Композитные материалы: от дисков до крыши.

[Николай Васильевич]

Вот конус для лёгкого каркасов из стали 1,5 мм.
Если принять , что композит в четыре раза легче, то это 6 мм при том же весе.
Чтобы выгоду в весе получить надо снизить на треть. Четыре мм толщина конусов.

[Vadim Sharapov]

Вот конус для лёгкого каркасов из стали 1,5 мм.
Если принять , что композит в четыре раза легче, то это 6 мм при том же весе.
Чтобы выгоду в весе получить надо снизить на треть. Четыре мм толщина конусов.

Спасибо за информацию, я, конечно, форумы читаю, но больше информации получаю из таких вот статей
https://moluch.ru/th/8/archive/62/2390/
Как то более информативно. Да и более профессионально. Мне так понятнее.

[Николай Васильевич]

Диск для камеры проще . Он цельный. Его как из папье маше можно склеить за день. Ну это я ЭД-20 предполагаю , с колхозной технологией.
Что станет понятно? Ну если проедет километр , то можно продолжать. Утоньшать.

[Vadim Sharapov]

Диск для камеры проще . Он цельный. Его как из папье маше можно склеить за день. Ну это я ЭД-20 предполагаю , с колхозной технологией.
Что станет понятно? Ну если проедет километр , то можно продолжать. Утоньшать.

Всё таки лучше всю тему прочитать.....:-)

[Николай Васильевич]

Диск для камеры проще . Он цельный. Его как из папье маше можно склеить за день. Ну это я ЭД-20 предполагаю , с колхозной технологией.
Что станет понятно? Ну если проедет километр , то можно продолжать. Утоньшать.

Всё таки лучше всю тему прочитать.....:-)

Щас осилю. Но что то мне подсказывает что там одна вода...

[Vadim Sharapov]

Диск для камеры проще . Он цельный. Его как из папье маше можно склеить за день. Ну это я ЭД-20 предполагаю , с колхозной технологией.
Что станет понятно? Ну если проедет километр , то можно продолжать. Утоньшать.

Всё таки лучше всю тему прочитать.....:-)

Щас осилю. Но что то мне подсказывает что там одна вода...

Тогда не читайте Хотя наш диалог только добавляет воды для последующих читателей.

[Николай Васильевич]

Ну что, прочитал я все. Оказался прав.
Вывод сделал. Т.С. хоть и давно в сети, но бдительности не теряет.
Все засекречено, фотоаппараты зачехлены, геотеги отключены.
Конспигация, конспигация...
Вездеход есть, показать его нельзя. К дискам приступил, к каким, на каком этапе, какого фасона, размера.,..?
Наверно коммерческий проект. Или синдром Шерпа. Отберут типа идею....

[Vadim Sharapov]

Ну что, прочитал я все. Оказался прав.
Вывод сделал. Т.С. хоть и давно в сети, но бдительности не теряет.
Все засекречено, фотоаппараты зачехлены, геотеги отключены.
Конспигация, конспигация...
Вездеход есть, показать его нельзя. К дискам приступил, к каким, на каком этапе, какого фасона, размера.,..?
Наверно коммерческий проект. Или синдром Шерпа. Отберут типа идею....

Ваще фсё не так Я спрашивал вопросы, никто не отвечал. Хотел рассказать про технологию композитных материалов, никому не интересно. На улице придавило 40 градусов, сижу вот форумы читаю. Я на вездеходе ниразу не ездил, тоесть ваще ни разу ни на каком. Правда на работе стоят несколько квадро, типа Сокол, вот на них я делают облицовку, за деньги. И в перерывах композитный диск, за интерес. Такие вот дела. На вопросы отвечаю с удовольствием Ваще про композиты люблю поговорить.

[Николай Васильевич]

Ваще про композиты люблю поговорить.

Хорошо. Давай чертеж прототипов. Ну эскиз.
И заодно ссылку на скромное строительство заказчика.

[Vadim Sharapov]

Хорошо. Давай чертеж прототипов. Ну эскиз.
И заодно ссылку на скромное строительство заказчика.

Заказчик (партнёр) с этого форума, захочет сам отпишется. Прототип диска компиляция пневмодиск и авторос, немного от арктиктранс, нового, революционного ничего не придумывал. По технологии изготовления вот тут к примеру можно почитать http://spb-sovtrans.ru/polimernye-kompo ... stika.html
Меня то больше интересовали вопросы про конструкцию, про бедлоки, нужен ли разборный диск.... а отформовать это уже дело техники, таких роликов в сети сотни. Ну могу фото насоса вакуумного своего сбросить :-)

[Vadim Sharapov]

https://vk.com/arcticmarine?z=album-60504098_181944526
Вообще вакуумная инфузия выглядит примерно вот так. Это лет десять назад производство катеров в Новосибирске. Я там где то тоже мелькаю. С дисками то же самое, только размер поменьше.

[Николай Васильевич]

Vadim Sharapov, ну я прошу конкретно. Какой будет диск? Вот прямо сейчас что есть? Есть стол с болванкой или хотя бы конус из жести?
Хотя бы рисунок. Фото. Или хотя бы конкретное описание.
Диск на 21 дюйм. Вылет 250 мм ширина 500. Диаметр сердцевины 120. Сто слоев дуропласта. Вес 8 кг...
[album][/album]

[Vadim Sharapov]

На прошлой странице видео как один крендель из Казахстана потратил прилично денег чтобы повеселить народ. Ну я повеселился, но сам таким образом веселить народ не собираюсь. Фото и видео будет, но уже готового варианта. По описанию в теме всё есть, но могу и повторить. Сейчас на вездеходе стоят диски от Пневмодиск весом 32 кг. 24 дюйма. Задача сделать в два раза легче. По изучению других дисков, в первую очередь от Алексея Маратовича, можно предположить что 32 кг. сделано с огромным запасом прочности, у производителя голова не болит, такой сломать сложно. Если уменьшить вес в два раза, то на четырёх дисках экономия 64 кг. Нехило так. Надеюсь что такой результат получу легко. Марки смолы и ткани писал, цена за пластик получается 500 рублей за кг. Брать более дорогой не вижу смысла, потому что бюджет тоже не резиновый, поэтому качество диска может достигаться только технологией и конструкцией. По технологии определился, по конструкции что на форумах прочитал, то и имею.
Ширина Пневмодиска 450, решили уменьшить до 400, вылет 150, но на изготовление это никак не влияет. Диск, включая бедлоки полностью будет пластиковый. На ступичном диске будут дублирующие стальные пластины для первых испытаний, потом они будут сняты. Просто для страховки.

[Николай Васильевич]

по конструкции что на форумах прочитал, то и имею.

98829197.208x208.jpg

Клещами приходится вырывать инфу...
Какая предполагается начальная толщина конусов?

[Aлексей]

Vadim Sharapov,

Бедлок будет внутренний - распорный, как на АВТОРОСе ?