Пневматик Александра /Нефтеюганск/

[Андрей_131980]

Расскажите пожалуйста, поподробнее как вы собирали колеса.

Фото на 4 стр. скажи поконкретнее, что тебя интересует.

Доброго времени суток. С колесами я уже определился, нашел лаптя покрышки 1300, 530, 533, буду драть, еще не знаю, что получиться, но что-нибудь получиться. . Вообщето я хочу собрать, что то похожее на ваш вездеход. Ураловский движок, КПП НИВА, раздатка НИВА, мосты НИВА. На ваших фотографиях не очень видно конструкцию рамы. Если можно подскажите размеры рамы и с какого материала сделаны. Есть фотография соединения УАЗовского кулака, там видно рама сварена с двутавра, интересно вся рама сварена с двутавра или только эта часть. Подскажите размеры двутавра и как закреплен кулак. Не тяжеловата ли получается рама с такого материала?

[Александр]

Андрей_131980
Рама у меня 1500 х 800 сварена в форме трапеции, рама сварена с квадрата 50 х50 толщ 1 мм. ( два квадрата сварены вдоль, очень легкая), двутавр ( кажется на 120 ) у меня только на креплении поворотного кулака, обе части кулака вварены в двутавр. Задняя часть пов. кул. у меня не штатная ступица УАЗ, как например у Увата, а самодельная, сделана под подшипники меньшего наружного диаметра.

[Александр]

Ураловский движок, КПП НИВА, раздатка НИВА,

При такой компоновке у тебя будет высокой минимальная скорость, у меня КПП-08, а в ней стоит редуктор с понижением около 4,
а понижение в РК около 2 ( хотя смотря где ездить, мощности то у движка хватит). Извиняюсь за " около" но точно не помню.

[Александр]

Установил электрозапуск.

[lunatik-1]

Установил электрозапуск.

это фирменый картер КПП или так аккуратно исполнено самодельное?

[Александр]

Это халтура КБМТС, стоимостью всемь с хвостиком т.р. с пересылкой . Миникомплект ( без стартера).

[lunatik-1]

Александр

ещё бы масляный радиатор пристроить

[Александр]

Нет необходимости, он и так не греется при таком охлаждении.

[lunatik-1]

Нет необходимости, он и так не греется при таком охлаждении.

А летом ? А стабильный температурный режим ?

[Александр]

Я про лето и веду речь, у меня на "улитках" два положения , больших хватает при +25 по топям. А для зимы у меня "Буран".

[001gan]

Александр

а как считаешь двиг. от днепра будет нормально или всетаки ураловский надежней.просто ездил какоето время на днепре и давление не давало покоя а на урале вроде колено на подшипниках.да головки считаю топорная работа(я о днепре) и кпп урал с задней или не все или можно на днепровскую поменять?

[Александр]

001gan
Про "Днепры" ничего не скажу, я с ними не сталкивался. У меня товарищ ставит днепровский но пока в процессе сборки, испытаний пока небыло. Но мне кажется разница не большая хорошее масло+охлаждение и будет (должен ) ходить, да при возможности ставь один карб. ,два синхронно отрегулировать практически невозможно (испытано на себе). По поводу КПП, при моей компоновке, задней я вообще не пользуюсь, да и так практически включаю только первую,(на2-4 сильно цепь визжит) а так переключаюсь на КПП-08 в том числе и заднюю.

[001gan]

Александр

спасибо попробую из своих запасов собрать достойный двиг. а то в походах за весенней клюквой тяги СЗД катастрофически не хватает,воды на заездах в болота по помидоры,на малой скорости затягивает,а сходу не тянет.

[Александр]

001gan

на малой скорости затягивает,

Попробуй увеличить ширину колеса, увеличится площадь опоры и повысится плавучесть при неизменном диаметре.
И еще, при переделке учти, что на вторичном валу КПП "урала" и "днепра" обратное вращение.

[001gan]

Александр

про колеса безспорно.поэтому буду драть от т 150.а на них сзд точно издохнет.а про обратное вращение я в твоей теме уже углядел что двиг стоит в обратную сторону.