Вездеход Трофи 2020

[mmcl200]

Стесняюсь спросить , какое отношение новые шины имеют к теме Вездеход трофи 2020?

[Володька Николаев]

Да, присоединяюсь к вопросу mmcl200, . Может отдельно тему создать? Там выложить фото макета и можно предварительную запись делать.

[Алексей Гарагашьян]

Стесняюсь спросить , какое отношение новые шины имеют к теме Вездеход трофи 2020?

Это фрагмент из видео Сергея Белостоцкого про ВЕЗДЕХОД-ТРОФИ
предлагаю про шины здесь больше не говорить, когда будет выпущена первая партия, открою новую тему.

[Puika]

[clr3]

[koolakov]

Алексей Гарагашьян, Алексей, общий старт с болота как в том году смотрится куда лучше чем в карьере.
Надо делать большую протяженность старого поля чтоб растянуть колонку, а дальше как карта ляжет.
Или пример WRS машина уходит через 20 секунд.
Вроде на Ладоге так.

[Bookvoed]

Так в этом году планировался старт в воду карьера, и плыть там около 400 м, но экологи восстали, мол загрязним карьер, и оргам пришлось все переигрывать в течении дня, когда уже невозможно перенести точки трассы.

[Алексей Гарагашьян]

Алексей Гарагашьян, Алексей, общий старт с болота как в том году смотрится куда лучше чем в карьере.
Надо делать большую протяженность старого поля чтоб растянуть колонку, а дальше как карта ляжет.
Или пример WRS машина уходит через 20 секунд.
Вроде на Ладоге так.

Единственное болото с которого удобно дать общий старт находится в 21 км от базового лагеря.
Для многих вездеходов, это более часа пути. Соответственно, на старт надо выезжать не в 7:00, а в 5:30. До этого надо успеть позавтракать и пройти предстартовую медкомиссию. В результате подъем не позднее 4:30.
Только общий старт обеспечивает равные условия для всех участников. Раздельный старт, это некоторая лотерея. Кроме того, раздельный старт доставляет лишние проблемы организаторам. В первую очередь, это происходит из-за регулярных опозданий участников. Их надо перегруппировывать, назначать новое время старта, пенализировать за опоздания и т.д.
Согласен, что с относительно узкой поляны старт выглядел не слишком эффектно. Но если бы буквально накануне старта нам не сбили изначальный план старта через 300-метровое озеро, то картинка была бы очень хорошая.

[koolakov]

Про старт в 4 утра это круто, не проще уменьшить длину трассы.
Скажем 50 км более чем достаточно. Выкинуть грунтовки и вуаля.
И не надо в лагерь в 24 часа приезжать.
Или задача убить участников в усмерьть?

[Алексей Гарагашьян]

Про старт в 4 утра это круто, не проще уменьшить длину трассы.
Скажем 50 км более чем достаточно. Выкинуть грунтовки и вуаля.
И не надо в лагерь в 24 часа приезжать.
Или задача убить участников в усмерьть?

Мне, как организатору, естественно, проще сделать короткую трассу и не вставать рано.
Если бы гонка была многодневной, то также можно было бы уменьшить длину отдельных спецучастков.
Для единственного СУ, на мой взгляд выбран правильный формат. Это сложная трасса на весь день.
Замечу, что лидеры прошли ее, как я и предполагал, за 10 часов.
50-километровую трассу они пройдут за 5 часов. Какой смысл ехать на гонку, например, из Екатеринбурга, Сочи, Архангельска или Тюмени, чтобы покататься 5 часов?
Кстати, перегоны по гравийным и прочим простым дорогам, в ВЕЗДЕХОД-ТРОФИ сведены к минимуму. Основу трассы составляют болота разных видов, труднопроходимые дороги и водные преграды.
Если все участники проголосуют за упрощение и сокращение трассы, я прислушаюсь к их мнению.

[koolakov]

Да, и дело не в часах проведённых на болоте или пройдено расстояние.
Победа и общение. В этом болезнь людей которые приезжаю на Трофи.

[Vadim Sharapov]

Время старта это ваще технический вопрос. Приехать с мопедом через полстраны и обсуждать во сколько стартануть какойто анекдот. Старт, когда большая стрелка будет на двенадцати. Мне старт понравился, на время старта как то не обратил внимание. Создайте экшн или придумайте как обозвать по русски.

[Володька Николаев]

По мне так 100 км самое то. Не больше не меньше. И по времени прохождения тоже всё устраивает. Есть промежуточные КП, если не успеваешь на прохождение всей трассы тебя дальше не пускают.

[михаил29]

По мне так 100 км самое то. Не больше не меньше. И по времени прохождения тоже всё устраивает. Есть промежуточные КП, если не успеваешь на прохождение всей трассы тебя дальше не пускают.

Соглашусь, протяженность трассы оптимальная для ее сложности.

[Алексей Гарагашьян]

Раньше я участвовал в мотоциклетных и автомобильных гонках по бездорожью. Больше всего нравились длинные трассы с нормативом от 24 часов. Во время такой гонки мелкие случайности в виде ошибки в навигации, застревания или небольшого ремонта не являются определяющими. Главное, это стабильность, надежность, мастерство.
Сутки на мотоцикле в тяжелом бездорожье, это расход всех физических сил и радость, граничащая со счастьем на финише.
15 часов на вездеходе, по сравнению с мотоциклом, это просто прогулка по лесу.