Каркас безопасности или крыша безопасности

[Юрич]

Вообще то, когда каркас опирается на грунт при опрокидывании через панели кузова, это лучше, чем, когда каркас проваливается в грунт, а панель работает в одиночку...
Так на багги с некоторых пор ввели обязательную крышу поверх каркаса безопасности, причем стальную и не менее определенной толщины.
Ну, еще на эту тему, напомню про усиления кузова в местах крепления каркаса безопасности, где оговаривается площадь и толщина усилителей.
Расчет и испытания каркасов безопасности тоже давно регламентированы: куда и как сила прикладывается, какая, какая допускается деформация и т.д.

Пневмоходам легче, скорость меньше и грунт зачастую мягче. Пневмоходам сложнее, грунт слабый, при опрокидывании и при целом каркасе можно утонуть или придушиться, не дай Бог! Но, без каркаса - совсем надежды нет! Я - ЗА каркасы безопасности!

[didulya]

Я - ЗА каркасы безопасности!

Покажешь ?

[Юрич]

Покажешь ?

Тебе? Да без проблем, сколько угодно! Даже омологированный ФИА.
Только, боюсь, ты не поймешь, бревно в глазу....

[didulya]

Покажешь ?

Тебе? Да без проблем, сколько угодно! Даже омологированный ФИА.
Только, боюсь, ты не поймешь, бревно в глазу....

Ты чё ругаисси то пенсюковая твоя душа ? Я же про Ослика спросил.

[maikl4x4]

Я - ЗА каркасы безопасности!

Покажешь ?

На ВТ2021 мы поймали дерево правой стойкой на скорости примерно 15км/ч. Машину от удара откинуло влево...частично вылетело из уплотнительной резинки лобовое стекло...НО смещений и деформаций каркаса и рамы не произошло....
Рекомендую каркас делать по правилам...
Когда заказывал триплекс...думал вклеить стекло на герметик...но передумал и заказал в варианте с резинкой...в итоге ремонт после встречи с деревом занял 20мин

[didulya]

заказал в варианте с резинкой...в итоге ремонт после встречи с деревом занял 20мин

А скрепки бы поставил,вообще ремонт не потребовался бы.

[МВП]

Ну в дерево на скорости в 10 кмч мне влететь не грозит , только в низкие невидимые препятствия . Основной критерий переворот или два на предельно малой скорости . Я не знаю таких условий эксплуатации чтоб куда то ломиться скорее и во что бы то ни стало .

[logza]

Ну в дерево на скорости в 10 кмч мне влететь не грозит , только в низкие невидимые препятствия .

На старом самокате ехал по болоту,в мелком сосняке,скорость 10-12 км.ч.не успел вырулить меж дерёв,самокат в секунду по дереву одним колесом убежал к макухе дерева и переворот на бок.так же и метровый пень в болоте не углядел,глазом мигнуть не успел а самокат уже на боку,тут ещо и руку сломало самокатом,когда придавило им.и все эти казусы происходят когда пытаешся ехать быстро.там где надо бы ехать потише.но мотор тянет,под ногами довольно плотно,почему бы не ехать быстро.

[МВП]

[МВП]

Практические изыски
Коробчатый швеллер (сильно БУ)проф труба 15х15х1.2 h50 полка 0.8

[МВП]

С детства люблю чото поломать . Кто не ломал не знает как сделать .