двигатель использующий тепло выхлопных газов

[павлик]

В турбинах тоже нет трения лопастей, почему этот факт не становится предметом потехи?

Э-э-э... Упс Это обо что там лопатки трутся? В турбине-то? Может мы о разных турбинах говорим? Я вот имею в виду осевую.

Если я говорю. что в турбинах нет трения лопастей, для чего меня спрашивать обо что они трутся? Только о воздух или жидкость, если это гидротурбина.

[павлик]

Вы удивитесь, но мы живём в трёхмерном мире и трение у нас происходит между плоскостями, пускай их площадь временами и стремиться к нулю. Мдя... Упс И как нам известно из школьного курса физики - сила трения зависит от типа трущихся материалов и силы давления между ними, но никоим образом не от площади их соприкосновения. (И не надо мне приводить в пример коньки Ok!. Сначала подумайте.)

Спасибо, я подумал. Странно, что приходится напоминать об уменьшении силы трения при нанесении смазки, особенно если имеется плоскость соприкосновения, в ней смазка сохраняется, а при касании точками или линией, смазка выдавливается. И причем здесь коньки?

[павлик]

ИМХО - агрегат павлика работать не будет. По крайней мере в предложенном сегодня варианте.

Варианта еще нет и не может быть с моей стороны, есть идея, пользуйтесь, создайте профессиональный вариант.

[павлик]

Тролинг, не тролинг... (науке на это... Хохотушки ) Она же наука!!!

Пока видна только литература, когда же возобладает наука?

[павлик]

А если серьёзно, идея применить как бы даровое тепло выбрасываемое ДВСом мне самому очень нравиться. Класс Вот это мне и интересно обсудить, а не предложенный двигатель.

Вот, уже польза от двигателя, может начнется обсуждение специалистами перспективной темы.

[lunatik-1]

А если серьёзно, идея применить как бы даровое тепло выбрасываемое ДВСом мне самому очень нравиться. Класс Вот это мне и интересно обсудить, а не предложенный двигатель.

Вот, уже польза от двигателя, может начнется обсуждение специалистами перспективной темы.

Это всё давным давно пережеванный материал
И рекуперация выхлопа и забор тепла с рубашки.....

Читайте книги вообщем

[Дмитрий Д]

Вычисляя ожидаемый КПД из разницы соотношения рабочей температуры газов 1200 0С (1473 0К) к температуре выхлопных газов 200 0С (473 0К)
(1473-473) 0К / 1473 0К=67%
Откуда знания о способе вычисления КПД, таким образом? И вообще, а где КПД компрессора? Потерялся?

Пожалуйста, зайдите на сайт http://marazas.ru/, там более подробно указаны интересующие вас данные. Все цифры очень приближенные, если вы их подкорректируете. получится, наверняка, точнее.

Я от тюда никуда "заходить" не буду. Вы сюда пришли с очень спорной и на самом деле "чисто теоретической идеей". Будьте добры обоснуйте. И отвечайте на вопросы тут, а не отсылайте к сайту. Вы думаете у кого то есть желание разбираться в очередном "суперсложнотеоритическом ноухау"..? Повторю вопрос, раскройте схему расчета КПД. А точнее, как можно считать КПД по температуре? Я вам прям сейчас сделаю ТРД из консервной банки, и посчитаю КПД по температуре. Например для увеличения КПД, сделаю очень длинную выхлопную трубу. Температура газов упадет и КПД возрастет! Судя по вашей схеме расчета именно так. Но все это вода, достаточно сравнить ваш КПД с КПД хорошего ДВС что бы все стало понятно!

[Дмитрий Д]

В турбинах тоже нет трения лопастей, почему этот факт не становится предметом потехи?

Э-э-э... Упс Это обо что там лопатки трутся? В турбине-то? Может мы о разных турбинах говорим? Я вот имею в виду осевую.

Если я говорю. что в турбинах нет трения лопастей, для чего меня спрашивать обо что они трутся? Только о воздух или жидкость, если это гидротурбина.

Турбина это совсем другой агрегат, не сравнивайте с турбиной. Аналоги вашего агрегата имеют трение лопаток и ротора, их схемы тут уже приводили. Сайт "маразм" к которому вы меня отсылаете не открывается...