управление Пневматиком и ГАИ

[вовочка]

Так если к мотоблока прицепить тележку, то это уже не мотоблок а трактор со всеми вытекающими последствиям

почитал судебную практику по мотоблочникам, принимают и крестят за сам факт появления на ДОП, но административкой, и суды не отменяют. похоже в нашем случае нарушение со стороны гаи были в том, что "приплели" автомобильные права.

[новичок]

Интересная инф. На 5,17 мин.

[новичок]

Никогда не знал что есть одноосный трактор. Так что если и идти рядом с таким трактором это не освободит от ответственности

[DV]

Получается сюда же можно и приплести а каракат или вездеход.

[новичок]

DV, не только

[didulya]

приплести а каракат или вездеход.

Вездеходам не место на дорогах,или нет места ?
В обчем не зная броду,не суйся на ДОП.
Да и собственно для чего их и строют.

[новичок]

Вездеходам не место на дорогах,или нет места ?

Ну если вездеход или иная техника не двигается по дороге, возникает вопрос, для чего тогда нужны права? Ну например снегоход. Едешь себе по лесу, а тут тебе облава и говорят- ваши права. Как то не правильно вроде

[didulya]

Как то не правильно вроде

Факт.

[val_001]

Никогда не знал что есть одноосный трактор.

ГОСТ 28523-90
Прямо в преамбуле написано, что мотоблок - это одноосный малогабаритный трактор.

[лесник 83]

В обчем не зная броду,не суйся на ДОП.

Ну если вездеход или иная техника не двигается по дороге, возникает вопрос, для чего тогда нужны права?

В жизни, как не крути, на ДОП всё же выехать придётся, даже в поле, в лес -болото через дорогу перемахнуть надоТ и обратно. У нас пока гравийка была качество покрытия прям скажем часто хреновое и скорости движения малы были. Сейчас асфальт кладут, скорости возрастут, опасность ДТП большая. Езжу с вкл огнями с правами тракториста-бураниста, ещё и документы на движок с собой. Хоть что-то..

[didulya]

Хоть что-то..

Так то да,вон в Шенкурске как плохо вышло.

[val_001]

Ну если вездеход или иная техника не двигается по дороге, возникает вопрос, для чего тогда нужны права? Ну например снегоход. Едешь себе по лесу, а тут тебе облава и говорят- ваши права. Как то не правильно вроде

У законодателя полностью изменилась парадигма в отношении прав на управление ТС, только нам, как всегда, забыли об этом рассказать.
Раньше права рассматривались как фактический допуск для движения по ДОП. Теперь права - это подтверждение квалификации, и их надо иметь в обязательном порядке вне зависимости от того, где движется ТС (кроме территорий с частной формой владения).
Допуском для движения по ДОП является государственная регистрация ТС. И теперь вся техника должна быть зарегистрирована, кроме случаев, когда техника маломощная. Исключение также составляет техника, собранная в индивидуальном порядке. Двигаться на ней можно вне ДОП, но права соответствующей категории на нее иметь нужно в обязательном порядке.

[didulya]

val_001, С возвращением .

[val_001]

В жизни, как не крути, на ДОП всё же выехать придётся, даже в поле, в лес -болото через дорогу перемахнуть надоТ и обратно.

Пересечение ДОП не накладывает на водителя ТС обязанностей по регистрации ТС, равно как и не накладывает на водителя при пересечении железнодорожного пути обязанности регистрировать ТС в качестве локомотива.
При этом не стоит забывать, что ДОП состоит из дорожного полотна и обочины. Движение по обочине будет расценено как движение по ДОП без регистрации ТС со всеми вытекающими последствиями.
Также не стоит забывать, что правовые последствия при движении на ТС без прав и без регистрации уж слишком разные. Поэтому права - это основа для легального передвижения на ТС.

[val_001]

val_001, С возвращением .

didulya,