Модераторы: новичок, Володька Николаев, argon84, Вопрос, mmcl200
Без подвески согласен! Но как же тогда:mishanya68 писал(а):Скорпион
в инструкции к АРГО читал но помню примерно
1 для удобства гуся недевается (собирается как на фото с домкратом) на спущенных колесах
2 рабочее давление в колесах меньше 1 атм. иначе без подвески можно голову стрести
remix59 писал(а):Гусеница натягивается со спущенными ведущими колесами, для того, чтоб выбрать все провисы используется ручная, рычажная таль, отверсия на конце пробиваются дополнительные, на пол трака, чтоб можно было подобрать натяжку. Кстати натягивать сильно не обязательно, колеса не проворачиваются, межосевой диф в РК всегда заблокирован. Направление трака можно менять, главное чтоб одинаково и грязь под соединение не лезла. Еще ведущие колеса качаются 2,5 кг./см.
Благодарю!!!! Задумка и была по поводу внешности, что-то типо космолета!Rainbow писал(а):Вот это аппарат прям космический корабль хорошо потрудился только наверно тяжел для плавания вид это атас я в восторге жду видео испытаний
Вижу привод на гребной винт взят после коробки похожее решение уже было не хватает ему оборотов для нормальной работы (но это только что я увидел может у вас редуктор), охлаждение видимо будет дорабатываться, мое мнение касаемо дверей аля крылья чайки не очень удобно на амфибии при эвакуации если не планируется люк через рубку ( мое мнение)
Очень классный аппарат успехов в труде!!!
remix59 писал(а):У тебя если включить прямую или пятую все равно останется главная передача в КПП, она 3,9 или 3,7. Отсюда и редукция в расчете.
КПП Урал не нужна с моментом на винте справится мост 2108 который уже в КПП. Данные расчета реальные, сам удивлен, хотя считал для своего и писал про гигантский упор, ни кто не верил. Был соблазн поставить гигантский винт из расчета и проверить, но как то не дошли руки. Представляешь как с таким упором выходить на крутой берег или на лед.
Мой плывет с Вихревским винтом 7-8 км/час на четвертой в КПП Оки и оборотах двигателя под 5000. На таких оборотах мотор винтом явно не нагружен, при его то 27 л.с., а у тебя все 70-80.
Прям не знаю что и делать!?Скорпион писал(а):remix59 писал(а):
59"]Привет! Ну ты молодчина.
Я тут ввел твои данные в калькулятор расчета винта:
ДВС 60 л.с.
об/мин 4500
редуктор 1:3,9
скорость судна 20 км/час.
Разве это не так???Rainbow писал(а):Вот это аппарат прям космический корабль хорошо потрудился только наверно тяжел для плавания вид это атас я в восторге жду видео испытаний
oleg 54 писал(а): Скорпион писал(а):
И ватерлиния где примерно будет?
Ватерлиния у тебя будет примерно на 10 см. выше нижнего края наружнего борта , не больше . Но развесовка будет очеть важна при таком весе и таких габаритах .
