Реверс редуктор /ТОЛЬЯТТИ/

[Polk]

И как прикажете доверять правильности расчета геометрии зацепления , если даже название CAD неизвестно ?
Поверить на слово ?
На собственном опыте испытать этот "девайс" ?

Ну первым делом это просто информация, второе данный реверс делается на моторный катер с двигателем 120 л/с. Соответственно кроме натурных испытаний никто поручиться не может, так как продукт не серийный, пока И если это сделает третье лицо, то результат будет более чем правдивый.

А вот верить или нет, дело персональное. Когда есть сомнения лучше проверить или не доверять совсем.

[Polk]

Вот первый ролик этого "недоверительного" реверс редуктора

[новичок]

катер с двигателем 120 л/с

Упорный подшипник на вало линии или всю нагрузку будет воспринимать редуктор?

[Polk]

катер с двигателем 120 л/с

Упорный подшипник на вало линии или всю нагрузку будет воспринимать редуктор?

Нет конечно, в трансмиссии будет двигатель - центробежное сцепление - реверс редуктор - привод Арнесона.
Вот на такие катера уже ставится мое сцепление и винты, теперь добавится и реверс редуктор

[Polk]

Параллельно веду проектировку планетарного реверс редуктора для болотоходных моторов с центробежным сцеплением и механическим переключением передач.
Вышел на прямую с двумя вариантами

[Polk]

Вот еще одна реализация моего реверс редуктора в новой теме, для меня, мотособака

[Polk]

И вот выжожу на финишную прямую с реверсом для болотоходных моторов

[Polk]

И вот наверное самый правильный реверс редуктор
Это всё собрано в одном корпусе за десять лет проектирования, разработка была сделана всего за одну неделю и вот результат

[СанычСан]

Пока даже слов не подобрал, от красоты технических решений!

[Polk]

Вот и этот реверс подошел к черте серийного образца. На базе его собрал и редуктор обратного хода. Его в основном спрашивают на сельхоз технику для привода агрегатов с обратным вращением.
Получилось достаточно компактно, а главное будет дешевле всех предшественников, даже в случае скачка цен на металл

[НШГО]

Вот и этот реверс подошел к черте серийного образца. На базе его собрал и редуктор обратного хода. Его в основном спрашивают на сельхоз технику для привода агрегатов с обратным вращением.
Получилось достаточно компактно, а главное будет дешевле всех предшественников, даже в случае скачка цен на металл

Доброго дня! Ищу реверс-редуктор под мотор 15 л.с. с понижайкой. Изготавливаете ли под заказ, цена вопроса?

[Polk]

Вот и этот реверс подошел к черте серийного образца. На базе его собрал и редуктор обратного хода. Его в основном спрашивают на сельхоз технику для привода агрегатов с обратным вращением.
Получилось достаточно компактно, а главное будет дешевле всех предшественников, даже в случае скачка цен на металл

Доброго дня! Ищу реверс-редуктор под мотор 15 л.с. с понижайкой. Изготавливаете ли под заказ, цена вопроса?

На сайте ПОЛК.РФ есть вся информация с размерами на реверс редуктора, так же рассматриваем персональные вопросы

[НШГО]

Доброго дня! Спасибо за информацию.

[Polk]

На праздниках, от безделья, решил спроектировать новый реверс по подобию лодочного ПЛМ.
Это наверно самый компактный реверс. За основу взял шестерни дифференциала ВАЗ 2108, самые доступные, тем более из них я уже делал угловой редуктор и даже получилось
Такой реверс можно использовать как редуктор с проходным валом с передаточным 1 и как угловой реверс с передаточным 1,6

2022-05-01_14-51-49.png

2022-05-01_15-04-45.png

Вход сверху - выход справа, или вход с лева - выход справа.
Осталось нарисовать механизм переключения и расставить сальники.
В прямом прохождении будет входная шестерня блокироваться с выходным валом, а сателлит и выходная шестерня будут вращаться без нагрузки. При включении задней передачи момент пойдет через сателлит от одной шестерни к другой и в этом режиме, возможно будет шумнее

[диэлектрик]

Или как механизм поворота, на бортповоротном. Если тормоза навешать