Ледоход "ЭЛИФАНТ"

[Николай Васильевич]

Долго-долго собирался и вот приступаю к строительству ЭЛИФАНТа - (Э-электрозапуск. ЛИФАН. Т- тривиальный).
Самый наипростейший аппарат, переломка из готовых узлов. Хотел бы и не вникать в детали, но не получается.
Двигатель -Лифан 15л.с.
ВариаторСафари Каюр.
КПП- 08
Узел перелома УАЗ
Мосты Ваз
Шины Краз, а если покажется мало, то Ураган на передний мост.
Нужен для поперечного плавания через забереги с выходом на льдину, а также для езды по малозаснеженому льду- потому ЛЕДОХОД.
Сегодня получил мотор и вариатор.
И сразу первый вопрос- Так ли уж надо их поженить , что-бы стояли вместе на дополнительном подрамнике?

[Eugene]

Между шкивами вариатора должна быть жесткая связь , а вибрации двигателя надо обязательно гасить . Выходит , что нужна жесткая общая рама на демпферах.

[Самопал]

Шины Краз, а если покажется мало, то Ураган на передний мост.

Николай, а что скажут относительно ураганов

Мосты Ваз

[Николай Васильевич]

Между шкивами вариатора должна быть жесткая связь , а вибрации двигателя надо обязательно гасить . Выходит , что нужна жесткая общая рама на демпферах.

Насколько она должна быть жесткой? 25х25х2 рамка и сверху лист стали 4мм подойдет?

[Николай Васильевич]

Шины Краз, а если покажется мало, то Ураган на передний мост.

Николай, а что скажут относительно ураганов

Мосты Ваз

Это когда все еще будет..... и есть мост Уаз у меня.

[gromoverjetc]

Николай Васильевич

Я обычно в пневматики не лезу, но тут увидел задачу, как у меня. Я тоже долго думал над этим узлом. К свое теме не отсылаю, там все размазано...

получалось как:

Движок обязательно нужно отвязать от рамы. Иначе вибрация замучает.

Коробку не обязательно отвязывать от рамы.


Пробовал разные подушки для движка. Если крепим движок компактно, то жесткости подушек не хватает. Усилием на ремне движок будет ощутимо двигать. На мысли и изыскания потратил пару недель. Потом плюнул и сделал подрамник на движок и коробку вместе. Набрал килограмм 5 - 6 лишнего веса, зато надежность узла не вызывает вопросов.

[Самопал]

Николай Васильевич
Ведомый вариатор у тебя на КПП так понимаю, КПП жёстко к раме, а ДВС на жёстких резиновых подушках, обязательно выдержав размер меж валами ведущего и ведомого (зависит от ремня)

Посмотри любой снегоход, нет там ни какого подрамника...

[gudvin]

Посмотри любой снегоход, нет там ни какого подрамника...

на буране двигатель вообще на "рессорах стоит", а коробка жёстко.

[Николай Васильевич]

Ведомый вариатор у тебя на КПП так понимаю,

Нет, но я бы очень хотел увидеть на фото такое решение.

[Самопал]

Посмотри любой снегоход, нет там ни какого подрамника...

на буране двигатель вообще на "рессорах стоит", а коробка жёстко.

А рессоры через резинки к раме...

[Самопал]

я бы очень хотел увидеть на фото такое решение.

щас не помню где, но видел точно, вообще там сложностей ни каких нет, ведь первичный вал на 08 коробке уже на 2-х опорах...

У МЫМЫКЛа был проект, плита там стояла на КПП от кватро ауди

[Николай Васильевич]

щас не помню где, но видел точно, вообще там сложностей ни каких нет, ведь первичный вал на 08 коробке уже на 2-х опорах...

Ну-у-у. неизведанное мало кто применял- боязно. Я и коробку-то еще не получил... И как его там лепить на вал- переходник точить?

[Белый Дом]

Ведомый вариатор у тебя на КПП так понимаю,

Нет, но я бы очень хотел увидеть на фото такое решение.

Ремикс щас такой собирает.

[байбак-мутант]

На Ураганах может и полезет на льдину, на Кразах - вряд ли, тем более со свободными дифами, да вообще на переломке как-то очково.)

[vital]

У меня рамка под двигатель на подушках Уаз, сама кпп с ведом.вариатором через плиту закреплена к рамке двигателя а корпус и зад кпп через подушки закреплен к корпусу ведехода.Вибрация отсутсвует.