Hyundai Starex 2.5 AT

Автомобильной компановки 4х4 и 6х6 с управляемыми колёсами.

Модераторы: новичок, Володька Николаев, argon84, Вопрос, mmcl200

~~~~
Якут2
Сообщения: 2
Зарегистрирован: 24 фев 2026, 20:32
Имя: Иван
Откуда: Архангельск

Hyundai Starex 2.5 AT

Сообщение Якут2 »

Добрый вечер уважаемые специалисты. Вопрос такой. Есть Старекс дизельный на автомате, заднеприводный. Есть желание поставить его на ураганы 1400×600 через раздатку газ 66, с мостами либо уаз спайсер либо газ 66. Как считаете, жизнеспособна ли такая схема?
Аватара пользователя
argon84
Недобрый
Сообщения: 2447
Зарегистрирован: 11 апр 2013, 15:26
Имя: Андрей
Откуда: Москва

Hyundai Starex 2.5 AT

Сообщение argon84 »

Добрый! УАЗовские мосты будут слабы для такой нагрузки. Передаточного мало, надо ещё где-то понижение искать.
Правила, инструкции, как вставить фото и видео: viewforum.php?f=330
Якут2
Сообщения: 2
Зарегистрирован: 24 фев 2026, 20:32
Имя: Иван
Откуда: Архангельск

Hyundai Starex 2.5 AT

Сообщение Якут2 »

Даже с мостами газ 66 ?
Аватара пользователя
Владимир Сергеевич
Сообщения: 61
Зарегистрирован: 13 фев 2019, 20:54
Имя: Владимир
Откуда: Санкт-Петербург
Возраст: 47

Hyundai Starex 2.5 AT

Сообщение Владимир Сергеевич »

с мостами от газ 66 это будет тяжеленное (придется подвеску усиливать) и унылое строение.
+79117777778
SLOW
Сообщения: 505
Зарегистрирован: 16 ноя 2016, 02:29
Имя: Сергей
Откуда: СПб

Hyundai Starex 2.5 AT

Сообщение SLOW »

Владимир Сергеевич писал(а): 25 фев 2026, 13:42 с мостами от газ 66 это будет тяжеленное (придется подвеску усиливать) и унылое строение.
Тем ней менее Мосты ГАЗ66 в целом более разумны чем любые мосты от внедорожника, тем более от УАЗа.

На самом деле дискуссия не имеет ответа пока ТС (автор) не обозначит свои задачи, под тех. задачу можно дать более обоснованные рекомендации или отговрить от проекта:

Если задача получить АПП (Аппарат Повышенной проходимости) т.е. грубо говоря внедорожник, предназначенный для езды по умеренно плохим дорогам, по зимникам зимой, который просто может преодолевать более глубокую колею на твердых лесовозках или проезжать более серьезные переметы снега, за счет большего диаметра колес то вариант
взять мосты и раму от ГАЗ 66 *раму желательно заузить и внедрить на него сверху Старекс, при этом заменив КПП на КПП переднеприводного авто - а далее раздатка ГАЗ 66 и все штатное - это будет ездить. Хотя и будет тяжелым

Та же схема без Рамы от ГАЗ 66 возможна, но скорее всего раму все равно делать придется мощную и она может оказаться тяжелее родной рамы.

Если ТС хочет вездеход то Ураганы и раздатка от БТР обычно сверху подразумевают агрегат от переднеприводной машины повернутый поперек и ... по возможности легкий кузов. Насколько уместен тут кузов Старекса трудно сказать (в штатном виде явно тяжелый)
Есть еще более проходимые и легкие аппараты но не о них речь явно.

Были аппарвты когда на УАЗ ставили двигатель и коробку от 2108 и пускали это на УАЗ мосты с Ураганами. Некоторое время они ездили ... но не очень долго. А тут местность не располагает к пешим походам за запчастями... скорее всего.
Eugene
Сообщения: 1535
Зарегистрирован: 14 дек 2008, 23:46
Откуда: Санкт-Петербург

Hyundai Starex 2.5 AT

Сообщение Eugene »

Мосты Патруля /сафари не слабее Шишиговских.

Вернуться в «Автомобильной компоновки»