Моторыга Ижевская

Алексей Сургут

Офигеть,трехколесник с независимой задней подвеской?И для чего на легком каракате такие сложности???

lunatik-1 · Сообщение **lunatik-1** » 07 янв 2009, 16:42

Подвеска как на Татре, только что обсуждали !!!

механик/18 Добро пожаловать, расказывай и показывай фотографии !!!

dil · Сообщение **dil** » 07 янв 2009, 21:03

механик/18
Рады приветствовать новых людей!
Сразу два вопроса: почему независимая подвеска и из чего крылья делал ( загляденье) ?

Outlogic · Сообщение **Outlogic** » 07 янв 2009, 21:28

dil писал(а):и из чего крылья делал ( загляденье) ?

http://air-snark.ru/index.php?option=co ... &Itemid=43

dil · Сообщение **dil** » 07 янв 2009, 23:08

Outlogic

механик/18

моторыга 2004 год

По крыльям, видимо, вопрос отпал.
По подвеске если не вдаваться в дебри типа эволюции, тех. прогресса
и совершенства - для комфорта. Для него же подножки с подогревом от выхлопных газов.
Самым важным достижением в конструкции считаю переднюю вилку,с ней провозился дольше, чем с другими элементами кострукции. Получилось не очень казисто, зато управление лёгкое и чёткое.
ттх:
-двигатель иж-ю, жидкостного охлаждения
-угловой редуктор самодельный 1:2
-задний мост нивкин-передний
-подвеска ваз2108 задняя
-грузоподъёмность 2 человека + всё что нужно в кузовок (если этого плюса недостаточно, то ещё прицеп-сани-палатка)
-скорость нормальная
-задний ход (помимо 4-х вперёд)

ZILBERGILZEN

механик/18 писал(а): -задний мост нивкин

А на дисках там что,боковины от нивкиных шин?

механик/18

ZILBERGILZEN писал(а):
А на дисках там что,боковины от нивкиных шин?

Да, точно так.Благодаря им замечательно отбалансированы колёса и шиномонтаж по "легковому".

lunatik-1 · Сообщение **lunatik-1** » 08 янв 2009, 10:59

механик/18 писал(а):-задний ход (помимо 4-х вперёд)

Каким образом ?

ZILBERGILZEN

механик/18 писал(а):Да, точно так.Благодаря им замечательно отбалансированы колёса и шиномонтаж по "легковому".

Как бы увидеть боковину поближе.

dil · Сообщение **dil** » 08 янв 2009, 13:34

механик/18 писал(а):Да, точно так.Благодаря им замечательно отбалансированы колёса и шиномонтаж по "легковому".

Друг Зильбер, я начал всерьёз сомневаться в целесообразности твоего основного хобби. Ты посмотри, получаются очень мягкие и крепкие колёса. Можно добавлять любые грунтозацепы и нафиг не нужна ОШ.
механик/18

ZILBERGILZEN

dil писал(а): Друг Зильбер, я начал всерьёз сомневаться в целесообразности твоего основного хобби. Ты посмотри, получаются очень мягкие и крепкие колёса. Можно добавлять любые грунтозацепы и нафиг не нужна ОШ.
механик/18

Я конечно не достиг совершенства, но такая оболочка 1300х530х533 весом 15 кг и толщиной 3 мм получается у меня за два часа. При том она цельная и не нужно 500 деталек крепежа на каждое колесо.

dil · Сообщение **dil** » 08 янв 2009, 13:48

ZILBERGILZEN писал(а):1300х530х533 весом 15 кг и толщиной 3 мм получается у меня за два часа

Это уже совершенство. Это уже совершенство. Это уже совершенство.

uvat · Сообщение **uvat** » 08 янв 2009, 15:58

Смотрится ЗДОРОВО!!!