Гусеничный вездеход для рыбалки "Лунтик"

[Stac]

санек603
Почему "вялый", он иногда стоит
Забор воздуха при реверсе радиатора "с улицы" в салон. Получается завихрения, и загазованный воздух тянет в салон. Весной переделаю немного выхлопную (кастрирую)

Обрезание ему будешь делать!? Видео класс! Да... Местность у тебя холмистая, а низины наверное совсем заметает...

[72Высокий]

Александр,вы использовали сцепление газ-53 с запасом мощности,посмотрев и испытав . скажите , можно использовать уаз,ваз.размер и вес смущает ГАЗовского.на аналогичный размер ивес вездехода

[aleks727]

72Высокий
Все зависит от того, какой двигатель. Думал что поставить, первоначально планировал УАЗ, посмотрев и почитав, что на УАЗах слабое сцепление и на них для хорошего бездорожья ставят сцепление ГАЗ-53, сделал выбор в пользу ГАЗ-53. Я уже писал, что сцепления держат момент (из интернета) ВАЗ-10 кг, УАЗ-12 кг, ГАЗЕЛЬ-17 кг, ГАЗ-53 -29кг. Посчитав момент по кинематической то схеме выбор пал на ГАЗ-53.
Я писал в флудерной гусеничного раздела, для проверить можно установить сцепление в разрыв кардана на диф.повороте. Если не будет буксовать, можно делать.

[кулибин64]

А может ВАЗовское сделать двух дисковое. Так для размышления.

[aleks727]

кулибин64
Я думал, огород будет не хуже, пострадает надежность

[aleksej75]

aleks727
не подскажите как разщитать колво зубьев на звезде привода гуси и ещё я диск обернул 2,5 не слабо будет для зуба изпнд

[mishanya68]

aleksej75
будет проще спрашивать у тех кто делал . меньше шанса на ошибку . я на ПАРМЕ все посчитал и сделал . когда померял гусю на звезду пришлось ее переделать (добавить еще 1 зуб ). диск я оборачивал 2мм полосой но у меня зубья стальные

[Evgenii72]

aleksej75

не подскажите как разщитать колво зубьев на звезде привода гуси и ещё я диск обернул 2,5 не слабо будет для зуба изпнд

У меня диск обёрнут трубой пнд. А по звезде, сначала делал её, а потом по звезде делал гусянку.

[aleks727]

aleksej75
У меня звезда 290 мм. Сначала сделал звезду, по ней сделал гусеницу. Звезду разделил на 6 частей, Шириной зуба "регулировал" шаг гуськи. Надо оставить место для растяжения транспортерки, т.е. шаг делать не впритык, а с зазором

[Konservator]

Надо оставить место для растяжения транспортерки, т.е. шаг делать не впритык, а с зазором

aleks727
Поподробней вот это место , пожалуйста.
Юкон писАл, что как раз не нужно уменьшать шаг, в расчёте на растяжение транспортёрки.
Или имелся ввиду не шаг, а то, что впадина между зубъями должна быть больше длины трака ?

[aleks727]

Konservator
Скорее всего я не так выразился,

впадина между зубъями должна быть больше длины трака

Так будет правильнее

[Konservator]

aleks727
Я так и понял...
Кстати вот ещё некоторые наблюдения, может кому пригодится.

Зазор зависит от высоты зуба. Чем выше зуб, тем больше зазор, он нужен для правильного захода зуба на трак.

Шаг гусеницы должен быть равен шагу звезды(при правильной, полукруглой форме зуба) или чуть больше(если зуб просто трапециевидный). От этого зависит сход трака с последнего зуба, и соответственно образование "кармана" за звездой.
Если шаг гусеницы сделать меньше шага звезды(типа , припуск на вытяжку транспортёрки), то под нагрузкой(основной) окажется последний зуб звезды. Соответственно "сходить" под нагрузкой тяжело, особенно при упрощённой форме зуба.
При слегка "растянутой" гусенице(шаг чуть больше чем шаг звезды) под основной нагрузкой будет первый зуб, соответственно с последнего трак легко сходит.

[oleg 54]

aleks727
Привет , зачётные видео , всё как заказывали , посторался .

[aleks727]

Видео с очередных покатушек. Более интересные моменты.

[video]_jIRtOBqHOM[/video]

[video]dQYg9_j9aNk[/video]

[video]ihl-ujKLrrU[/video]

[Юрок]

Как будто мощи не хватает