Снегоболотоход "ИНДРА" 6х6 (г. Тюмень)

[lunatik-1]

Снегоболотоход "ИНДРА" из города Тюмень.

Опытный вездеход производства фирмы: "ТЮМЕНЬЮЭКОТРАНС" http://www.tumenecotrans.ru/indra.html
- главный конструктор:
- год производства: 1997
- ДхШхВ: 5.300х2.200х2.100
- база:
- шины: 1310х480-20" АРКТИКТРАНС , камерное исполнение на дисках корзинного типа
- двигатель:

[майкл]

судя по исполнению колес вездеход предназначен для езды в огороде у дома

[Lёha]

ещё одна вариация на тему Лопасни. Редуктора по всей видимости тоже от нивы

А что в колесах не так?

[PARTIZAN]

судя по исполнению колес вездеход предназначен для езды в огороде у дома

Вспомните 2006 год, Андрей Вологда еще наверно о производстве дисков и не думал . Да и по шинам выбора особо не было.
С конструктором Филимоновым знаком лично, товарищ грамотный . По машине - делайте скидку на 15 лет назад, сейчас много видится иначе.

[Андрей Вологда]

Вспомните 2006 год, Андрей Вологда еще наверно о производстве дисков и не думал

Самому стало интересно, поднял переписку. Начало поставок первых дисков Арк-су датируется апрелем 2006 года.

[PARTIZAN]

Ага, а фотка от января 2006, т.е. на этой фотке Вологодских дисков быть не могло, шли переговоры с Арк-сом. А вообще делали эту машину долго.

[Lёha]

У меня такие диски почти 10 лет в работе, что в них не так? Камеры авиацонные им пофигу ультрафиолет.

[майкл]

У меня такие диски почти 10 лет в работе, что в них не так?

спусти и проедь

[Lёha]

Дак спускаю и езжу

Илия чего то не знаю?

[Болодя]

судя по исполнению колес вездеход предназначен для езды в огороде у дома

Вспомните 2006 год, Андрей Вологда еще наверно о производстве дисков и не думал . Да и по шинам выбора особо не было.
С конструктором Филимоновым знаком лично, товарищ грамотный . По машине - делайте скидку на 15 лет назад, сейчас много видится иначе.

+5
Это сейчас мы уже привыкли: не менее 1300х600, да еще обязательно бескамерная...
Если мне 12 лет назад такие колеса как у Индры показали, я бы от зависти сдох!

[Болодя]

судя по исполнению колес вездеход предназначен для езды в огороде у дома

Вспомните 2006 год, Андрей Вологда еще наверно о производстве дисков и не думал . Да и по шинам выбора особо не было.
С конструктором Филимоновым знаком лично, товарищ грамотный . По машине - делайте скидку на 15 лет назад, сейчас много видится иначе.

+5
Это сейчас мы уже привыкли: не менее 1300х600, да еще обязательно бескамерная...
Если мне 12 лет назад такие колеса как у Индры показали, я бы от зависти сдох!

[Болодя]

судя по исполнению колес вездеход предназначен для езды в огороде у дома

Вспомните 2006 год, Андрей Вологда еще наверно о производстве дисков и не думал . Да и по шинам выбора особо не было.
С конструктором Филимоновым знаком лично, товарищ грамотный . По машине - делайте скидку на 15 лет назад, сейчас много видится иначе.

+5
Это сейчас мы уже привыкли: не менее 1300х600, да еще обязательно бескамерная...
Если мне 12 лет назад такие колеса как у Индры показали, я бы от зависти сдох!

[Lёha]

Сама резина неудачная, ломалась между протектором при снижении давления. А диски вполне живучие, для легкой трансмиссии хороший вариант. Мой диск весит 17 кг., такого размера из Вологды почти 30. Разница ощутима. http://lunohoda.net/forum/viewtopic.php ... c&start=90

[nrgizer]

Вспомните 2006 год, Андрей Вологда еще наверно о производстве дисков и не думал

Самому стало интересно, поднял переписку. Начало поставок первых дисков Арк-су датируется апрелем 2006 года.

Перестал поставлять диски АТ ноябрь 2005

[Lёha]

Вспомните 2006 год, Андрей Вологда еще наверно о производстве дисков и не думал

Самому стало интересно, поднял переписку. Начало поставок первых дисков Арк-су датируется апрелем 2006 года.

Перестал поставлять диски АТ ноябрь 2005

Ваши диски красные конусные насколько я помню. А корзины сам АТ делал?