Геркон крепишь не подвижно к корпусу Акпп, магнитик клеишь на кардан выход с Акпп. Между ними зазор 3мм. Один провод от геркон на массу, другой на комп. Какой пин не помню, схему надо, под рукой нет.
Обмануть геркон не знаю как. Как он влияет на работу мотора то же не понял.
Ездил и с ним и без него. Без него только ошибку выдаёт и все. Разницы в работе не заметил. В расходе топлива то же.
Может кто в курсе расскажет вообще зачем он.
