Hyundai Starex 2.5 AT

[_Ерема]

Якут2, не спешите расстраиваться и хоронить текущий проект.
Ваш вариант вполне себе жизнеспособен, попробуйте сделать. Ходовые испытания дадут уже основания для точных суждений и действий дальнейших, если они вообще потребуются.
Фатальной ошибки не будет в любом случае, а база для дальнейшего развития построенного аппарата будет как минимум.
Как совет, рассмотрите вместо ураганов чуть скромнее размером шины краз, а вместо рк газ-66 рк от зил-157, у нее понижайка получше и прямая с небольшим занижением.

[Якут2]

Якут2, не спешите расстраиваться и хоронить текущий проект.
Ваш вариант вполне себе жизнеспособен, попробуйте сделать. Ходовые испытания дадут уже основания для точных суждений и действий дальнейших, если они вообще потребуются.
Фатальной ошибки не будет в любом случае, а база для дальнейшего развития построенного аппарата будет как минимум.
Как совет, рассмотрите вместо ураганов чуть скромнее размером шины краз, а вместо рк газ-66 рк от зил-157, у нее понижайка получше и прямая с небольшим занижением.

Почему ураганы?, потому что не хочется уйти на дно на кразах, как то считал водоизмещение, получалось 1.5т на 4 колеса, на ураганах все таки есть вероятность что будет плавать аппарат в 2.5т.
Ну вот если пересчитать скорость:
1000об/мин
3,7 кпп
Гидротранс 2 -это (под вопросом)
Раздатка зил 2.44
Мост 6.8
В самом лучшем случае на ураганах 2.16км/ч
Кразы 1.82км/ч.
Уже лучше.

[SLOW]

Почему ураганы?, потому что не хочется уйти на дно на кразах, как то считал водоизмещение, получалось 1.5т на 4 колеса, на ураганах все таки есть вероятность что будет плавать аппарат в 2.5т.

Тут опять же вопрос к ТЗ:
Получить болотоход весом 2.5 тонны сложно (или нужны радикальные совсем решения).
Если необходима возможность переплывать не сложные водные преграды, прежде всего несложные наличием удобных спусков / подъемов (не очень крутых и по твердому грунту) и нет жестких требований по габаритам, можно думать о заводской резине. За счет существенно большей ширины она имеет водоизмещение больше или равное Ураганм 202 и 203м, а диаметр 1300 минус.

Все это не радикальные изменения (радикальным было бы редуктор ... на кардане... не знаю колесный редуктор от военного УАЗа на карданном валу, но если это выглядит городьбой - сколько то можно сэкономить тут.
Конкретную модель - наверное люди подскажут что есть 4х слойное и зацепистое не в очень большом диаметре.