Сверхлегкий вездеходик Сибирь

[val_001]

Новый аппарат при той же геометрии и посадке водителя будет переднепривод,

Ширина аппарата планируется такой же?
Посадка удобная. При движении по склонам не возникает желание сделать центр посадки немного ниже?
Планируется дуга безопасности, или при таких габаритах придавить в случае опрокидывания маловероятно?

[mmcl200]

Ну 200 кг то мало не покажется, а если ещё сломал при этом ногу или руку?

[val_001]

На мотоциклах всякое бывало, но боковая дуга довольно сильно помогала.
В представленном аппарате подобную функцию выполняет сиденье, и после того, как будут установлены кожухи на цепи, все будет вполне безопасно.
Отдельная дуга тоже вызывает вопросы в плане безопасности, может придавить сама по себе, вот почему и интересны опыт и мнение создателя аппарата.
А так оно, конечно, 200 кг - это между средним и тяжелым мотоциклом по массе. Удар в стену при 30 км/час оставляет мало шансов в любом случае.
Меня в свое время спасла дуга, но там было скользящее падение в повороте на скорости 140 км/час. С тех пор очень интересуюсь этим вопросом.

[KOLYMAHA]

В представленном аппарате подобную функцию выполняет сиденье, и после того, как будут установлены кожухи на цепи, все будет вполне безопасно.
Отдельная дуга тоже вызывает вопросы в плане безопасности, может придавить сама по себе, вот почему и интересны опыт и мнение создателя аппарата.

Вернёмся опять-же к БУРАНУ . Так вот он - на много тяжелее и сантиметров на 50 уже - и про дуги никто вопросов не задаёт, а то ими же придавит . Это на каракатах надо дуги ставить - с их высоким центром массы.

[Hitek]

Во, идеалогически сходная машинка попалась:

[Bookvoed]

Тему почистил от злостного флуда особо не разбираясь.

Дима 78 и олег 54 забанены на месяцок как организаторы этого безобразия.

В дальнейшем предлагаю придерживаться темы форума, весь флуд в специальных разделах.