Вездеход "ИсследователЬ" Мосты Nissan Patrol + 1,8 Dizel Ford

Сообщение **argon84** » 26 дек 2016, 19:45

Володя, я не большой эксперт в эргономике, но попробуй нажать на педали без отрыва пятки от пола. Если не получается или после десятка нажатий дискомфорт в ногах - реж пока не поздно.
ИМХО ход педалей должен быть порядка 80-100мм - отсюда и надо плясать с рычагами и установкой цилиндров.

РоманЮК

Володька Николаев писал(а):Решил послушаться мудрых и не городить курятник на ножках. Теперь столкнулся с проблемой установки педалей и цилиндров. При полностью выжитой педали, то есть когда рабочий ход штока в цилиндре полностью выбран, нижняя часть педали выходит за нижний край рамы, причём существенно. Вопрос, оставить так, и посмотреть как будет работать или сразу не вариант?

Володя, так меньше выступают за раму

РоманЮК

('

argon84 писал(а):Володя, я не большой эксперт в эргономике, но попробуй нажать на педали без отрыва пятки от пола. Если не получается или после десятка нажатий дискомфорт в ногах - реж пока не поздно.
ИМХО ход педалей должен быть порядка 80-100мм - отсюда и надо плясать с рычагами и установкой цилиндров.

')
Нужно ещё учитывать отношение рычагов, т.е. силу, с которой нужно давить на педаль и рабочий ход поршней в цилиндрах.

РоманЮК

А куда у тебя делась опора КПП?

Спасибо Ром. Дельный совет дал.

Опору спилил, пятка правой ноги упиралась. Опору смещу к корме, но оставлю ту же.

Кузнец Влад

А я считаю что педали утопленные в пол это ПЛОХО !
Т.к если туда набъется снег +грязь и всё схватится на смерть .
Надо что бы всё уходило вверх где сухо и грязь со снегом ,палками и шишками не долетает !!!

Вот пример хороший !!

Сообщение **Bookvoed** » 27 дек 2016, 11:13

Напольные педали более эргономичны и удобны для тракторной посадки. Проблем в случае Исследователя не должно возникнуть т.к. вода на полу не должна скапливаться.

Главное - ход и усилие на педали сцепления хорошо подобрать, тогда можно будет точно тягу дозировать.

Hitek · Сообщение **Hitek** » 27 дек 2016, 11:51

Bookvoed писал(а): Напольные педали более эргономичны и удобны для тракторной посадки. Проблем в случае Исследователя не должно возникнуть т.к. вода на полу не должна скапливаться.

Аналогичная посадка водителя на газ 3307. Педали сверху, только изогнуты посильнее жигулевских. Ехать очень комфортно, практически не устаешь.
На большинстве тракторов с "нижними" педалями полик под педалью имеет уклон назад, градусов 10-15.

Юрич · Сообщение **Юрич** » 27 дек 2016, 12:06

Педали вниз применяются на грузовиках с рамой, без кабины можно ездить. Педали рассчитаны на валенок или солдатский сапог, у нас ведь все грузовики раньше были военнообязанными.
Я бы тоже за верхние педали именно из-за грязи на полу, а если уж нижние, то их надо делать мощными и длинноходными, т.к. давишь не носком а ступней...не от голени, а от бедра.
Все получится!

Сообщение **argon84** » 27 дек 2016, 14:40

РоманЮК, рычаги, хода и расположение цилиндров потом от педалей. Думаю ничего страшного если будет чуть жестче, но значительно более удобней.
ИМХО.
Кузнец Влад, лично у меня не получается такой посадки, а при вертикальной посадке на подобные педали давить хреново. Можешь у Мымыкла спросить.

Юрич · Сообщение **Юрич** » 27 дек 2016, 15:34

Еще проблемы будут со шлангами, трубками и бачками...Про грязь под днищем уж молчу, стоит по колее брюхом проползти...

зимой на газели и автобусе приходилось часто чистить педаль газа. т.к. намерзал лед с обуви. а летом песок который на набивался под педаль и в самый не походящий момент подклинивал газульку

Сообщение **Bookvoed** » 27 дек 2016, 17:43

У меня тормозов на второй день соревнований не было - вода замерзла на полу вездехода и заблокировала педаль, тягу и ГТЦ, потом вода набралась на трассе и всё оттаяло

Кузнец Влад

Во как генадий подцепили ...

Правда как стало видно много клиновой ремень очень боится погружения в чачу с мелкими веточками .Слетает на раз .

Hitek · Сообщение **Hitek** » 16 янв 2017, 12:30

Вадим, ИМХО натяжитель поставили неправильно - надо холостую (сбегающую) ветвь тянуть