Мелкосерийное производство вездеходов Тром 8х8 в Сургуте.

Алексей Сургут

Наши актуаторы от SKF ,стоят в герметичной лодке, в сухом теплом месте, думаю-им больше перегрев страшен, летом там жарко бывает, несмотря на вентиляцию. Единственную раздатку с такими прибабахами поставили на новый мульчер. Раздатка там в задней лодке, включать по-другому несподручно. На стандартные вездеходы сам их ставить не хочу, надежность механики как-то больше по душе. Но рынок подталкивает.

Кулибин

Алексей Сургут писал(а): летом там жарко бывает, несмотря на вентиляцию

Где можно посмотреть , как сделана вентеляция моторного отсека ?

Алексей Сургут

Кулибин писал(а):
Алексей Сургут писал(а): летом там жарко бывает, несмотря на вентиляцию
Где можно посмотреть , как сделана вентеляция моторного отсека ?

Могу рассказать только,просто там все.
Моторчик от печки 2108 снаружи забирает воздух и подает в район раздатки 21213,на раздатке стоит датчик включения вентилятора от Газ 53(87-82 гр),как раздатка нагрелась-включается и остужает ее вместе с лодочным пространством. Еще на раздатке стоит пониже датчик (92-87 гр)-он включает пищалку и принудительно этот же вентилятор. А еще стоит мощная клавиша включения вентилятора напрямую. Точно так же сделана система включения вентиляторов охлаждения большого радиатора двигателя. Жизнь быстро учит сдваивать и страивать жизнеобеспечивающие системы....

Алексей Сургут

Кулибин писал(а):
Алексей Сургут писал(а): летом там жарко бывает, несмотря на вентиляцию
Где можно посмотреть , как сделана вентеляция моторного отсека ?

Извини, я про вентиляцию лодки передней написал, моторный отсек охлаждается вентилятором мотора и большими открытыми отверстиями сверху, прямо возле стекла лобового. Площадь примерно 1100х500 мм.

Кулибин

Алексей Сургут
Да у меня двиг тоже внутри лодки , он не перегревается , а вот в салоне от него жарко , летом так совсем сваришся наверно .
Понятно , спасибо , буду тоже продувку моторного отсека делать .

Кулибин

Алексей Сургут писал(а): большими открытыми отверстиями сверху, прямо возле стекла лобового

а как сделано чтоб атмосферные осадки внутрь не попадали ?

Алексей Сургут

А лодка дырявая частично и контролируемо-во как.

Кулибин

Алексей Сургут
Спасибо .

Алексей Сургут писал(а):Раздатка избавилась от рычагов в кабине, теперь на электрокнопках

вот еще решение

lunatik-1 · Сообщение **lunatik-1** » 08 янв 2014, 14:29

новичок писал(а):
Алексей Сургут писал(а):Раздатка избавилась от рычагов в кабине, теперь на электрокнопках
вот еще решение

На моторчиках стеклоподъемника?

lunatik писал(а): На моторчиках стеклоподъемника?

Не знаю. просто увидел фото и подумал - вдруг пригодится такое решение.
Вот например статья
http://www.niva-diesel.pl.ru/index/elpr.html

lunatik-1 · Сообщение **lunatik-1** » 08 янв 2014, 20:21

новичок писал(а):
lunatik писал(а): На моторчиках стеклоподъемника?
Не знаю. просто увидел фото и подумал - вдруг пригодится такое решение.
Вот например статья
http://www.niva-diesel.pl.ru/index/elpr.html

Мне вот интересно, люди пишущие подобные статьи, понимают как быстро умрет моторчик стеклоподъемника в пространстве под днищем авто?

lunatik писал(а): Мне вот интересно, люди пишущие подобные статьи, понимают как быстро умрет моторчик стеклоподъемника в пространстве под днищем авто?

не знаю как под днищем а вот в Троме как вариант наверно имеет право быть

Алексей Сургут

Наверно мне это не надо уже,если только для мульчеров. Стандартные машины претерпели серьезную модернизацию,от раздаток,как от слабого места просто избавились,как и от бензиновых двигателей,кстати.

lunatik-1 · Сообщение **lunatik-1** » 09 янв 2014, 08:03

Алексей Сургут писал(а): избавились,как и от бензиновых двигателей,кстати.

Да ну нет же..... ?
То есть этап веры в 2106/2108 двигателя успешно завершен?