Пока мечты но кто знает...(проектирую, есть вопросы к профи)

[Richard]

Проектирую, пока на листках бумаги.. буду стремиться к постройке!
Хотел бы изложить идею и так сказать техзадание) кому интересно обсудить , посоветовать, покритиковать, милости прошу!)
Техзадание:
1)Гусеничный вездеход
2)Амфибия ( должен весьма неплохо плавать )
3)Минимальный вес! ( корпус лодки, а может и весь из листового алюминия методом клепки). рама из стального профиля как у большинства на форуме. если можно совместить с корпусом из алюминия
4)Экипаж 3 человека (пилот и два товарища))
5)Сезон использования 80% - Зима соответственно покрытие Лед, Снег
6)Подвеска торсионная или что то подобное
7)При условие пункта 3, хотелось бы получить хорошие скоростные характеристики, ну из возможных конечно ( без фанатизма)
8.Система управления ( в раздумиях .... фрикцион как я понял из форума -сложно для новичков и чайников, дифф - ненадежно итд)
9)Силовая установка - двигатель от Оки ну как вариант чайника, а так не знаю честно говоря.

Позже выложу наброски от руки того что хотелось бы потом собрать) не всегда есть время на форум к сожалению, но тема очень по душе ( зимний рыбак с 13 летним стажем)

[мишаня]

Richard
земляк,делай на дифе раз новичек,тема обкатаная и работает,тем более что минимальный вес планируется. сам собираюсь такойже делать но пока не судьба.Удачи в начинаниях

[idled]

На гусеничнике с двигателем от оки, да если с 3чел загрузки, скоростные качества(под ними подразумеваю 40кмч ) не планируй, останутся в мечтах.

[тсм350]

5)Сезон использования 80% - Зима соответственно покрытие Лед, Снег
6)Подвеска торсионная или что то подобное

Лучше сделать колёсный с съёмными гусеницами. Экономия топлива, нечему изнашиваться, хорошая скорость (гусеницы возить с собой).

Силовой агрегат - взять хороший мотоблок мощностью примерно 8 лошадок.
От мотоблока вращение на колёса передавать выключаемыми ремёнными передачами.
Отбор мощности на винт - тоже ремень.
Самое лучшее из сцеплений для самодельщика - ремённое.

[Evgenii72]

( зимний рыбак с 13 летним стажем)

Richard
Я свой стаж не считал, но прошлую зиму откатал на рыбалки вот на этом.
http://lunohoda.net/forum/viewtopic.php?t=7088

[Иван 1987]

Richard
может не в тему но от куда именно в области вы находитесь

[shum d]

3)Минимальный вес! ( корпус лодки, а может и весь из листового алюминия методом клепки). рама из стального профиля как у большинства на форуме. если можно совместить с корпусом из алюминия

На КРПБ пример приводили, на гусеничном вездеходе дно пропороли, не заметили, в реку заехали, водитель утонул вместе с техникой, не успел выпрыгнуть. Да и с ремонтнопригодностью вопросы будут при люминиевой лодке.

[Richard]

Спасибо всем за первые коментарии)) к сожалению немного свободного времени для форума, и нет дома сканера чтобы поскорее выложить наброски общего вида и конструкции.

[тсм350]

рама из стального профиля

Лодку лучше всю сделать из стального листа. Дно и в местах крепления колёс 2,5...3 мм, верхнюю часть из 1,5...2 мм. В раме, везде где только можно. сделать пустоты заполненные пеной. Это обеспечит плавучесть и жёсткость рамы.
Для безопасности и что-бы обойтись без подвески скорость сделать не более 25 км/час.

[Richard]

По поводу силового агрегата от Оки это лишь первая ( доступная идея). А так мне как чайнику с ходовой как раз сложнее всего, видел на форуме используют двигатели китайские а что за двигатели??? где продаются как по ценам ?) По поводу алюминиевой лодки, склоняюсь к алюминию ради веса - скорости, а насчет безопасности на плаву то есть идея формы корпуса со своеобразными попловками в бортах на случай ЧП заполненные до отказа Пеноплексом если неудержит на плаву то хотябы тонуть будет медленно и дас возможность эвакуировать экипаж))
Выложу наброски там отмечу идею)

[shum d]

В раме, везде где только можно. сделать пустоты заполненные пеной.

Чтобы удержать на поверхности вездеход весом в тонну, надо заполнить пеной объем больше кубометра, с тяжелой техникой это не работает.

[тсм350]

Чтобы удержать на поверхности вездеход весом в тонну, надо заполнить пеной объем больше кубометра, с тяжелой техникой это не работает.

Поэтому нужно уложиться в 500 кг, не более.
За основу можно взять компоновку как у минитрактора ТС-350.
Основной вариант 6 жигулёвских колёс и при необходимости легкая гусеница.
Болотоход - 4 колеса большого диаметра. Для этого валы колёс сразу делать диаметром не менее 35 мм с усиленными фланцами.
Для универсальности лучше наверное использовать подвесной лодочный мотор.