Пытаюсь восстановить по памяти, так как чертежи не сохранились.
Вторичный вал кпп нивы вставляется в просверленное отверстие шруса и обваривается (Использовал шрус тойота сурф если не ошибаюсь). Вторичный вал предварительно обтачивается под 2 подшипника и посадочное отверстие шруса
