Модераторы: новичок, Володька Николаев, argon84, Вопрос, mmcl200
самым безопасным будет УРАЛ или КРАЗshum d писал(а):Это при равной массе автомобилей и то не факт, а вот встреча тяжелого мерса с его зонами деформации и легковесного таза говорит не в пользу последнего, есть к стати статистика летальности при авариях в зависимости от класса автомобиля, так вот жипы самые безопасные.
именно по этой причине:)
Что же не БЕЛАз? Знакомый есть, так с его слов жив он только потому что был на немце. К стати, не понимаю людей покупающих крестоносцев.dv2011 писал(а):самым безопасным будет УРАЛ или КРАЗshum d писал(а):Это при равной массе автомобилей и то не факт, а вот встреча тяжелого мерса с его зонами деформации и легковесного таза говорит не в пользу последнего, есть к стати статистика летальности при авариях в зависимости от класса автомобиля, так вот жипы самые безопасные.
Да не надо ничего сравнивать, так или иначе та же гранда найдет своих покупателей, а если и нет то опять какую ни будь программу правительство введет.gudvin писал(а):А зачем сравнивать бюджетную машину, нижайшего класса с представительским седаном, пусть и старым ???dv2011 писал(а):а зачем?
dv2011 писал(а): сравнивать вообще - это личное дело каждого человека - сравнивать и выбирать машины, по мне это все равно что предложить сравнить жен
Единственные здравые мысли на 5 страницshum d писал(а):Да не надо ничего сравнивать, так или иначе та же гранда найдет своих покупателей, а если и нет то опять какую ни будь программу правительство введет.
Хорошая или плохая пусть каждый решает сам, ВАЗ свое качество обсирал не один год, так что репутация еще та, некоторые приколы сам видел и даже прямо в салоне на выставочном.
Я всё думал почему, зачем владельцы совавтопрома приводят массу достоинств своих коней. Даже под явные недостатки пытаются подпихнуть какие-то теории. Потом понял: для того, чтобы убедить в этом самих себя.
