Белый Лис

[Zainteresovannyi]

С подкачкой так и не определился, по типу Лесника или СанСанычаВологда делать, нет металла и качественно обработать не на чем. Если делать как на УАЗ мужичек делал, то нужно как минимум по два канала делать в каждую ступицу и на цапфе, а это как уже раньше говорилось, приведет к ослаблению цапфы. Поэтому с центральной подкачкой придется ждать пока "звезды сойдутся".

[argon84]

нет металла и качественно обработать не на чем.

можно сварные стаканы сделать (фланец и труба), а не переводить металл в стружку. Наверняка можно у кого-нибудь заказать эти детали. Тут главное нарисовать и смакетировать. К СанСанычу стукнуться как вариант. Может поможет или подскажет.

[Zainteresovannyi]

нет металла и качественно обработать не на чем.

можно сварные стаканы сделать (фланец и труба), а не переводить металл в стружку. Наверняка можно у кого-нибудь заказать эти детали. Тут главное нарисовать и смакетировать. К СанСанычу стукнуться как вариант. Может поможет или подскажет.

Сварные стаканы это идея, можно будет попробовать.

С СанСанычем у меня почти нет контакта, после видео Александра Лапсакова к нему видно много обращаются людей и он от лишних назойливых заблокировался и от меня в том числе. Попробую спросить через личку на форуме (отвечал раньше).

[Zainteresovannyi]

На днях после поездки Андрей проверял ГОРУ и заметил, что насос дозатор прилично нагрелся, рука терпит, но уже на пределе терпимости. В то же время шланги и цилиндр прохладные. Радиатора охлаждения у нас нет, а расширительный бачек гидравлики поставил в моторный отсек, рядом с радиатором (хотя в моторном отсеке со всех сторон жарко).

БачекГидравлики.jpg

Теперь думаю, может быть нужно было бачек поставить с другой стороны радиатора, там по прохладней будет, как думаете?

[Eugene]

Zainteresovannyi,

Даже на обычных рулевых системах с гидравликой организовано охлаждение в виде сложенной вдвое трубки. Советую поставить в любом месте змеевик от УАЗа.

[Zainteresovannyi]

Zainteresovannyi,

Даже на обычных рулевых системах с гидравликой организовано охлаждение в виде сложенной вдвое трубки. Советую поставить в любом месте змеевик от УАЗа.

Не хочется усложнять. Интересно узнать какая рабочая температура для насоса дозатора Д-100?

[logza]

Не хочется усложнять.

Что сложного то,добавить радиатор и кусок шланга,я себе с разу поставил радиатор гура от нива-шевроле.

[Zainteresovannyi]

Хотелось бы понять в нормальном ли режиме работает насос дозатор. Интересно на тракторах он греется или нет? Без особой необходимости увеличивать вес (радиатор и масло), да еще слева от продольной оси вездехода, не хочется. Зимой, может быть, масло слишком холодное будет.

[Zainteresovannyi]

Узнав мнение людей (на других сайтах тоже), пришел к выводу, что пока с нагревом насоса дозатора проблем нет и переделывать ни чего пока не буду, посмотрим, как зимой себя будет вести ГОРУ.

[Zainteresovannyi]

Уже не помню на каком сайте kekekew, предупреждал меня, что при заплывах по воде могут возникнуть проблемы со стартером. Да и недавний случай отказа стартера у вездехода Валли заставили меня задуматься о способах дополнительной изоляции от попадания воды в стартер (с маховика на ось стартера и втулку, сверху на контакты втягивающего реле и т.д.). Видел на ютубе видео, где мужик изолирует дополнительно стартер на УАЗ, используемый им для offroad.

Может ли кто то из форумчан, что то сказать об дополнительной изоляции стартера с компоновкой как у Белого Лиса?

[logza]

что при заплывах по воде могут возникнуть проблемы со стартером.

Это ведь не машина,стартёр снимается намного легче,после утопления со временем окисляются щёточный узел,и щётки зависают.разобрать и почистить занимает не так много времени.по мне так надо на оборот дырок наделать,чтоб вода стекала и стартёр продувался воздухом.чтоб высыхал быстрее.

[argon84]

Надо движок в лодку засовывать и проблема со стартером уйдёт. Венец на маховике воду раскидывает как могучий насос. Стартер зальёт 100%. Это не керхером стартер снаружи поливать. Согласен с logza.

[Zainteresovannyi]

С гидроизоляцией стартера пока ни чего придумать не удалось. Наверное до первой поломки стартера из-за воды буду ждать, после ремонта в полевых условиях мозги может быть быстрее заработают.

[Eugene]

Zainteresovannyi,

Продаются аэрозоли вот такого типа





Я в них не очень верю , но все же пользую.

[Zainteresovannyi]

Помню видел на ютубе видео от создателей квадроцикла Сокол. Они проводили эксперименты, пытались важное электрооборудование квадроцикла защитить от влаги разными рекламируемыми герметиками и после окунать защищенное оборудование в воду во время работы. Результат получался не очень, при длительном воздействии влаги, электроника все равно не хотела работать (иногда дольше работала, иногда быстрее отказывала).

Так что самое лучшее это бы вообще не мочить ни генератор, ни стартер, ни высоковольтные провода.