Расположение радиатора над двигателем

Школьный

Второй раз прокалываем радиатор на Уазике проезжая через чащобу. Есть ли смысл на снегоболотоходе ставить радиатор над двигателем, защищая его от повреждений? Вентиляторам ведь придется преодолевать действие сильного термосифонного эффекта
В первую очередь хотелось бы услышать мнение тех, кто так уже делал или сталкивался с такими конструкциями

lunatik-1 · Сообщение **lunatik-1** » 22 янв 2012, 11:59

Школьный писал(а):В первую очередь хотелось бы услышать мнение тех, кто так уже делал или сталкивался с такими конструкциями

именно об этом мы спорили с Мымыклом

Школьный писал(а):Вентиляторам ведь придется преодолевать действие сильного термосифонного эффекта

переведи пожалуйста

Школьный писал(а):кто так уже делал или сталкивался с такими конструкциями

баггисты так почти поголовно делают

Школьный

Термосифонный эффект - это когда горячий воздух поднимается снизу вверх и чем горячее, тем сильнее. Горячий блок двигателя и выхлопной коллектор в моторном отсеке создает тягу как у хорошей дымовой трубы.

У багги задняя часть сделана дырявой и поток направляется туда. В движении воздух прокачивается естественным разряжением образующимся сзади машины, а при остановке вентиляторами радиатора.

Если вместо моторного щита сделать дыру и снять заднюю дверь (крышку багажника), то опытом баггистов можно пользоваться. В остальных случаях необходимо решать ряд задач, аналогичных тем, которые стоят перед автоконструкторами вкрячивающими горизонтальный радиатор интеркуллера.

Кулибин

Строю 6х6 , тоже озадачен где поставить радиатор , спереди если поставить , то пострадает лодка ( кузов лодка ) , да и сучки будут лезть , если с боку моторного отсека и задрать на крыло , то будит дуть в салон ( зимой как печка может пойдет ) а летом будет баня , да и пыль с дороги во внутрь попрет , если сделать кожух , то пол салона займет . Может есть варианты , кто как справился с таким заданием , можно ссылку

roman · Сообщение **roman** » 22 янв 2012, 17:45

Кулибин писал(а):Строю 6х6 , тоже озадачен где поставить радиатор , спереди если поставить , то пострадает лодка ( кузов лодка ) , да и сучки будут лезть , если с боку моторного отсека и задрать на крыло , то будит дуть в салон ( зимой как печка может пойдет ) а летом будет баня , да и пыль с дороги во внутрь попрет , если сделать кожух , то пол салона займет . Может есть варианты , кто как справился с таким заданием , можно ссылку

а что он обязательно должен дуть в салон, можно же наоборот

amfibia · Сообщение **amfibia** » 22 янв 2012, 18:19

Радиатор. Без него долго не проедит ни одно Т.С.
Требует к себе внимание.
Может есть кто не ставил радиатор со множеством трубок, а делал двухслойную обшивку Т.С. и использовал полученную ёмкость для охлаждения жидкости от двигателя.

roman · Сообщение **roman** » 22 янв 2012, 18:30

amfibia писал(а):Может есть кто не ставил радиатор со множеством трубок, а делал двухслойную обшивку Т.С. и использовал полученную ёмкость для охлаждения жидкости от двигателя.

не эфективная система охл. будет, потребуется большой обьем воды а это вес

amfibia · Сообщение **amfibia** » 22 янв 2012, 18:50

roman писал(а):не эфективная система охл. будет, потребуется большой обьем воды а это вес

Можно выполнить таким образом. Снаружи обшивки Т.С. имеется радиатор, выполненный из медной трубки (змеевик) параллельно обшивке. Для красоты он прикрыт декоративной зашивкой.

amfibia · Сообщение **amfibia** » 22 янв 2012, 19:00

Можно вдоль бортов прикрепить пластиковые трубы из полипропилена.
Их используют для прокладки отопления в жилых домах.
Они очень лёгкие и прочные. Я думаю хватит на каждом борту по две трубы ( прямая и обратка).

roman · Сообщение **roman** » 22 янв 2012, 19:14

amfibia писал(а):Можно выполнить таким образом. Снаружи обшивки Т.С. имеется радиатор, выполненный из медной трубки (змеевик) параллельно обшивке. Для красоты он прикрыт декоративной зашивкой.

а зачем так заморачиваться когда есть готовый радиатор, а насчет полипропиленовой трубы очень плохая теплоотдача

amfibia · Сообщение **amfibia** » 22 янв 2012, 19:32

roman писал(а):есть готовый радиатор

Он же обьёмный и требует место, вентилятор. Сама тема отчего возникла.
Есть оказывается проблемы.
Если из трубки, как на тормозной системе, сделать змеевик по бортам - сколько места появится.

shum d · Сообщение **shum d** » 22 янв 2012, 19:37

amfibia писал(а):Он же обьёмный и требует место, вентилятор. Сама тема отчего возникла.
Есть оказывается проблемы.
Если из трубки, как на тормозной системе, сделать змеевик по бортам - сколько места появится.

А площади всех бортов хватит, что бы заменить радиатор?

Олег Икон

amfibia писал(а):и использовал полученную ёмкость для охлаждения жидкости от двигателя.

По крайней мере- идея красивая. Нужно знать эффективную площадь рассеивания автомобильного радиатора и по этим данным колхозить самодельный. Предложил бы использовать, к примеру, трубы рамы. Плюс: не проткнуть, а минусы: сложно устроить на низко скоростных вездеходах принудительный обдув или придется еще увеличивать площадь=вес.

roman · Сообщение **roman** » 22 янв 2012, 19:40

Если из трубки, как на тормозной системе, сделать змеевик по бортам - сколько места появится.[/quote] это сколько ж надо такой трубки километр и то не хватит. без вентилятора никак

rbt06 · Сообщение **rbt06** » 22 янв 2012, 19:47

Всё давно придумано,обратите внимание на БМП-1,2,радиатор стоит лёжа над двигателем,под радиатором короб,в этом коробе выведены глушители,которые направлены вбок от радиатора на выхлоп.