Направление вращения агрегатов трансмиссии

[Скорпион]

Опять путаница началась.
Вариатор - грубо шкив. Шкив, ни разу не шестерёнка, и направление вращения не меняет.
Как ты вариатор не крути вокруг мотора, направление вращения не изменится.
Но если мотор и вариатор поставить на подрамник, и развернуть весь подрамник, то направление поменяется.
Вовочка и писал "расположения системы мотор-вариатор"
Ребята, тут же всё элементарно. Ну включите вы воображение.

Ну! ГОСПОДА!!! Тема то для этого и нужна что бы путаниц небыло!!! Посмотрел,проверил себя и все ясно стало!

[Скорпион]

Вот еще образец. Причем кпп работает в противоположную сторону от штатного вращения на авто.
http://lunohoda.net/forum/viewtopic.php ... sc&start=0

Здраствуйте уважаемые форумчане, задумал постройку очередного вездихода и зашол в тупик, скажите пожалуйста если КПП против часовой стрелки (смотреть на первичный вал), передачи сохраняются все а вот повлияет ли изменения вращения на косозубость шестерен?
Заранее СПАСИБО.

В теме про ПАРМУ, не помню на какой странице, автор писал, что даже с заводом общался на эту тему. Кпп пофигу, куда крутиться.

я общался не с заводом а с человеком который по работе занимается доработками трансмисией ваз и изготовлением нестандартных комплектующих (блокировки ,пары ,ряды). он ненашел очевидных минусов для работы кпп в другую сторону (кроме сальников если они с определенным направлением) . особенно с такой мощностью мотора как на ПАРМЕ . ну и эксплуотация пока не внесла своих изминений

У меня с WV-Golf2 крутится в обратную сторону уже 4 год. Бонусом - четкая работа синхронизаторов при включении передач.

[Игорь8671]

Тема по любому нужная!!! Вчера ломал голову в гараже, что и куда крутиться , хорошо, что все запчасти в наличии, разложил, и все стало боле менее понятно, а так сразу и не сообразишь . Скажу так: при двс ОКА, рк Нива, Мосты газ-24, их, мосты переворачивать не нужно!!! просто разворачиваем передний мост, и все крутится куда надо))) но это при условии, что кпп сзади ДВС. ДВС установлен как на классике.

[Amateur79]

Друзья, у меня вот такой вопрос: если на НИВУ вместо заднего моста установить передний мост от той же НИВЫ (перевернуть придется), будет ли вращение перевернутого переднего моста соответствовать вращению переднего моста?
Предвкушая вопрос " а зачем тебе это надо", объясняю: требуется большая маневренность, поэтому я хочу чтобы задние колеса поворачивались в противоположную сторону передним.
Шоп аж на месте крутился

ЗЫ Разумеется, буду под это дело варить раму, а кузов выкину.

[Белый Дом]

Друзья, у меня вот такой вопрос: если на НИВУ вместо заднего моста установить передний мост от той же НИВЫ (перевернуть придется), будет ли вращение перевернутого переднего моста соответствовать вращению переднего моста?
Предвкушая вопрос " а зачем тебе это надо", объясняю: требуется большая маневренность, поэтому я хочу чтобы задние колеса поворачивались в противоположную сторону передним.
Шоп аж на месте крутился

ЗЫ Разумеется, буду под это дело варить раму, а кузов выкину.

У перевернутого вращение будет другое.
А зачем его переворачивать-то???

[Dimas]

Amateur79
если бы ничего не менялось, то никто бы и не переворачивал бы =)

Будет соответствовать! Вот только главная пара насколько я понимаю будет работать в реверсивном режиме, что не очень хорошо.

[lunatik-1]

Вот только главная пара насколько я понимаю будет работать в реверсивном режиме, что не очень хорошо.

Фантастика ....

[Самопал]

Фантастика .... Плохо

соглашусь

[Dimas]

lunatik
Самопал
вы стебетесь надо мной? я не прав?

[Серёга П]

Dimas

Главная пара начнет вращаться в нужном направлении

[Amateur79]

:-) Противоречивые мнению!
Зачем переворачивать передний мост, спрашиваете? Ну а как еще быть? Хвостовик ведь должен быть со стороны заднего кардана... Может, я неправильно выразился: мост можно либо развернуть (при этом низ и верх не меняются местами), а можно перевернуть (вокруг своей оси, тогда верх и низ поменяются местами). Вот как лучше поступить?

[Самопал]

я не прав?

насколько я понимаю будет работать в реверсивном режиме, что не очень хорошо.

Дим, а как штатная нива ездит ?

[riazan]

:-) Противоречивые мнению!
Зачем переворачивать передний мост, спрашиваете? Ну а как еще быть? Хвостовик ведь должен быть со стороны заднего кардана... Может, я неправильно выразился: мост можно либо развернуть (при этом низ и верх не меняются местами), а можно перевернуть (вокруг своей оси, тогда верх и низ поменяются местами). Вот как лучше поступить?

В настоящее время строю вездеход, в качестве мостов использованы передние редуктора нивы, задний редуктор не перевернут, все крутиться в правильном направлении, тема: http://lunohoda.net/forum/viewtopic.php?t=12030

[Amateur79]

riazan, спасибо за линк! Изучу!
Кстати, бываю в Хантах 2 раза в год у друга - ездим в лес, бухаем в избушке и охотимся-рыбачим. В ваших краях вездеход штука полезная! :-)

[lunatik-3]

:-) Противоречивые мнению!
Зачем переворачивать передний мост, спрашиваете? Ну а как еще быть? Хвостовик ведь должен быть со стороны заднего кардана... Может, я неправильно выразился: мост можно либо развернуть (при этом низ и верх не меняются местами), а можно перевернуть (вокруг своей оси, тогда верх и низ поменяются местами). Вот как лучше поступить?

Если цифра 79 это год рождения.....

Объясняю: есть вещи НЕ ТРЕБУЮЩИЕ ЧЬЕГО-ТО МНЕНИЯ ИЛИ ПОНИМАНИЯ!

Это например, от перемены мест слагаемых сумма не меняется, солнце встаёт на востоке а не на севере, дизель лучше уместнее дешевле в бульдозере чем бензиновый мотор......
Агрегатам трансмиссии решительно какать фекалией на "мнения", "протеворечивость", "образование".... Подойдите до подъёмника на сервисе, посмотрите ГЛАЗАМИ или потрогайте РУКАМИ....