Гусеничный вездеход с ГП Газ 71

[Vladimir 93]

Гусеничный вездеход ТТХ:
1.Двигатель Турбо дизель AAZ 1.9
2.КПП родная с заваренным дифом
3.Раздатка ГАЗ 69
4.Главная передача от Газ 71 с обрезанными тормозными барабанами
5.Лодка: проф.труба 40/20/2 обшита снизу 2 мм,сбоку 1.5 мм железом
6.Траки: проф.труба 40/40/3 распиленная пополам









Испытания на плавание

[Vladimir 93]

Проверка дизеля после переборки

[allexej]

Vladimir 93, c выездом , дизель + ГП от 71 - хорошее сочетание. Просятся поддерживающие катки - сильно раскачивается гусянка. И вопрос, зачем между заваренным дифом КПП и ГП71 стоит раздатка ? ПЧ ГП71 = 1.9, разве этого не хватает в совокупности с КПП мотора ?

[Сергей51]

Vladimir 93,
Поздравляю с выездом!
Посмотри за поведением вала с тягами управления ГП. У меня гнуло, пришлось ставить упор.

[Vladimir 93]

allexej, Спасибо наконец то это состоялось Поддерживающие катки уже поставил по 2 на гусеницу.Раздатка нужна обязательно:переезжал крутую канаву на 1 повышенной тяжеловато движку да и сцепление палить не айс, а включил 1 пониженную и попёр как танк Смущает это полуоси от уаза и фрикционы лишь бы держали:испытания покажут

[Vladimir 93]

Сергей51, Спасибо Не зря у Вас спрашивал про этот механизм: у себя сделал трубы побольше и потолще пока не гнет.

[Vladimir 93]

Первые испытания показали:
1.Что рессора на балансир 10 мм толщиной не годится-сильно выворачивает на поворотах, хотя ехать очень мягко.
2.Резина от снегоуборочной техники не годится-быстро изнашивается,она у меня мягкая.
3.Траки типа швеллер почти всегда забиты грязью хотя зацепистость
4.Движок я бы все-таки лучше расположил спереди т.к. сзади много веса получается
и еще когда переезжал канаву выезд был очень крутой: передом не мог выехать- вездеход свечкой задирало и даже страшно перевернуться было,а задом переехал без проблем
5.И гусеницы лучше делать чтобы и с переди и сзади выставлялись но без бортовых это очень сложно

[allexej]

Vladimir 93, может у тебя едет мягко не из-за рессор а из-за мягкой резины ?

[Vladimir 93]

allexej, Из за резины тоже, т.к. половина колес зимние и давление 1.5, но у рессор тоже ход есть сзади 3 см дак точно т.к. вес в основном сзади.
Теперь вот думаю либо рессоры ставить толще либо вообще от них уходить, но у рессоры плюс что она может сгладить сильный удар.

[Евгений 010]

Рессора в такой подвеске имеет ход совсем не большой, может быть до 1 см если на хорошей скорости да по плохой дороге.рессоры у меня 14мм.толщиной
С бортовыми тоже особо вылет гусеницы не сделаешь,если только гп к самой стенке ставить и карманы хитрой формы под бортовые делать,что для меня например геморойно.

[Vladimir 93]

Евгений 010, Подскажи на 14 мм рессору сильно крутит??На Вулкане сделано с карманами
Как у тебя с вездеходом дела?

[Vladimir 93]

Трак: вес трака в сборе с болтами,гайками и прижимными пластинами 1200 грамм
На одной гусенице 68 траков

[Vladimir 93]

Зубья на звезды из резины от снегоуборочной техники, она у меня мягкая поэтому быстро изнашивается.Надо резину очень жесткую на зубья

[Евгений 010]

Vladimir 93, на 14 вообще почти не крутит,по крайней мере на глаз я сильной разбежки колес не увидел.
У меня все ооочень медленно движется,переделываю подвеску на торсионную от луазика
На вулкане бортовые больше вниз направлены,да и Олег сам говорил что с газухи готовые карманы брал

[Евгений 010]

Себе тоже начал было зубы на звёзды делать с такой резины,даже закупил ее.но потом начали зубы из полиуретана делает и прочие конструкции и я эту идею с резиновыми забросил