Скоростная гусеничная машина

[Voland4x4]

Получается

не получается.

[Сергей51]

то... можно сразу трогаться на 3ей например.

Можно конечно, только сцеплению худо будет. Я за 150 км практически сжег до 0. Инерции у гусеничника практически нет, иногда не успевал переключиться с 1 на 2, или со 2 на 3. А иногда бывал так, что на 1-ой слишком тихо, но среда такая, что тормозит практически сразу, вот тогда и втыкал сразу 2-ю, а то и 3-ю.
Кстати, это одна из причин перехода на АКПП.

[Механик Дилетант]

не получается.

очень обстоятельный ответ, спасибо.

Кстати, это одна из причин перехода на АКПП.

конеяно акпп рулит в этом плане.

Можно конечно, только сцеплению худо будет.

Не пойму, почему, если к примеру на той же ниве, включить понижайку, можно смело еа третьей тронуться как на обычной первой. А тут то через 2 гп понижение какое получается...
Я вот потому и пришел к такому выводу. 1-2 использовать для тракторных режимов, а уже остальные как более "скоростные"

[Voland4x4]

очень обстоятельный ответ, спасибо.

Обращайтесь.

А как по-Вашему получается 48 км/ч?

[Сергей51]

Не пойму, почему, если к примеру на той же ниве, включить понижайку, можно смело еа третьей тронуться как на обычной первой

С понижайки на повышайку будет еще труднее переключится.
Нива - на колесах, там сопротивление намного меньше.

[Механик Дилетант]

Так, ладно. А если таки выкинуть из этой схемы гп от классики, повернуть мотор по переднеприводному, намного быстрее станет? В принципе ширина не особо большая у мотора с коробкой, чуть больше метра на глаз.

[диэлектрик]

повернуть мотор по переднеприводному,

Вы всёж решили на дифе механизм поворота делать? Подумайте ещё раз. Такая схема, мягко говоря, не идеальна. Вы это быстро поймёте и переделывать потом много придётся.

[Механик Дилетант]

В идеале я бы конечно планетарки добавил, а диф заварил.

[Adler]

повернуть мотор по переднеприводному,

Вы всёж решили на дифе механизм поворота делать? Подумайте ещё раз. Такая схема, мягко говоря, не идеальна. Вы это быстро поймёте и переделывать потом много придётся.

и в колее поворачивать хреново .

[МВП]

А можно вернуться в начало ТЗ ? Гусеничная . Скоростная . А для чего сие . Одно с другим не вяжется если дефков не катать на песочке .
Чапаевск как понимаю наши края ? Болота камышовые . Гуси у нас летом не ахти . Ни скоростные ни не скоростные .
Вот Дед всю жизнь шел к концу своей эволюшии .



и из последних . Скорсть хода и 10л бензина .


С зимними могу потягаться (не снегоходами) даже китайскими а на транспортерках и дифах и мотособаками иными . .

[МВП]

Я тебя не сильно огорчил ? есть среди гусеничников шедевры в люминиевых корпусах . Вулкан например . Но они в наших краях уж совсем не скоростные ,хоть в болотах нос и утрут . 70 долго не вытягивают , разлетаются на части .

[Механик Дилетант]

Я не планирую в говна и болота соваться, больше хочется по легкому снежку "поураганить".

[Дмитрий Р]

Я не планирую в говна и болота соваться

так делайте дифповорот,просто,быстро и дешево.Все как вы мечтали

[диэлектрик]

Дмитрий Р,
Так если прохватить по снежку, диф поворот до первой горки, потом сателлиты хрусь...

[Механик Дилетант]

Кстати вопросик такой - вариатор сафари выдержит натугу вазовского мотора? Если меж мотором и кпп его поставить... так скзть для увеличения диапазона скорости...