Транспортер СК-1

[Сергей51]

Изготовь по размеру шайбы и завари. Я сде

Не совсем понял - шайбами перекрыть отверстия? Но на стопорных болтах стоят контргайки, они тогда будут опираться на эти шайбы, а не на "родное" место ?

[Бандерлогин]

Дмитрий Р, наверно да.

[didulya]

что сделать с отверстиями в трубе под стопорные болты торсионов

Колпачки выточить ,забить,и на прихватки,резьбу ведь уже не нарежешь.

[zlp1812]

Появился вопрос - что сделать с отверстиями в трубе под стопорные болты торсионов.
Увеличить отверстия и приварить муфты из трубы на 40.

[Сергей51]

Увеличить отверстия

Увеличить можно, но трудно - всего пара отверстий просверлились легко, на остальных сверло мигом сгорает. Отверстия там на 32, в принципе можно тонкостенную трубочку приварить, сегодня прикидывал - тонкая головка на 19 проходит. Приварю к головке пруток-державку, а сам болт сделаю с внутренним шестигранником. Получится что-то типа приспособы для регулировки клапанов на М412.

[zlp1812]

Плазмарез справится с этой задачей на ура

[didulya]

Плазмарез

Это мечта,ну никак не получается накопить.

[Сергей51]

Это мечта,ну никак не получается накопить

Аналогично

[новичок]

Увеличить можно, но трудно - всего пара отверстий просверлились легко, на остальных сверло мигом сгорает.

С твердой напайкой можно попробовать использовать или фрезу с твердосплавом

[андрей93]

Увеличить можно, но трудно - всего пара отверстий просверлились легко, на остальных сверло мигом сгорает.

Болгаркой выпилить квадратное отверстие и заварить зазор между трубой и балкой.

[Сергей51]

андрей93,
Можно и заварить, даже пилить болгаркой не надо - места достаточно.

[Сергей51]

Ставим подрамник на "ноги" -





Для крепления балок сделал резьбовые втулки, загнал в трубу, втулки проварю. Почему так - не хочется дырявить днище для сквозных болтов., да и не очень они там будут - рама выполнена из квадратной трубы 40х20, стоит на ребро, отверстие получается сбоку.

[новичок]

Сергей51, Сергей, я что то пропустил? Это модернизация вездехода или постройка нового?

[Сергей51]

Это модернизация вездехода

Надо эту конструкцию до ума довести.

[Сергей51]

Время от времени удается самоизолироваться в гараже
Изготавливаем комбинированные колеса - диск ВАЗ2105, "сковородка" УАЗ. Вырезаем "сковородку" из диска ВАЗ болгаркой начерно





Раньше уже были заготовлены "сковородки" от Нивы, центральное отверстие расточено под УАЗовский размер. Прикручиваем к ступице УАЗ.





Протачивать будем на токарном 1К62. Место зажима на ступице имеет тонкую стенку, чтобы избежать деформации, внутрь загоняем наружную обойму ступичного подшипника.





Зажимать в патрон станка будем не напрямую за ступицу, а через цангу





Готовая "сковородка" после проточки в размер





Выставляем вылет





Предварительно центруем и прихватываем в нескольких местах





Завтра соберу ступичный узел, проверю на биение и окончательно проварю.
Если кто будет повторять - не надо забывать, что на ступице УАЗ имеется поясок увеличенного диаметра, на него садится тормозной барабан (или диск), а также шпильки тоже имеют утолщение и резьба у них не нарезана до конца. Надо это учитывать при проектировании и сборке, я применяю проставки, вырезанные из старых тормозных барабанов.





В цапфы вырезал "блинчики", приварил





Аналогично заглушил отверстия в рычагах подвески