наличия электричества)

только Буквоед и откликнулся

поеду в гордом одиночестве бороться с полезным мотором