Будет ли работать ШРУС?

[ququ]

Нужно подкоротить задний мост ваз, ну и сделать на нем передние поворотные кулаки.
Существующие варианты этого безобразия по разным причинам не совсем подходят.
Подскажите, а что если чашку наружного ШРУС отцентровать и приварить прямо к ступице полуоси классики?
Ось поворота кулака по идее можно подобрать так, что бы она точно совпадала с осью поворота ШРУС ...
Как считаете будет работать?

[ququ]

И ШРУС, и поворотный кулак девяточные...

[ququ]

То есть я полностью сохраняю заводской узел, что сильно упрощает остальной монтаж, ну и полуось будет работать в щадящем режиме.
Как сделать сам поворотный кулак это уже другой вопрос, его пока не обсуждаем.

[вовочка]

а что если чашку наружного ШРУС отцентровать и приварить прямо к ступице полуоси классики?

а вращаться это всё на чем и в чем будет?

[Юрич]

Нарисуй, чего задумываешь!

[ququ]

... не могу вставить картинку которая весит всего 151 кБ
Пишет, что "достигнут максимальный общий размер ваших вложений"

[вовочка]

... не могу вставить картинку которая весит всего 151 кБ
Пишет, что "достигнут максимальный общий размер ваших вложений"

через галерею. то есть, сначала загрузить в галерею, потом ссылкой сюда

[ququ]

[image]https://radikal.cloud/i/2025-10-17-04-51-18.cSqMxN[/image]

[ququ]

Место приварки стакана ШРУС указано стрелкой
[image]https://radikal.cloud/i/2025-10-17-11-10-46.cSU37b[/image]

[ququ]

Сам поворотный кулак сделать не проблема, вот например заводской комплект:
[image]https://radikal.cloud/i/2025-10-17-13-00-04.cSaKGX[/image]
Мысль в том, что бы напрямую приварить стакан к полуоси и тогда полностью уходит токарка, дополнительные сальники и т.п.

[МВП]

приварить стакан к полуоси

Приварится то он приварится , а вот дальше то что ? Кусок привода в ступицу приваривать ?

[ququ]

Не понял...
Полуось и весь ступичный узел останется без изменений, сами полуоси укоротить проблем нет.

[ququ]

Ну, например, ШРУС Борфильд в поворотном кулаке УАЗ работает без проблем, но у него есть возможность осевого перемещения как в самой ступице, так и в дифференциале, а тут я ШРУС варю мертво к ступице...
[image]https://radikal.cloud/i/2025-10-17-14-51-18.cSY67O[/image]

[ququ]

... попасть в ось горизонтального поворота ШРУС нет проблем, вопрос в том не вылезут ли какие то паразитные усилия при повороте кулака приводящие к ускоренному износу или поломке?
На независимой подвеске с приводами 09 или Нивы, есть механизм позволяющий компенсировать осевые перемещения.
Мертво проверенная чашка ШРУС позволит его эксплуатировать при повороте колес?

[ququ]

Ой, поясню - конструкция не подразумевает перемещение подвески вверх-вниз, только вправо - влево.
Вертикальных ходов подвески не будет вообще !!!