Интереснейший 6х6 на шаине с !!! проходным мостом

[Petrovich]

На сегодняшний день привод заднего моста включаестя таким уазовским хабом



Привод рулевого механизма, находящегося между задних колес осуществляется по такой схеме

[Petrovich]

А вот кстати интересные технические решения - вариант трансформации салона для организации спального места.



теперь если на крылья положить два листа фанеры, то получится относительно ровная площадка размером 2х1,5м.

[Petrovich]

Пантоны для повышения плавучести - разрезанные камеры по краям стянутые уголками, закрепленными на кузове, при нажатии кнопки в салоне включается автомобильный компрессор и они раздуваются, давление контролируется по манометру, после выхода из воды открывается кран и все сдувается. Еще была мысль охватить камеры веревкой на пружине , закрепленной под крышей багажника, чтобы камеры затягивались под крылья, но они и так не за что ни разу не зацепились...

[Стаканыч]

Petrovich
Если переключить камеры на всас компрессора,то они так сами сожмутся,что никакой пружиной не разожмешь.

[Petrovich]

[video][/video]

[Petrovich]

Первое смонтированое цифровое видео, не считая ранее километров склеенной кинопленки и заезженных видеокасет.
Глубина снега видна во второй половине клипа, когда Я сел на брюхо.
На шаине конечно снегоход не получается.

[новичок]

На шаине конечно снегоход не получается.

гусеница на передних колесах повысила бы проходимость

[Petrovich]

гусеница на передних колесах повысила бы проходимость

Гусеницы варил из цепей, одел попробовать и начали клинить колеса, слабину верхних звеньев не задал, на том все и заглохло, Я тогда не знал о гусянках Трома, а сейчас постоит до весны, если не продастся, порежу на запчасти, у меня Буран без мотора и коробки стоит, если назад все вернуть, уже 60 т.р. сэкономлю, колеса может кто купит, а все остальное нивкино - пригодится.

[Petrovich]

[video][/video]

[solomon]

Petrovich, на видео , где снег, колеса не пробовал спустить до появления складок? Чтобы сосок не провернуло, можно на него трубку резиновую одеть, и сосок внутрь протолкнуть, с выкрученным золотником. А трубку заткнуть деревянным чопиком, бОльшим диаметром, чем дырка под сосок.

[Petrovich]

Petrovich, на видео , где снег, колеса не пробовал спустить до появления складок?

Не, не пробовал. Один раз лазил по болотам с давлением по манометру 0,15 кг/см2, между колес повис на пне и провернул среднее колесо, возвращался с полным воды колесом весом под 100 кг, ничего, доплыл и доехал. С тех пор держу давление 0,18-0,2.
Там ведь стоит по две уазкиных камеры, которые в колесах как бы не к месту, потому, что маленькие и их приходится раскачивать. А еще электродом по хампам борозды наварил под покрышку. Пока так.

[solomon]

Пока складки не будет, по снегу не поедет. Мы первые 50 м глубокого снега проезжали часа два или три, пока брат не выпустил почти весь(как нам тогда казалось:) воздух, машина выехала наверх наста и медленно поехала. Характерный рисунок на снегу- поперечные борозды от динамических грунтозацепов, образованных валками от складок шины. Уазкины камеры можно тройником объединить, чтобы давление сравнять.

[Petrovich]

solomon

Да бог с ним, это Я прошлой весной по мартовскому снегу буксовал, в этом году жду, когда снега побольше наметет, хочу красный транспортер прогнать по канаве с полутораметровым снегом (максималист однако).
Просто на вездеходах зимой некуда мне ездить, зимой Я обычно строю новый, если только для науки покататься.

[solomon]

Просто жалко, если машина под нож пойдет, не реализовав внедорожный потенциал, я представляю, сколько в неё вложено сил.

[Petrovich]

solomon

Машинка хорошая, но мне нужен потенциал для картинок о Васюганских болотах, причем без экстрима, одна такая красная есть, способная ползти по этим болотам не буксуя (ведь лебедку за бездонную грязь не зацепишь). Уже есть мысли и ее продать, а из шестиколесной сделать такую же, но еще легче...