Большая Вездеходная Экспедиция "На Восток" 2017

[FsD]

Шерп - техника реально надежная, и прощающая много ошибок. При этом человек, знакомый с техникой не по наслышке, знает, что сломать можно все. А знакомый с внедорожной техникой, может представить порог проходимости любой техники, даже ей не управляя. При этом ошибка в расчетах зависит в основном от знаний и опыта. В данном конкретном случае быстро растет число владельцев шерпа, что неизбежно приведет к обнародованию недостатков машины, если таковые имеются. Соцсети развиты достаточно. Не вижу проблемы.
По поводу фотографий с поездки, есть два момента. Во-первых, когда происходит "интересное действие", это захватывает внимание участников и, часто, требует их непосредственного участия, что негативно сказывается на фото/видеофиксации происходящего. Во-вторых, человек склонен видеть то, что хочет увидеть (работает всегда, для того, кто создает информационный посыл (текст, фото, видео, музыка), и для того, кто его получает). Все просто.

P.S. В булочную ездят за булкой. Если "булки" нет, либо ее не съели, значит сравнение некорректно ;)

[FsD]

Фото из тренировочного похода по Кольскому п-ову в 2016-ом:
До Стрельны и обратно. (Бабозерские, Ондомозерские тундры, р. Стрельна, р. Белая, Терский берег Белого моря, р. Чаваньга.)
К Центру Кольского. (До г. Девичья на Поное, чуть на север, к Чалмны-Варрэ, зимниками на Краснощелье, зимником к Ловозерским тундрам.)
Ловозерские тундры. (Подъем к Райявру, верхом до перевала Геологов, спуск к Ревде на дозаправку и на Умбозеро.)

[Геннадий Хаинов]

В данном конкретном случае быстро растет число владельцев шерпа, что неизбежно приведет к обнародованию недостатков машины, если таковые имеются.

Меня вот это больше всего забавляет - проблемы поломки вездеходов. .
Вездеход - это машина, сконструированная на грани. С одной стороны - минимальный вес, с другой стороны - экстремальные нагрузки.
Это как самолет. Хочешь, чтоб он летал - не требуй от него пассивной безопасности. Чтоб упал - и не разбился.
Поэтому, хочешь ехать - едь аккуратно, вдумчиво, не насилуя машину.
Нет никаких проблем сконструировать очень прочный аппарат, который не сломается 20 лет, способен будет валить деревья... Но только он утонет в первом же болоте. И речки сможет проходить только по дну. Как танк, со шноркелем ))).
И еще. Нельзя за руль (или рычаги) вездехода пускать чайников. Дров наломают и машину убьют. Как минимум нужно обучение.

[FsD]

И еще. Нельзя за руль (или рычаги) вездехода пускать чайников. Дров наломают и машину убьют. Как минимум нужно обучение.

Ох.. Посмотрите на дороги общего пользования. Какой процент водителей четко понимают возможности своей машины и умеют ими грамотно пользоваться, осознавая последствия ошибок? Многие даже не смогут объяснить, почему у них именно такая машина (как вариант - "понравилась..").
Не рассматривая профессионалов, там свои проблемы.
Мы живем в такое время, когда многое доступно многим, но на сколько они к этому готовы?
Давайте верить в человека здравомыслящего

[Дмитрий78]

Геннадий Хаинов,
Если вездеход является коммерческим продуктом и продаётся любым желающим, то он должен выдерживать навыки управления "от чайников".
Если вездеход настолько нежен и непредсказуем, что неопытный пользователь может его сломать или нанести себе и окружающим вред своими действиями, то в комплекте к вездеходу должны быть курсы по вождению и ремонту. С выдачей диплома под роспись. Если потенциальный владелец не может освоить программу подготовительных курсов, то в продаже вездехода ему отказать.
Но кто из продавцов на это пойдёт? Деньги получил, товар сдал и адьё.

[Hitek]

Если потенциальный владелец не может освоить программу подготовительных курсов, то в продаже вездехода ему отказать.

Самое прикольное в том, что если выпуск серийный, с необходимым "комплектом" бумажек, суд обяжет продать... и дополнительно насчитает неустойку, упущенную прибыль, компенсацию морального вреда... Государство то у нас правовое... Самому смешно

[Дмитрий78]

Если потенциальный владелец не может освоить программу подготовительных курсов, то в продаже вездехода ему отказать.

Самое прикольное в том, что если выпуск серийный, с необходимым "комплектом" бумажек, суд обяжет продать... и дополнительно насчитает неустойку, упущенную прибыль, компенсацию морального вреда... Государство то у нас правовое... Самому смешно

Ну значит появятся трупы. Уехал в центр болота и поломался. Связи нет, починить не смог, съел ремень с ботинками, позже съели комары.
А всё потому, что купил вездеход по суду без обучающих курсов.

[Hitek]

А всё потому, что купил вездеход по суду без обучающих курсов.

Как повернуть... Виноватым может получится опять же производитель, либо сертифицирующий орган, что выпустили "небезопасное" ТС в обращение.

Каким образом суд будет устанавливать критерии истины все понимают

[Геннадий Хаинов]

Виноватым может получится опять же производитель, либо сертифицирующий орган, что выпустили "небезопасное" ТС в обращение.

Если вездеход соответствует ГОСТу - производитель не может оказаться виноватым.
А чтобы оградить себя от претензий, в руководстве по эксплуатации должно быть написано, что вездеход - это средство повышенной опасности, а неграмотная эксплуатация может привести к печальным последствиям, вплоть до летальных.

[FsD]

Не понимаю, о чем вы... Вездеход, в данном случае, такая же техника, как автомобиль ваз 2101 или трактор МТЗ.. У любой техники есть техпаспорт, она зарегистрирована в соответствующих органах, а у водителя есть права соответствующей категории. И как раз права подразумевают наличие соответствующего обучения и ответственность опять-таки. В теории конечно, потому как у нас не все хотят учиться... А опыт - он жизнью зарабатывается. Ваш разговор странен мне ) Вас послушать, так БелАЗ должен выдерживать управления "чайника" и быть при этом абсолютно безопасен ) Можете еще мотоциклы и снегоходы обсудить с точки зрения надежности и безопасности.

[FsD]

Фото.
Тренировочный вездеходный поход по Кольскому п-ову, 2016-ый год:
Хибины. (Кальйок, оз. Верхн. Ньюръявр, Каскаснюнйок, пер. Умбозерский, Тульйок, берегом Умбозера на юг.)

[Володька Николаев]

Народ, хорош разглагольствовать не по теме
FsD полностью с тобой согласен

[Hitek]

Если вездеход соответствует ГОСТу

С недавних пор, ГОСТы носят рекомендательный характер и не к чему не обязывают... увы...
Так же не к чему не обязывает Конституция и Международные договоренности http://www.uslugiavto.ru/forum/viewtopic.php?f=4&t=5160

Народ, хорош разглагольствовать не по теме

И я того же мнения (с). Прошу перенести соответствующие посты во флудерную ветку.

[Володька Николаев]

Мой ролик

[Vavillio]

Володька Николаев,
Этоо....дозиметр не забудь взять..