ВЕЗДЕХОД-ТРОФИ 2019

[Алексей Гарагашьян]

В минувшие выходные я полностью проехал трассу ВЕЗДЕХОД-ТРОФИ 2019. и провел хронометраж.
Трассу наметил дома виртуальными точками. Ехал строго через них, чтобы полностью имитировать движение участников по трассе.
Засечки времени проводил каждые 30 минут, ставя виртуальную точку со временем. Таким образом, получился скоростной график моего движения, который сможет помочь участникам оценить свои силы и получить представление о возможностях прохождения всей трассы или ее части.
Ехал в спокойном комфортном режиме, не гнал, но и не плелся. Ставил точки под фотографирование, распилил несколько повисших над дорогой деревьев, проломил километр заросшей просеки. Один раз пришлось лебедиться, причем не в болоте, а на дороге, когда попал в торфяную жижу. Еще долго не мог выехать из канавы. Прозевал ее в высокой траве и угодил в неудобное место. Пришлось долго искать выезд и потом раскачивать вездеход. Вытаскивал застрявший квадрик. Остальное проехал без проблем.
Основные результаты:
-- Общий старт с болота, финиш в базовом лагере
-- Длина трассы 96 км
-- Из них, в сумме, около 20 км болот, в том числе довольно сложных и до километра по воде
-- Время прохождения 8 часов 22 минуты
-- Средняя скорость движение 10,4 км/ч
-- Максимальная скорость 23, 7 км/ч
-- Много вариантов для ухода в базовый лагерь с части трассы или объезда сложных участков (с временным штрафом, соответственно)

[koolakov]

Алексей Гарагашьян, сейчас стоит довольно сухая погода. Дожди сильно добавят трудности прохождения трассы? Ну и времени соответственно?

[didulya]

сейчас стоит довольно сухая погода

Ветер северный,с-западный,каждый день ливни,редкий без дождя.

[Алексей Гарагашьян]

Алексей Гарагашьян, сейчас стоит довольно сухая погода. Дожди сильно добавят трудности прохождения трассы? Ну и времени соответственно?

Только недавно закончились дожди. Дорога сырая, воды в бобрятниках до верха плотин. Наиболее сложные и значимые участки болот от количества осадков не меняются.
Из моего времени прохождения трассы можно вычесть минимум полчаса на возвращение к местам установки точек, вытаскивание квадрика, остановки под хронометраж, дрейф по озеру во время обеда и многое другое.
Если бы погода поменялась хоть в жару и засуху, хоть в обильные дожди, мое время не поменялось бы. Разве что поехал бы медленнее сквозь мокрые кусты, чтобы не закрывать окно и не забрызгаться. Но в гонке на это не обращают внимания.
С другой стороны, если бы я гнал во всю силу мотора и своих возможностей, то гарантированно сократил бы время на час с лишним.
Мой прогноз таков. что время лидера в абсолютном зачете будет около 7 часов, если не будет поломок и других происшествий.

[Алексей Гарагашьян]

Хочу дополнительно порадовать участников ВЕЗДЕХОД-ТРОФИ 2019.

Приз за лучший результат в абсолютном зачете на самодельном вездеходе, отвечающем требованием безопасности увеличен до 170 000 руб

Напомню, что 100 000 руб на организацию мероприятия, а именно на компенсацию увеличения стартовых взносов для обеспечения соревнования медицинской помощью, страховками, судейством и пр. А также 100 000 руб на приз лучший результат в абсолютном зачете на самодельном вездеходе, отвечающем требованием безопасности предоставил ЖУКОФФ ГАРАЖ

Еще 70 000 руб за лучший результат в абсолютном зачете на самодельном вездеходе, отвечающем требованием безопасности
предоставил АНДРЕЙ ВЛАДИМИРОВИЧ ЗДОРОВЕЦ компания ХЛЕБОРОБ. (Выращивание сельхозкультур. Сельхозпроизводитель)

Андрей приезжал к нам на ВЕЗДЕХОД-ТРОФИ 2018 из Ростовской области со своим Шерпом, но не участвовал в спортивной программе. Мероприятие ему понравилось и он решил поддержать его и стимулировать участников на постройку безопасных вездеходов и честную борьбу за лучший результат в гонке.
Большое спасибо Андрею за бескорыстную помощь!

[Aleks_27]

В минувшие выходные я полностью проехал трассу ВЕЗДЕХОД-ТРОФИ 2019. и провел хронометраж.

Имея такую информацию и зная район проведение соревнований ( он указан в соседней теме) возможно кто-то из участников захочет найти трассу по следам и изучить её до соревнований.

[Алексей Гарагашьян]

В минувшие выходные я полностью проехал трассу ВЕЗДЕХОД-ТРОФИ 2019. и провел хронометраж.

Имея такую информацию и зная район проведение соревнований ( он указан в соседней теме) возможно кто-то из участников захочет найти трассу по следам и изучить её до соревнований.

Алексей, это нереально.
-- Никто не знает точки старта
-- Даже узнав точку старта, надо понимать куда с нее ехать. Мои следы идут оттуда по четырем направлениям
-- Угадав направление, разведчик потеряет следы в воде
-- Найдя выход из воды, потеряет следы на участке твердой дороги
-- Потом опять вода, развилки моего следа, куски дорог, развилки...
-- Кроме трассы ВЕЗДЕХОД-ТРОФИ, я прокладывал там трассы нескольких спецучастков для Чемпионата и Кубка России по трофи-рейдам. Моих следов в той местности несколько сотен километров.

За несколько дней до старта все участники получат точки и треки для сокращения трассы. Также будет выдано подробное описание трассы с хронометражем.

[Алексей Гарагашьян]

Сегодня нас порадовал Герасим Шерп Он объявил Что предоставит различные призы от YouTube-канала Герасим Шерп призерам ВЕЗДЕХОД-ТРОФИ 2019, а также специальный приз "за волю к победе".

Но самое главное, YouTube-канал Герасим Шерп вносит 100 000 рублей в призовой фонд гонки.
Герасим Шерп уже не первый год поддерживает ВЕЗДЕХОД-ТРОФИ, освещая мероприятие на своем канале и предоставляя ценные призы участникам.

В этом году ЖУКОФФ ГАРАЖ, АНДРЕЙ ЗДОРОВЕЦ и ГЕРАСИМ ШЕРП в сумме выделили 270 000 рублей за лучший результат в абсолютном зачете на самодельном вездеходе, отвечающем требованиям безопасности.

Огромное вам спасибо за вклад в популяризацию ВЕЗДЕХОД-ТРОФИ и мотивацию участников к постройке безопасных машин!

[Алексей Гарагашьян]

В этом году введены дополнительные меры по обеспечению безопасности участников. В первую очередь, это каркасы, жесткие крыши и ремни.
Приз в 270 000 руб, это вполне достойный стимул для того, чтобы сделать свой вездеход безопасным и побороться за лучший результат.
Предвидя возможные возражения, типа того, что нам не светит хороший результат на наших дешевых народных вездеходах, хочу напомнить, что в 2018 году:
-- лучшее время на Шерпе 8:48
-- Время на Гаврюще -- 9:17 -- viewtopic.php?t=11664&start=675
-- У Магнума -- 9:20 -- viewtopic.php?f=222&t=13545&p=457252&hi ... BC#p457252
-- Переломка КРОШ -- 10:17
Шерпы и другие серийные вездеходы в розыгрыше денежного приза не участвуют. Таким образом, у всех самодельщиков есть реальный шанс побороться за хороший приз.

[Андрей 318]

В этом году введены дополнительные меры по обеспечению безопасности участников. В первую очередь, это каркасы, жесткие крыши и ремни.
Приз в 270 000 руб, это вполне достойный стимул для того, чтобы сделать свой вездеход безопасным и побороться за лучший результат.
Предвидя возможные возражения, типа того, что нам не светит хороший результат на наших дешевых народных вездеходах, хочу напомнить, что в 2018 году:
-- лучшее время на Шерпе 8:48
-- Время на Гаврюще -- 9:17 -- viewtopic.php?t=11664&start=675
-- У Магнума -- 9:20 -- viewtopic.php?f=222&t=13545&p=457252&hi ... BC#p457252
-- Переломка КРОШ -- 10:17
Шерпы и другие серийные вездеходы в розыгрыше денежного приза не участвуют. Таким образом, у всех самодельщиков есть реальный шанс побороться за хороший приз.

Так может 60% - первое место, 30% - второе и 10% - первое? И тогда сомнений не будет... Вероятность отметиться призом гораздо выше, соответственно и стимул тоже.

[Андрей 318]

Предварительная заявка на участие:
Вездеходное багги "Дуэлянт"
Колеса ободрыши ИП-184 1100х400-21
Майоров Андрей, республика Татарстан г.Казань,
Большаков Дмитрий республика Марий Эл г.Волжск
Каркас по ТТ РАФ 2019, алюминиевая крыша и обшивка 1.5мм, ремни 4-х точечные, сиденья пластиковые анатомические, лобовое стекло триплекс.
Стартовый номер 04.

[Алексей Гарагашьян]

Так может 60% - первое место, 30% - второе и 10% - первое? И тогда сомнений не будет... Вероятность отметиться призом гораздо выше, соответственно и стимул тоже.

Андрей, надо понимать, что с большой долей вероятности, первое место в абсолютном зачете будет у экипажа Шерпа или другого серийного вездехода.
Также вполне вероятно. что лучший результат на самодельном вездеходе, это будет какое-нибудь четвертое или пятое место. Вручать приз в 10% за шестое - седьмое место, как-то несолидно.
Надеюсь, что все призеры во всех классах получат ценные подарки, но главный приз хочется вручить самому сильному экипажу на безопасном самодельном вездеходе.
Думаю, что каждый участник надеется на хороший результат. И это вполне реально, особенно, если учесть то, что трасса в этом году будет сложная и разнообразная. На разных ее участках будет преимущество у разных типов вездеходов. Где-то будет нужна скорость по твердой ухабистой дороге, где-то плыть по воде, где-то идти по очень сложному болоту и т.д.

[Vavillio]

270 000 рублей , ооооостановиииитесь а то уже можно будет на заказ вездеход-котлету сделать к вездеход трофи...

[koolakov]

Шерпы и другие серийные вездеходы в розыгрыше денежного приза не участвуют.

Также вполне вероятно. что лучший результат на самодельном вездеходе, это будет какое-нибудь четвертое или пятое место. Вручать приз в 10% за шестое - седьмое место, как-то несолидно.

Андрей, надо понимать, что с большой долей вероятности, первое место в абсолютном зачете будет у экипажа Шерпа или другого серийного вездехода.

Полная непонятка. Русским языком можно написать.

[mmcl200]

koolakov, вроде все понятно, общий зачет это все против всех на всём. Тот кто в этой общей массе самый быстрый на самодельном вездеходе отвечающим требованиям безопасности тот и забирает главный приз.