Полноуправляемый трактор 4х4

Дмитрий78

didulya писал(а): ↑10 дек 2018, 09:05
Alekseevich52 писал(а): ↑09 дек 2018, 23:13 Приобрел тапочки тестовые в топку.
Ну на эти тоже рекомендую приготовить кошели на зимнее время.

Кошели, это видимо цепи? Так то рисунок проткктора зимой особой роли не играет: под снегом твердый и скользкий лёд. Без цепей зимой далеко не уедешь.

Alekseevich52

Цепи на закуску

сначала все доделать

щас стрелу делаю, скоро цилиндры подключать,
возник вопрос, нужно какой то радиатор охлаждения гидромасла делать?
В системе думаю жидкости литров 30 будет..

didulya · Сообщение **didulya** » 10 дек 2018, 11:17

Alekseevich52 писал(а): ↑10 дек 2018, 10:02 нужно какой то радиатор охлаждения гидромасла делать?

Необходимость маслорадиатора зависит от объёма гидробака.

Hitek · Сообщение **Hitek** » 10 дек 2018, 12:27

Если предполагается работа с гидромоторами, радиатор понадобится. Если только с гидроцилиндрами - 99% что не потребуется.

Наварить на масло бак полос и вес добавишь и плозадь охлаждения бака увеличешь.
Не помню где. но видел что в место гидробака использовали сразу какой то радиатор, типа два в одном.

didulya · Сообщение **didulya** » 10 дек 2018, 17:03

новичок писал(а): ↑10 дек 2018, 15:23 в место гидробака использовали сразу какой то радиатор

От ДТ 54 если.

Alekseevich52

спасибо парни

бак большой, может действительно для цилиндров и хватит охлаждения.
Поищу, где то были круглые радиаторы на трубе, если найду можно на обратку поставить.

на фото как раз обратка

Дмитрий78

Alekseevich52,
Я себе без радиатора. Бак литров на 20 с небольшим.

didulya · Сообщение **didulya** » 10 дек 2018, 21:44

Alekseevich52 писал(а): ↑10 дек 2018, 21:28 круглые радиаторы на трубе

У Т 40 трубки оребренные для охлаждения масла.

Alekseevich52

didulya писал(а): ↑10 дек 2018, 21:44 У Т 40 трубки оребренные

такие и есть где то, по сусекам нужно полазить.
может путаю, давно на глаза не попадались.

Дмитрий78 писал(а): ↑10 дек 2018, 21:32 Бак литров на 20 с небольшим.

у меня наверное побольше бак, завтра померяю.

Еще вопрос , марка масла? в магазинах несколько марок нашел, в обозначениях не шарю
такие встретились :
ВМГЗ
МГЕ-46В
Масло индустриальное (веретен) DETROIL И -20А
Масло индустриальное (веретенное) TEX-OIL И-40А
и зимние варианты

Дмитрий78

У меня вмгз. Взесезонное масло гидравлическое загущенное. Хотя оно весьма жидкое.

Hitek · Сообщение **Hitek** » 11 дек 2018, 12:09

Alekseevich52 писал(а): ↑10 дек 2018, 23:07 у меня наверное побольше бак, завтра померяю.

Не заморачивайтесь, не нужен будет радиатор. На комбайне вон сколько цилиндров, еще и рулевое управление с этого же бака. Объем литров 20-30. И работает в жару 40 градусов. Радиатора нет.

На гидроходе есть, такой же как на системе смазки двигателя. И объем гидробака ого-го. Но и мощность привод передает не хилую: 10-15 тонн до 20-30 км/ч разгоняет.

Alekseevich52 писал(а): ↑10 дек 2018, 23:07 Еще вопрос , марка масла? в магазинах несколько марок нашел, в обозначениях не шарю
такие встретились :
ВМГЗ
МГЕ-46В
Масло индустриальное (веретен) DETROIL И -20А
Масло индустриальное (веретенное) TEX-OIL И-40А

Если есть плунжерные моторы и насосы - надо лить МГЕ-46В. В остальных случаях система "пережует" любое масло. У меня почти везде моторное М-10Г2 залито.

Alekseevich52

не планирую пока моторов .ВМГЗ в наличие по 20литров в магазине есть не сильно дорого , возьму его.
Гидробак померил. 37 литров получается

Alekseevich52

в компасе стрелу прорисовал, все нравилось пока не собрал в железе.При раскладывании двух колен вылет получился просто огромен.
На бумаге все это казалось более гармоничным.
В общем перестарался

буду все срезать и делать одно колено, с одним коленом стрелы намного все проще получится, кучу подвижных элементов не придется в капире делать.

в гараже полностью стрелу не разложить))

Дмитрий78

Alekseevich52,
Да уж. Словно ЖД вагоны грузить собрался). В компасе есть функция параметризации, она хоть и убого, но позволяет двигать линии с привязанными точками. Я ей движение КУНа моделировал.