Захват шара жестко прикручен к штоку. Шток может вращаться вокруг своей оси и совершать линейные перемещения для непосредственного воздействия на главный тормозной цилиндр.
Ограничителей вращения штока нет.
Страховочная цепь и электропроводка имеют запас по длине, поэтому они никак не напряглись при перевороте прицепа.