Вездеход Витязь

Привод механический

Масса 21.000 кг

Грузоподъёмность 10.000 кг
дизель 710 л.с.
это данные Витязя.

ГТС весит примерно 4000 кг....
изначально вес этого редуктора не может быть маленьким.

Саня · Сообщение **Саня** » 14 авг 2009, 17:30

новичок писал(а):изначально вес этого редуктора не может быть маленьким.

И следовательно даже думать о нём, как о возможном доноре роликового привода смысла нет.

Ну наверно если самдел. будет как Витязь может и стоит задуматься. для вояк надежно делали.

Николай Васильевич

Саня писал(а):И следовательно даже думать о нём, как о возможном доноре роликового привода смысла нет.

На вид там килограмм 100-200 ,корпус алюминиевый. Боковые барабаны такое впечатление имеют какое-то продолжение в сторону ступицы.
Это что тормоза, или фрикционы или что-то комбинированное. Если дт-10 поворачивает переломом,то ему и не надо одну сторону тормозить?
А может там внутри и стоит хитрый дифф - спецбортовой поворот.
И еще вот диффов куча.

Ну так при такой схеме не нужно подтормаживать одну гуску. тот же Лось поварачивает по такому же принципу (но у него есть диф. ) а тут нужно схемы искать. Вес все равно большой. но куда вам нужна такая мощь?

Николай Васильевич

новичок писал(а):Вес все равно большой. но куда вам нужна такая мощь?

Так халява. Разбирай,снимай.

Hиколай Васильевич писал(а):Так халява

Ну что можно сказать- терзайте. а вдруг пригодится ....

Николай Васильевич

Да-а,никто не знает что внутри....
Надо лючек вскрывать.

lunatik-1 · Сообщение **lunatik-1** » 14 авг 2009, 21:07

Что вы переполох устроили !?
ГП от Витязя 30ки !?! Это якорь!
Он чтоб себя самого провернуть, 50 кобыл потребует.

Николай Васильевич

lunatik писал(а):ГП от Витязя 30ки !?! Это якорь!

Ну не 30,а 10. И он же двойной значит мощность вдвое меньше. И вообще- я его за ступицу руками крутил. ...Вроде бы.

lunatik-1 · Сообщение **lunatik-1** » 14 авг 2009, 22:07

Hиколай Васильевич

я всё понимаю, тоже люблю железки, но....

Масса
21.000 кг
Грузоподъёмность
10.000 кг
Вместимость
5 чел.
Мощность двигателя
710 л.с. (521.9 кВт)
Максимальная скорость
37 км/ч

ДТ-10 Витязь — двухзвенный вездеход на гусеничном ходу, предназначенный для транспортировки в сложных климатических условиях Крайнего Севера, Сибири и Дальнего Востока на грунтах с низкой несущей способностью (болото, снежная целина, бездорожье, пересечённая лесистая местность) при температуре окружающей среды от плюс 40 до минус 50 °C.

куда такую железку? ею родимой, танки увязшие вытаскивают, что вдоль, что поперёк.

Какого модуля зуб и какого диаметра вал в редукторе!?!?!?!?!
Исходя из ТТХ, поднимаемо исключительно тельфером. (ИМХО)

Hиколай Васильевич писал(а):И вообще- я его за ступицу руками крутил. ...Вроде бы.

вчера крутил рукой редуктора маленьких Скорпио, не прокрутил один из них. Монтажкой стронул, далее рукой.
Но от 10го, простите, с трудом могу поверить.

Саня · Сообщение **Саня** » 14 авг 2009, 22:08

Hиколай Васильевич писал(а):И вообще- я его за ступицу руками крутил. ...Вроде бы

Есть такой термин коэфицент самоблокировки, я вывешенное колесо дифа от 66-го тоже пальцами за ступицу проворачиваю и на гололёде не блокируется, а при усилии около 100 кг на крюке блокируется мёртво

Николай Васильевич

Я тоже подозреваю что очень тяжелый.
Но пока меня больше интересует конструкция. Аналогично устройство гп 71, или что то не так.

lunatik-1 · Сообщение **lunatik-1** » 14 авг 2009, 22:22

Hиколай Васильевич писал(а): И он же двойной значит мощность вдвое меньше.

бульдозерный ГП.
вот видик маленького-маленького

[video][/video]

lunatik-1 · Сообщение **lunatik-1** » 14 авг 2009, 22:24

Hиколай Васильевич писал(а):Но пока меня больше интересует конструкция. Аналогично устройство гп 71, или что то не так.

Я не знаю, но знаю точно, кто может узнать!
Его зовут Дмитрий, Shum d.