флудерная

МВП · Сообщение **МВП** » 13 апр 2023, 17:50

Наш 4 ГПЗ сдали в чермет . Слишком много жару хотел посреди города . Грейс сказало что ет кака и все дружно закивали , да , наши дети жить хотят .
Гордость Союза - гудки заводов и дымящие трубы над руинами городов выведшие в космос оказались вредны человечеству

МВП · Сообщение **МВП** » 13 апр 2023, 19:01

Человечество хочет блаженствовать не торопясь наслаждаться уже созданным ,отдыхая долго жить , но кто то упрямо его пихает поторапливая эволюцию муками , мором , тифом , войной , чумой , войной , цунами , вулканами , потопами . Оно судорожно восстанавливает утеренные навыки и робот знающий все про термитник так изгадивший планету , знает все языки навыки решения , знания и повадки каждого и их накопленный вековой опыт и все знания за долю секунды может извлечь любое и проанализировать , отделившись от пуповины уже сам летает , находит кого убить и днем и ночью в жару и дождь и не хочется ему спать ни минуты .
Он в совершенстве видит и слышит во всех диапазонах и спектрах . И подгоняет автономность действий . Ему не нужна медная пуповина . Он уже способен делать не только свою точную копию . Он способен к разработкам .

Во навалякал

диэлектрик

МВП писал(а): ↑13 апр 2023, 17:50ГПЗ сдали

А я думаю, чего их не стало? Хорошие были и стоили дёшево

МВП · Сообщение **МВП** » 13 апр 2023, 19:29

диэлектрик писал(а): ↑13 апр 2023, 19:23
МВП писал(а): ↑13 апр 2023, 17:50ГПЗ сдали
А я думаю, чего их не стало? Хорошие были и стоили дёшево

Когда пред человеком умной рассы стоит вопрос потратится на авдруг или хорошенько хапнуть на три жизни вперед чтоб могилу бумажками завалили а не землей , умный человек предпочитает благо а не натужные муки жизни . Жизнь одна и он заслужил под оком Божьим . Как будут мучиться после черви над гробом ему насрать .
Чот я совсем своих тараканов не успокою . Надо их в техническое русло шугануть . , Там они полезней . Но не всем понятны .

Hitek · Сообщение **Hitek** » 13 апр 2023, 19:36

Oleg_P писал(а): ↑13 апр 2023, 08:33 Ну и что там такого отличного от трансмиссии "Caterpillar D-10", чтобы кинуться их изучать?

Походу всё...

Сори за мой английский.

Ручные рычаги объединяют отключение рулевого сцепления и торможение в одном элементе управления для каждой трассы. Слегка потяните назад, чтобы отсоединить рулевые муфты, и полностью вернитесь на тормозную дорожку

Взято отселева:
https://ccmodels.com/wp-content/uploads ... Sheet1.pdf

Посовременнее

Может все-таки поизучать, а ? Хуже не будет...
Допускаю, что и на современных КАТах двухпоточки ставят, вот только с названием ошибочка вышла.

Hitek · Сообщение **Hitek** » 13 апр 2023, 19:44

диэлектрик писал(а): ↑13 апр 2023, 19:23 Хорошие были и стоили дёшево

Поэтому и не стало. Дедушке Си конкуренты не нужны.
Все магазины оббегал. 180212 китайский крафт, и какой то тайвань рублей по 400 за штуку. И на удивление в изобилии (что наталкивает на сильные сомнения в их подлинности) СКФ за 4 косаря. В итоге через ЕМЕХ заказа ВБФ (Вологда) 2 из последних 3х за 1600 рупий штука. На днях должны приехать, поглядим чего там. В легковых запчастях вологодские тоже куда то исчезли.
3й Саратовский тоже разбомбили давно. На остатках какого-то цеха немного теплились ЕПКашные иголки. Были новости что , в связи понятно чем, акционеры инвесторы тоже на лыжи встали.

Сергей51

Когда-то, когда деревья были большими ... в г.Томске был подшипниковый завод, неплохие шли в продажу, лучшая часть шла сами понимаем куда, и часть шла пиндосам. Оне их ставили в редукторы своих лодочных моторов Mercury. После кончины завода пиндосам пришлось редукторы этих моторов пересчитывать на другие, более крупные подшипники ...
Сейчас в Москве аж взахлеб из всех утюгов верещат про новые фармзаводы, а ведь и у нас в Томске когда-то фармочка была, эх ...

МВП · Сообщение **МВП** » 13 апр 2023, 20:16

Сергей51,
Первый ГПЗ по вики кто ? . А он когда то четверть оборонки держал с воен предами , всякие НАМИ там и пр .. Три четверти на нархоз .

Сергей51

МВП,
Эвакуировали в Томск ГПЗ-1, у нас его назвали ГПЗ-5

МВП · Сообщение **МВП** » 13 апр 2023, 20:46

Сергей51 писал(а): ↑13 апр 2023, 20:28 МВП,
Эвакуировали в Томск ГПЗ-1, у нас его назвали ГПЗ-5

Мож сохранили маленько , и не реорганизован по сараям с последующим преследованием по контро........................слово реаолюции не помню . Со слов власти один хрен тогда просто контра .

В истории страны (СССР, РСФСР) это более известно как Государственный подшипниковый завод № 5 (ГПЗ-5).
К 2009 году Roltom реорганизован в несколько самостоятельных хозяйствующих субъектов, ранее являвшихся подразделениями или цехами основной промышленной линии.

Вот видишь сколько мелкой промышленности без напильников " китайской экономике "урон нанесли . На такой фигне страна из рисовых болот и древоткацких станков стала поставщиком херни всем , и все ее хавали и ее вскормили .
Пиндосы еще предателями рулят .

МВП писал(а): ↑13 апр 2023, 20:46 Со слов власти один хрен тогда просто контра .

А блин, а запчасти сделанные за рубежом не пойми с чего, это нормально. Просто с тех железяк кому-то капает, а с этих нет.

МВП · Сообщение **МВП** » 13 апр 2023, 21:13

новичок писал(а): ↑13 апр 2023, 20:55запчасти

Типа оригинал не оригинал ? Пришла машинешка на замену ступичных . Сами ничего не ставим , только что закажешь . Попадосы были . Хорош .
Привозит . .Вот снятое , вот твой оригинал . Чо ставить ? ---- Собирайте обратно . Занавес . Какая оплата за ремонт ? Кто из форумчан сколько даст за повреждение герметика и нанескения нового , киловатты гидроподьемника , и потраченного времени клиентом и рабочими котороых ждут с зарплатой а не бутылкой ?

Сергей51

Да, было дело - на "боевом" УАЗ 31519 с тогда еще тапками на 31" менял подшипники в передних ступицах каждую неделю. Но как-то "нарвался" на Вологодские, в красно-черных коробочках. Стоят уже более 100 000 км, и тапки на 35". Раз в год делаю профилактику - промываю, меняю сальник, набиваю свежую смазку и опять в "бой".
Сейчас таких подшипников в магазинах не вижу.

Oleg_P · Сообщение **Oleg_P** » 13 апр 2023, 21:32

Здравствуй Hitek !

Hitek писал(а): ↑13 апр 2023, 09:00
Oleg_P писал(а): ↑13 апр 2023, 08:33 Caterpillar D-10
"Сходу" найти устройство не удалось. Попозже отвечу.

Оно же "Caterpillar N-8", вообще вся серия тяжелых тракторов с "треугольным" обводом ходовой от Cat. Они подняли ведущее колесо, а D-10 - первая модель такого модельного ряда.

Oleg_P · Сообщение **Oleg_P** » 13 апр 2023, 22:19

Здравствуйте Hitek !

Hitek писал(а): ↑13 апр 2023, 19:36 ...Взято отселева:
https://ccmodels.com/wp-content/uploads ... Sheet1.pdf

Что то я здесь второго кардана не вижу. На 4й странице.
А вроде был. Там одним потоком запускали ГТР, а параллельным КПП. Именно для этого КПП отодвинута в самую задницу. Удобство обслуживания - фишка гениальная, но не основная причина такого расположения.

Допускаю, что и на современных КАТах двухпоточки ставят, вот только с названием ошибочка вышла.

Скорее наоборот - на современных Cat-ах двухпоточку убрали. Это был первый признак вырождения американской инженерной школы.