Строительство ПРОТО КОТЛЕТЫ с использованием алюминия

[Dimon-T]

Подскажите откуда взять этот "любой" гидроклапан?

+ 1
Ну очень надо.

[Mutumbo]

вот по такому принципу должно все работать но поворот получится только в одну сторону.


[video][/video]


Чтобы работало как надо нужно использовать распределитель с 4 выходами и наверное двумя рычагами, один будет поворачивать в одну сторону другой в другую.

[Mutumbo]

при этом будет два гидроцилиндра односторонних

[vit.mas]

Как идет выход на винт (кардан или гидравлика или электромотор мощный) и где винт установлен? Где можно глянуть.

Вот тут я хвастался: http://lunohoda.net/forum/viewtopic.php ... &start=120
Все сделано просто и примитивно... от шкива мотора, при надобности ставится "валолиния", от рулевого 2108, а сзади на болты сам редуктор с винтом, в повседневной жизни, там просто крышка.
На машинке, которую сейчас пытаюсь строить, винт уже стационарно будет, в линиях кузова, с приводом от раздатки.

[Dimon-T]

Мне тоже надо стационарно. Уже лежат два винта от Ямахи-30 (саму ямаху разнес на мелоководье )
Вот только места под них особо нет сзади. Если только по бокам от межколесного редуктора ставить. Поэтому и два для симметрии.

[Dimon-T]

Вот тут я хвастался: ....от шкива мотора, при надобности ставится "валолиния", от рулевого 2108, а сзади на болты сам редуктор с винтом, в повседневной жизни, там просто крышка.

Прочитал. Непонятно - что за "валолиния" ?
И это.... винтом не цеплял за складки местности? На гонке.

Привода, переделанные в карданы. На родных рвет сами полуоси прям посередине? Или все же в месте захода в бортовой.

[Dimon-T]

vit.mas
еще вопрос - у тебя какая длина рычагов подвески получилась?

У меня боюсь короткие слишком выходят. 200...250 мм

[doka]

вот набросал чуть управление задними колесами

влево поворот



вправо поворот



движение прямо

[Mutumbo]

не думаю что они само выравняться, может происходить смещение одного из цилиндров, если только замыкать их с друг другом и делать под это рессивер какой

[doka]

не думаю что они само выравняться

а ты векторы силы приложи и посмотри сам

[Dimon-T]

для чего эта центральная тяга между гидроцилиндрами?

[doka]

центральная тяга - это и есть механический уравнитель сил а цилиндры выступают в роли фиксаторов ( все кружки -шарниры ,хотябы в одной плоскости )

[Dimon-T]

Теперь объясни на словах, как все это работает. Куда перетекает жидкость и КАКИМ образом само выравнивается в "ноль".
Плиииииииз.

[doka]

Я спец по пневматике , а про гидравлику я не учел то что жидкость не сжимается , блин на пневматике все работать будет , а вот на гидравлике думаю что при переключении из любого крайнего положения так все и останется стоять до тех пор пока распределителем не поможешь.

[Dimon-T]

У нас есть один спец по гидравлике. Завтра покажу ему картинку. Можт че посоветует.