Новый сверхлегкий вездеход, мотоцикл 2х2.

Александр Зинин

Предлагаю вашему вниманию новый мотовездеход 2х2.

uvat · Сообщение **uvat** » 02 янв 2013, 19:32

Александр Зинин
Расскажите поподробней

ТТХ, Устройство, фото.

Андрей Вологда

Ваще клево!

Но я так понимаю, мастерство вождения не малую роль играет?

ЭдБор · Сообщение **ЭдБор** » 02 янв 2013, 20:17

Идея,конечно,не нова.
Воплощение явно попроще,точно дешевле и возможно,не хуже...

"ROCON производится для армии США с 50-х годов прошлого века..."

http://strannik.flyboard.ru/topic1132-150.html

игас · Сообщение **игас** » 02 янв 2013, 20:17

Как долго цепи прослужат?

Юрий Жилин

Тут похоже не мастерство вождения, а мастерство видеооператора, вовремя поворачивать камеру чтобы склон казался наклоннее, а потом вовремя обратно выправлять это зачет

Не увидел препятствий не проходимых для заднеприводного мотоцикла. Неправильно сделана посадка водителя.

Понравился небольшой вес мотоцикла и плавучесть.
Соглашусь поучаствовать в тест-драйве.

mishanya68 · Сообщение **mishanya68** » 02 янв 2013, 20:57

Александр Зинин
отличная техника . очень интересно узнать подробности конструкции

Клос · Сообщение **Клос** » 02 янв 2013, 21:08

Конструкцию колеса можно поподробней, какие камеры? шуба есть? проколы бывают? и привод передний поподробней. Фото крупнее пожалуйста.Давно на Rocon смотрю - нравится идея.

Паша · Сообщение **Паша** » 02 янв 2013, 21:27

Самое привлекательное в этом аппарате то- что он разборный, и достаточно лёгкий. Можно перевезти в багажнике, и в поезде (у нас очень актуально, много заброшенных зимников там, куда нет подъезда с автодороги)

Паша · Сообщение **Паша** » 03 янв 2013, 02:45

Александр Зинин
Ещё вопрос созрел:
- На сколько, ориентировочно, трансмиссия на переднее колесо увеличивает вес? И вообще интересует всё, поделитесь ТТХ и фотками вездехода.

Сваор · Сообщение **Сваор** » 03 янв 2013, 12:14

Очень понравилось.Полноприводной аргамак.Компактно и вполне дееспособно.Автору респект!!
Хотелось бы поподробнее.Особенно передний привод и колёса.

Dimas · Сообщение **Dimas** » 03 янв 2013, 21:01

Имея вроде как мотоцикл повышенной проходимости Тула могу сказать- этот идет очень даже ничего. Понравился. но меня по колеям гораздо сильнее волозит по сторонам, а этот подозрительно поворачивает хорошо.

Сваор · Сообщение **Сваор** » 04 янв 2013, 10:27

Dimas писал(а):..... этот подозрительно поворачивает хорошо.

Скорее всего из-за переднего привода. Заднее колесо толкает, переднее тянет. И всё в едином порыве.
У Тулы же вроде как резина не очень заточена для грязей. Она больше имитирует вездеходовские качества, чем их имеет.
Двухколёсный вездеход, если он по настоящему вездеход, должен быть полноприводным. И никак иначе. Не зря же америкосы для своей армии его делают именно таким.

drogs · Сообщение **drogs** » 04 янв 2013, 10:58

Юрий Жилин писал(а):Тут похоже не мастерство вождения, а мастерство видеооператора, вовремя поворачивать камеру чтобы склон казался наклоннее, а потом вовремя обратно выправлять это зачет

Не увидел препятствий не проходимых для заднеприводного мотоцикла. Неправильно сделана посадка водителя.

Понравился небольшой вес мотоцикла и плавучесть.
Соглашусь поучаствовать в тест-драйве.

глаз алмаз

видео оператору нужно премию выдать.

Александр Зинин а привод через цепи или через ремни?

Dimas · Сообщение **Dimas** » 04 янв 2013, 11:31

Сваор писал(а):
Dimas писал(а):..... этот подозрительно поворачивает хорошо.
Скорее всего из-за переднего привода. Заднее колесо толкает, переднее тянет. И всё в едином порыве.
У Тулы же вроде как резина не очень заточена для грязей. Она больше имитирует вездеходовские качества, чем их имеет.
Двухколёсный вездеход, если он по настоящему вездеход, должен быть полноприводным. И никак иначе. Не зря же америкосы для своей армии его делают именно таким.

Поддерживаю прям =)