Слет вездеходчиков 4-6 ноября

[Алексей Гарагашьян]

Награждение.

[dad 271]

подумать над форматом следующих соревнований.

Спасибо, первое мероприятие получилось хорошее, несмотря на погоду. У нас было много неисправностей по мелочи(часа 2 на этом потеряли - вездеход пока сырой, мало на нем еще проехали), СУ1 прошли почти без исп. лебедки - особых проблем ни с проходимостью, ни с навигацией не было. На СУ2 не пошли - решили, что более 60 км все же неподъемная дистанция для нас, т. к. макс. скорость не более 12-14 км/ч. Пожелания на следующий раз - попробовать сделать более интересную трассу для медленных вездеходов(трасса ЧР явно не совсем подходит). Пример: СУ1 в этот раз состоял примерно на 2/3 из твердой лесной дороги(местами ровной) - "тошнить" с нашей скоростью по такой грустно. Сократить бы дистанцию СУ с 30-60 до 15-30 км и убрать с них по возможности длинные участки хороших дорог, а добавить больше и более сложного болота(благо в том р-не оно есть - можно было проложить трассу через "окна") и воды(конечно не зимой). Для нас идеал - сразу от точки старта уйти в болото и с небольшими перемычками по лесу двигаться только болотами Если развивать предложенную выше идею с секциями, то лучше тогда дать возможность участникам начать с любой (например самой сложной) секции. Потом еще - передвинуть бы дату с ноября на более теплое время: поздняя весна - лето - ранняя осень. Если рассматривать еще и зимний вариант - то возможно имеет смысл только при наличии очень глубокого снега.

[Timka21213]

Предлагаю по горячим следам подумать над форматом следующих соревнований.
Предлагаю такой вариант:
-- Первый день -- заезд участников, регистрация, общение, помощь в навигации и пр.
-- Второй день -- рано утром старт. Трасса состоит из единственного спецучастка, разбитого на секции. Их сложность возрастает от первой к последней. Самой первой может быть ДСУ вроде того, что был на ВЕЗДЕХОД-трофи 2016 короткий, зрелищный и динамичный. Дальше секция, которую могут пройти все, даже самые простые и слабо подготовленные вездеходы без больших злых колес, лебедок и опытных экипажей. Дальше - сложнее. Последний СУ будет под силу примерно тем же машинам, которые успешно финишировали на СУ2 в минувшую субботу, но поработать придется как следует.
С целью экономии средств и оперативности получения результатов, промежуточных финишей не будет. Одна секция будет плавно переходить в другую, но в этом месте будет проходить дорога, по которой участники, решившие, что им хватит приключений, смогут вернуться в базовый лагерь и там финишировать. Те же экипажи, которые решат биться за победу и призовые места, пройдут все секции и тоже финишируют в лагере.
-- Третий день -- награждение и отъезд участников.

Предложенная схема соревнований позволит привлечь как сильные и хорошо подготовленные экипажи на мощных и крепких вездеходах с высокой проходимостью, так и новичков на простой технике с сомнительной надежностью и проходимостью. При этом все получат именно такие трассы, которые они способны пройти.
Кроме того, существенно упростится эвакуация, подвоз запчастей, пеший сход с трассы в случае поломок.

Мне очень понравилось, что гонка была двухдневная, но так можно делать ориентируясь по датам только на длинные праздники.

С зафиксированным порядком будет сложно оценить вероятность уложиться в контрольное время на последнем спецучастке - время на наиболее сложный участок будет выделяться по остаточному признаку, что мне кажется не очень правильным. Может получиться, как однажды на Киварине - половина не поехала, половина не доехала, никому самый интересный СУ не зачли.

В этой ситуации я бы предпочел свободу выбора, если его можно обеспечить и тогда это станет похоже на линейные гонки Кот-клуба http://kot-club.ru (не путать с ориентированием, оно у них тоже есть) , там сложность закольцованных через доездки по твердым дорогам в лагерь трасс определяется суммой очков точек с заданным порядком прохождения, а сами кольца с бездорожьем участники выбирают в произвольном порядке с оповещеним организатора о следующем старте для обеспечения контроля. Зачет точек по фотофиксации, достаточно разместить номер машины и точку в одном кадре. По трекам, конечно, контролировать удобнее.

[Андрей Вологда]

Предлагаю по горячим следам подумать над форматом следующих соревнований.
Предлагаю такой вариант:
-- Первый день -- заезд участников, регистрация, общение, помощь в навигации и пр.
-- Второй день -- рано утром старт. Трасса состоит из единственного спецучастка, разбитого на секции. Их сложность возрастает от первой к последней. Самой первой может быть ДСУ вроде того, что был на ВЕЗДЕХОД-трофи 2016 короткий, зрелищный и динамичный. Дальше секция, которую могут пройти все, даже самые простые и слабо подготовленные вездеходы без больших злых колес, лебедок и опытных экипажей. Дальше - сложнее. Последний СУ будет под силу примерно тем же машинам, которые успешно финишировали на СУ2 в минувшую субботу, но поработать придется как следует.
С целью экономии средств и оперативности получения результатов, промежуточных финишей не будет. Одна секция будет плавно переходить в другую, но в этом месте будет проходить дорога, по которой участники, решившие, что им хватит приключений, смогут вернуться в базовый лагерь и там финишировать. Те же экипажи, которые решат биться за победу и призовые места, пройдут все секции и тоже финишируют в лагере.
-- Третий день -- награждение и отъезд участников.

Предложенная схема соревнований позволит привлечь как сильные и хорошо подготовленные экипажи на мощных и крепких вездеходах с высокой проходимостью, так и новичков на простой технике с сомнительной надежностью и проходимостью. При этом все получат именно такие трассы, которые они способны пройти.
Кроме того, существенно упростится эвакуация, подвоз запчастей, пеший сход с трассы в случае поломок.

Алексей, полностью поддерживаю такой регламент. ИМХО будет просто идеально для всех участников и гостей.

[Андрей Вологда]

Да, наверно только победителя то в каждой секции надо выявить и наградить.....

[новичок]

АГогромное спасибо что такое мероприятие организовал.
Молодцы все кто приехал,участвовал и просто был зрителем.
У меня не было инета, а звонить и отвлекать ни кого не хотелось. Очень интересно (буду искать как посмотреть видео ).
С колесниками все понятно. Как на такой трассе чувствовали себя гусеничники?

[Белый Дом]

Надо больше классов для техники выделять. Как в классическом автомобильном трофи.
Делить начиная с колёса-гусеницы, а далее уже в каждом классе.
Одно плохо при этом - призов придётся больше запасать!

Ну и по времени проведения, лучше наверно в августе-сентябре. А-то, булькаться в воде на морозе, наверно не очень полезно для здоровья.
А зима - это вообще не время для таких состязаний. Зимой - на снегоходе ездить нужно.

[Timka21213]

С колесниками все понятно. Как на такой трассе чувствовали себя гусеничники?

Гусеничники показали себя очень по-разному: Тингер был третьим в абсолюте на длинном СУ-2, сразу за Шерпами, а Медведь вытаскивали два дня с короткого СУ-1.

[МВП]

Предлагаю

Очень хорошее решение Во всем мире используется многоуровневая система с повышением очередной ступени . Осилившему букварь дают не "войну и мир " а стишки Барто и так далее . В таких условиях смогут соревнования стать реально народными и смогут принять участие многочисленные трех колесники , полуприводы и мелко-легкий класс .

Многочисленные вездеходы невозможно разделить на классы , потому как иная трешка даст фору некоторой барже , а вот "категория проходимости" выявится сама по мере перехода от простого к сложному .

[МВП]

Надо больше классов для техники выделять.

У одних треколов только 5классов насчитал .

[Шнивовод]

Мы на Умке 2 сошли по причине поломки ПНД клыков на гуске, не выдержали скакание по колеям и оценив ситуевину решили двигать в лагерь своим ходом не усугубляя повреждения.

[Alekseevich52]

скакание по колеям

решили двигать в лагерь своим ходом

Олег сколько км гонки примерно выдиржали клыки на траках??

[Алексей Гарагашьян]

Напоминаю, что два приза от организатора еще не разыграны. Мы все с нетерпением ждем фото и видео отчеты участников и зрителей.
Публикуйте здесь свои труды. Проведем голосование и авторы лучших отчетов получат ценные и полезные подарки.

[Outlogic]

ждем фото и видео отчеты участников и зрителей

зрителей было немного и только на старте и двух точках. В принципе видео уже вроде все выложили. Надеюсь, что у кого-то из участников была экшн-камера.

[Outlogic]

а звонить и отвлекать ни кого не хотелось

не подумал о тебе , надо было для тебя репортаж по телефону организовать, связь на точках была