Шина Кречет 1600х680-645

[Евлампиев Николай]

Шины Русак выглядят довольно странно для шины низкого давления. Вы с какой нагрузкой и каким давлением их эксплуатируете ? для асфальта, грязи, снега и болота.
По нашей шине выводы делать рано, испытания только начинаются. Читайте эту тему, я постараюсь всё рассказать.

Давление по асфальту 0,4- 0,5 , в снегу-болоте до 0,1 спускаем, машины тяжёлые шестиколёсные, с полной массой до 6 тонн, четырёхколёсные до 3,5 тонн, пробовали и трэколовские четырёхслойые, нам показалось, что в наших условиях они получше, но Трэкол их сделал не большую экспериментальную партию, и постоянно не делает. Двухслойные русаки мы не пробовали.

[Oleg_P]

Вот "большие грунтозацепы" - совсем не очевидное благо для вездехода

Добро пожаловать на унавоженый или глинистый подъём тогда, что всё на болотах-то зациклились.
Загоняйте давай уже в нормальное место машину, товарищи испытатели, неинтересные у вас испытания.

Здравствуйте Samstan !
Я вам отвечаю совсем не потому, что считаю Ваши аргументы в чем то неверными. Но, под моим постом накопилось много ( - )ов от строителей вездеходов на пневматиках, уверенных, что чем выше грунтозацеп, тем лучше. В том числе и Вы.
Так вот намного чаще, чем "унавоженый или глинистый подъём" встречаются подъемы обледенелые. А в болотах под Новым Уренгоем мне встретился такой подъем ещё и в болоте. Т.е. сверху ровно, как на болоте. Видно только, что ручей протекает. Ну как всегда. Машина рюхается в эту "промоину" и ... ВСЁ! Только анкериться и лебедкой. Обычно то с обледенением борются "шпорами". Которые в лед "вгрызаются" и держат. А вот на болоте они ну никак не вгрызутся - болото не даст. Ибо хоть маленько но болото держит. Просто тяги не хватает.
И тогда только "пятно побольше", чтобы давление поменьше. И чем мельче рисунок, тем лучше "зацеп", потому что больше резиновых "шипов" попадает в пятно.
Ну и немало важный аспект для колесника-пневмата - подвески то НЕТ, поэтому на "асфальте" "большие грунтозацепы" долбят не по детски. И начинается: спустишь колесо - потеряшь остойчивость шины на поворотах в динамике и РЕСУРС(Капсом потому, что он, собака, ооочень ДОРОГОЙ), накачаешь - долбит

[Samstan]

Но, под моим постом накопилось много ( - )ов от строителей вездеходов на пневматиках, уверенных, что чем выше грунтозацеп, тем лучше. В том числе и Вы

Я нигде не пишу "чем выше", всегда пишу что до болота надо доехать и он должен быть достаточен, не высок не низок и умеренно разрежен, 20-25 мм самое то.

[Евлампиев Николай]

Большие машины чаще используют в работе, поэтому они больше по зимним или асфальтовым дорогам ездят, и редко суются в целину, или серьёзное болото, а для дороги лучше по гуще протектор.

[Samstan]

Большие машины чаще используют в работе, поэтому они больше по зимним или асфальтовым дорогам ездят

Тогда уменьшаем колёса до 1400х600 и большая машина станет ещё лучше, как вариант на тонну легче и проходимость серьёзно не пострадает, да, и дешевле тонно-километр.

[Евлампиев Николай]

Под 1400-1450 колёса нет отечественных мостов, уаз-газель слабоваты, а газон тяжёлые.

[Samstan]

Под 1400-1450 колёса нет отечественных мостов, уаз-газель слабоваты, а газон тяжёлые.

Слабое оправдание. За такую цену машины мосты можно и сделать пригодные и оригинальные

[Толстый Чукча]

нет отечественных мостов

Я конечно не эксперт, на Вездеходе Хищник 29070 с колесами 1600 соболевские мосты ходят прекрасно. И не являются слабым местом точно.

[Шевчук Виктор]

Я конечно не эксперт, на Вездеходе Хищник 29070 с колесами 1600 соболевские мосты ходят прекрасно. И не являются слабым местом точно.

Где я живу, у нефтяников да и у знакомых есть всякие хищники, включая трёхосные. Мосты шишиги прекрасно выполняют свои функции. заострю внимание, работают посменно, а не катают раз в два месяца тело на рыбалку. Соболевских почему то не встречал.

[Толстый Чукча]

Соболевских почему то не встречал.

Я даже модель указал Да Мегвест не выпускает эту модель, а зря. Вездеход теперь называют Молох и делает другой производитель

[Толстый Чукча]

Видео фиксация

31753.jpg

[диэлектрик]

Шевчук Виктор,
У нас тоже на соболевских мостах гоняет. Менял мотор на нём. Говорит: мосты живут, раздатку (66) рвал пару раз

[новичок]

Я вот что подумал когда стоял в магазине автозапчастей.
Шина обычно разрушается в районе складки.
Но в тоже время пневмоподушка работает в подвеске годами. Причем нагрузки там не детские. В чем секрет? Качество резины? Какие то другие материалы?

[koolakov]

Я вот что подумал когда стоял в магазине автозапчастей.
Шина обычно разрушается в районе складки.
Но в тоже время пневмоподушка работает в подвеске годами. Причем нагрузки там не детские. В чем секрет? Качество резины? Какие то другие материалы?

Работает в одном направлении. Нет переменных нагрузок, скажем на скручивание.

[новичок]

Работает в одном направлении

Но за время эксплуатации пневмоподушка делает не один миллион циклов, причем с большой нагрузкой.