Масютин - Лобов /ПРОТО-МАШИНА/

of · Сообщение of » 07 ноя 2014, 22:30

Совершенно не заслуженно мы оставили без внимания на мой взгляд очень интересный автомобиль.
TRX, Z-4 хорошо, но машина Масютина и Лобова по своему духу и идеологии больше всего соответствует сайту Луноходов.Нет

Dimon-T · Сообщение **Dimon-T** » 07 ноя 2014, 22:42

Подробности можно?
Вес, база, ширина, двигло, начинка?
Это стоковые вояки?? с такими-то колесами....

lunatik-1 · Сообщение **lunatik-1** » 07 ноя 2014, 22:45

Dimon-T писал(а): Это стоковые вояки?? с такими-то колесами....

Это невозможно! Там ещё и блокировка просматривается под лючком.

of · Сообщение of » 07 ноя 2014, 22:53

lunatik писал(а):
Dimon-T писал(а): Это стоковые вояки?? с такими-то колесами....
Это невозможно! Там ещё и блокировка просматривается под лючком.

Машина выигрывала тогда ещё "Тосненские болота" именно на этой резине.

lunatik-1 · Сообщение **lunatik-1** » 07 ноя 2014, 22:58

of писал(а):Машина выигрывала тогда ещё "Тосненские болота" именно на этой резине.

Суть вопроса не в результате, а в конструктиве!
Что в мостах?

of · Сообщение of » 07 ноя 2014, 23:10

lunatik писал(а):
of писал(а):Машина выигрывала тогда ещё "Тосненские болота" именно на этой резине.
Суть вопроса не в результате, а в конструктиве!
Что в мостах?

Суть спортивной машины, именно в результате, а результат показатель правильного "конструктива".

lunatik-1 · Сообщение **lunatik-1** » 07 ноя 2014, 23:15

of писал(а):Суть спортивной машины, именно в результате, а результат показатель правильного "конструктива".

Что в мостах ?

of · Сообщение of » 07 ноя 2014, 23:23

Вот, что хозяин говорит:
Довольно известная в определенных кругах машина постройки Владимира Масютина и Леонида Лобова.
Автомобиль имеет вазовский силовой агрегат и коробка передач от переднеприводного «ВАЗа». Раздаточной коробки нет — момент передается с главной передачи на мосты. Мосты установлены редукторные от «УАЗа» с дисковыми тормозами всех колёс, принудительными блокировками и подкачкой колёс на ходу. Автомобиль оснащен уникальной для трофи-рейдов опцией — электроусилителем рулевого управления.
Две лебёдки Warn M8274-50
Резина Bogger 15х38.5-15 на самодельных кованных дисках с бедлоками.
Вес автомобиля минимально возможный по действующим требованиям РАФ
За счёт водоизмещающего корпуса и маленького веса машина имеет положительную плавучесть!

lunatik-1 · Сообщение **lunatik-1** » 07 ноя 2014, 23:27

of

Значит тебе не известен конструктив внутрянки мостов?

По выше представленному описанию может быть как 180 сил из ВАЗ мотора, так и практически дизельная характеристика с Валами и хитрым впрыском, и 6-МКПП (!), что уж говорить про оси и редуктора....

Константин.

http://gayporn.com

of · Сообщение of » 07 ноя 2014, 23:37

lunatik писал(а):of

Значит тебе не известен конструктив внутрянки мостов?

По выше представленному описанию может быть как 180 сил из ВАЗ мотора, так и практически дизельная характеристика с Валами и хитрым впрыском, и 6-МКПП (!), что уж говорить про оси и редуктора....

Я знал машину Масютина-Лобова, сейчас у неё 3-й хозяин................
двигатель 1,7 классика, КПП-6-ти ступенчатая, задний мост заблокирован постоянно, однорычажная схема подвески перед, зад................

mishanya68 · Сообщение **mishanya68** » 07 ноя 2014, 23:57

of писал(а): однорычажная схема подвески перед, зад................

это как ?

lunatik-1 · Сообщение **lunatik-1** » 08 ноя 2014, 00:00

of писал(а):
lunatik писал(а):of

Значит тебе не известен конструктив внутрянки мостов?

По выше представленному описанию может быть как 180 сил из ВАЗ мотора, так и практически дизельная характеристика с Валами и хитрым впрыском, и 6-МКПП (!), что уж говорить про оси и редуктора....

Я знал машину Масютина-Лобова, сейчас у неё 3-й хозяин................
двигатель 1,7 классика, КПП-6-ти ступенчатая, задний мост заблокирован постоянно, однорычажная схема подвески перед, зад................

Третий раз задаю прямой вопрос: ЧТО В МОСТАХ ???

Ответ - "Я не знаю" нас устроит

Vitalya32 · Сообщение **Vitalya32** » 08 ноя 2014, 00:38

lunatik писал(а):
of писал(а):
lunatik писал(а):of

Значит тебе не известен конструктив внутрянки мостов?

По выше представленному описанию может быть как 180 сил из ВАЗ мотора, так и практически дизельная характеристика с Валами и хитрым впрыском, и 6-МКПП (!), что уж говорить про оси и редуктора....

Я знал машину Масютина-Лобова, сейчас у неё 3-й хозяин................
двигатель 1,7 классика, КПП-6-ти ступенчатая, задний мост заблокирован постоянно, однорычажная схема подвески перед, зад................
Третий раз задаю прямой вопрос: ЧТО В МОСТАХ ???

Ответ - "Я не знаю" нас устроит

все штатно там в мостах
грибков хватает примерно час штука (их в машине 4)
мотор классика,кпп девятка
зачем их скрестили понятия не имею,9й и легче мотор и инжектор можно поставить
тут карбюратор
машина действительно плавает
на данный момент рулевое никакое не электро
а самая простая рулевая колонка с тойоты
колеса нынче 38х11
без раздатки очень скучно
машина оооочень медленно передвигается
в современном прототипостроении конкурировать можно только за счет чуда,когда все поломаются на трассе и останеться только лишь единственному первому финишировать

ИванS · Сообщение **ИванS** » 08 ноя 2014, 01:35

lunatik писал(а):
Dimon-T писал(а): Это стоковые вояки?? с такими-то колесами....
Это невозможно! Там ещё и блокировка просматривается под лючком.

а что такого ? смотрите на аватарку...я ездил и не ломал. нужно просто уметь )))