Какие блокировки поставить?

[OlegSW]

Собрал такой вот "ЛУВРИК" . Полный привод без блокировок.
Мосты нивы двс Audi коробка автомат. Хотел ставить шаину, пока делал её сняли с произв. Зиму проездил на цепях . Хочу поставить блокировки. Вопрос : какие ДАК, ДАН, дисковые, винтовую?(принудиловку не хочу).
Схема блокировка зад перед + свободный в АКП.
Блокировка зад + заваренный в АКП + свободный перед.
Блокировка зад перед + заваренный в АКП.
Боюсь заварить может и не получиться (констр. корпуса дифа.). Залить свинцом? Испорчу другого дифа нет.
Теперь о "Луврике" .
Собирал 2,5 года , работал по выходным (иногда филонил, дождь, лень итд, ) на улице . Зимой работа стояла. Ноябрь 2012 уже начались испытания чистил снег . Есть фото и немного видео. Я не охотник и не рыбак, делал для себя и сына (потому и автомат, и эур). Если модератор подскажет в каком разделе (не то вездеход , не то трактор) открою тему. До совершенства еще далеко. Не могу прикрепить фото будут после.

[OlegSW]

[новичок]

(не то вездеход , не то трактор) открою тему.

так вы сами определитесь что это и мы перенесем в нужный раздел

[lunatik-1]

Хотел ставить шаину, пока делал её сняли с произв

Если есть желание ЕЗДИТЬ, а не мужественно бороться с каждой лужей, рекомендуется поставить колесо Бел-79.
Нивовские мосты успешно переварят её!

Хочу поставить блокировки. Вопрос : какие ДАК, ДАН, дисковые, винтовую?(принудиловку не хочу).

Нужны дополнительные вводные: что является приоритетом, покатушки по грунтовкам, по снежку, по твёрдому полю или болото/лёд/пухляк/вода?

Теперь о "Луврике" .

Какой двигатель?

[OlegSW]

Думаю о Бел-79(нужна переделка) или ободрать попробовать от Газ-66.
Приоритет "покатушки по грунтовкам, по снежку, лес итд.) Болот у нас нет , а реки нива перепрыгнет. В этом году снега было много пришлось ставить цепи , без блокировок и цепей "шлифует". С цепями как танк пока не вывесить .
Донор AUDI 80 89гв двиг. 1,8 RU 75лс АКП 3 ступ. ( на RU распредвал свой лошадей мало момент большой спец для 3 ст. АКП).

[lunatik-1]

Думаю о Бел-79(нужна переделка)

Эти шины стоят того, чтоб повозиться с мат. частью

Приоритет "покатушки по грунтовкам, по снежку, лес итд.) Болот у нас нет

Если интересно и подрифтить, по случаю буксонуть на травке, то допустимы несколько вариантов:
- винтовая с максимальным преднатягом. Какое-то время будет работать, потом её должно сошлифовать. Когда случится это "потом", зависит от агрессии драйвера, масла, частоты эксплуатации.
- ДАК, если опустить что это не дифференциал, то для хоббийного использования годен.
- Сварка, поскольку доноров редуктора полным полно для теста самый предпочтительный вариант.

[OlegSW]

Дифференциалы на эту коробку в дефиците . Оказалось не все владельцы Audi 80 знают, что масло в диф. и АКП разное и заливают в разные отверстия.
Дифференциал пока в руках не держал , но на картинке смотрится вот так.
Я понял так "заварка" межосевого + задний ДАК?

[lunatik-1]

Дифференциалы на эту коробку в дефиците

он тебе вообще нужен ?

[OlegSW]

Вопрос не понял . Диф другой не нужен , но если при его переделке заварке заливке он будет испорчен нужно будет менять агрегат. А новый будет тогда только механика. Да заливка свинцом , очень мало информации, а отзывов вообще не нашел . Для конструкции этого дифа заварка наверно проблематична. Пишу с моб. Простите за огрехи

[Mongoose]

- ДАК, если опустить что это не дифференциал, то для хоббийного использования годен.

Отличный дифференциал.
И накат есть и блокировка четкая.
А главное, мягкая, без рывка!
Что при больших колесах весьма важно.

[OlegSW]

Спасибо, с ДАК всё понятно. Дак и ДАН нет разницы конструктивно ? Или я ошибаюсь?
Разница в деньгах 3 т.р.
И все же
Схема блокировка зад перед + свободный в АКП.
Блокировка зад + заваренный в АКП + свободный перед.
Блокировка зад перед + заваренный в АКП.
?????