Модераторы: новичок, Володька Николаев, argon84, Вопрос, mmcl200
мини трактор МТЗ с переломной стоит около 150 косарей, так что подумать есть над чем.lunatik писал(а):такой фирменный гена всборе стоит 50-70 косарей.
Спасибо огромное, но у меня планов и так на ближайшую пятилеткуdil писал(а):забери у меня 3 постоянника по 4 кВт
Это не так, есть множество способов. Однако Саня, от промышленного напряжения в подвижной конструкции разумнее отказаться так как заемлить конструкцию невозможно, а пробой на корпус сильно вероятне чем у стационара. Кроме того двигатели переменного тока в часности асинхронные обладают не очень большим перегрузочным моментом и способны при определенных условиях "опрокидываться" т.е. терять свой момент. Забавно может выглядеть, забирается такой агрегать в горку, тянет, тянет... а потом бух и неожидано тяга исчезает. И хрен двигатель обратно развернешь на этой горке так как пусковой момент меньше перегрузочного. Кроме того пуск самого асинхронника, это испытание для генератора, и 5кВт генератора позволять с горем попалам запустить 2кВт двигатель с частичной нагрузкой. Попозже если будет нужно напишу как дела будут обстоять с ДПТ.avtohirurg писал(а):плавно управлять промышленным 3х фазным двигателем практически невозможно!
Не вопрос, но к нему ещё наверное редуктора нужны, а так в сборе двиг с редуктором, для трактора вес только на пользуlunatik писал(а):а если сам двиг от той самой кары?
3-х ступенчатая регулировка скорости пошаговым отключением, или переключением с параллельного на последовательное уже не вопрос,avtohirurg писал(а):а в моём варианте 3 двигателя общей мощностью 0,75 квт,
Не очень представляю, как за один раз с помощью цепи получить П.Ч. например в 14 раз!. А с помощью венца маховика и стартерной шестерни-легко!lunatik писал(а):либо отвинчивай всборе, либо старой доброй цепью.Саня писал(а):Не вопрос, но к нему ещё наверное редуктора нужны,
Один раз, понижение любое разумных габаритов.
Каждый делает под свои запросы. Важна идея! У УАЗа и у КАМАЗа тоже венец маховика имеется. Получается ОДНОСТУПЕНЧАТЫЙ компактный редуктор с радиальным расположением электродвигателей, своеобразный аналог МНОГОЦИЛИНДРОВОГО ДВС, с той разницей, что число "цилиндров" можно легко менять, оставив при изготовлении пустые гнёзда под двигатели!lunatik писал(а):avtohirurg писал(а):Не очень представляю, как за один раз с помощью цепи получить П.Ч. например в 14 раз!.
Никак.avtohirurg писал(а):А с помощью венца маховика и стартерной шестерни-легко!
ИМХО, на трактор слабо и недолговечно, на маленькую машинку годится.
